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國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)群雄并起 火爆與虛熱之爭(zhēng)?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-5-29 10:56] 作者:中國(guó)青年報(bào)


  在“家轎市場(chǎng)井噴”之后,已經(jīng)有人在預(yù)測(cè)下一個(gè)出現(xiàn)井噴的是SUV市場(chǎng)。支持這種觀(guān)點(diǎn)的是一組令人振奮的數(shù)字:今年一季度,國(guó)產(chǎn)越野車(chē)和SUV的銷(xiāo)量同比增幅是168.1%。如果照這樣的速度發(fā)展下去,今年SUV的總銷(xiāo)售量可達(dá)16.6萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)一家SUV生產(chǎn)企業(yè)的老總興奮的對(duì)記者說(shuō):“增幅168.1%,不是井噴是什麼?”

  記者從行業(yè)協(xié)會(huì)拿到的數(shù)據(jù)顯示:2002年國(guó)產(chǎn)越野車(chē)和SUV的總銷(xiāo)量是9.86萬(wàn)輛,其中進(jìn)口3.22萬(wàn)輛,進(jìn)口量占汽車(chē)進(jìn)口總量的25.25%,但卻比2001年增長(zhǎng)了211.33%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期進(jìn)口轎車(chē)50.82%的增長(zhǎng)率。另?yè)?jù)廣州海關(guān)消息,一季度,進(jìn)口SUV的比重正在急速上升。僅一月份,廣東口岸就進(jìn)口越野車(chē)1233輛,同比增長(zhǎng)兩倍,大大高于同期汽車(chē)進(jìn)口86%的增幅。從轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程來(lái)推斷,進(jìn)口SUV的大塊蛋糕最終會(huì)被國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品所替代,SUV的市場(chǎng)前景相當(dāng)樂(lè)觀(guān)。

  再換一個(gè)角度,從全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展來(lái)看,在美國(guó)等國(guó)家,SUV的銷(xiāo)量曾一度超過(guò)轎車(chē),而目前我們國(guó)家SUV的市場(chǎng)份額與轎車(chē)相比不到十分之一。由此,已經(jīng)有樂(lè)觀(guān)的人士高呼:SUV的春天到了。

  火爆 群雄并起

  5月26日,被稱(chēng)為“中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV旗艦”的Jeep2500正式在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。沉浮20年,北京吉普終于發(fā)威。從當(dāng)年的一支獨(dú)秀到后來(lái)與長(zhǎng)豐獵豹的“龍虎斗”,到今天北吉抖擻精神力圖重掌帥旗的時(shí)候,SUV市場(chǎng)已經(jīng)是群雄并起。

  中高檔市場(chǎng)里,北京吉普、長(zhǎng)豐獵豹、鄭州日產(chǎn)、金杯通用、慶鈴競(jìng)技者以及華泰吉田占據(jù)了SUV大塊份額;中低端市場(chǎng)中,已經(jīng)擁有了長(zhǎng)城賽弗、江鈴陸風(fēng)、南京躍進(jìn)、上海萬(wàn)豐、揚(yáng)子福錐、石家莊雙環(huán)、中興海豹、黑豹大宇、福田奧鈴、丹東曙光、定興新凱、南海富迪、東莞宏遠(yuǎn)等十幾個(gè)品牌;新的挑戰(zhàn)者中,在一汽宣布和豐田合作生產(chǎn)霸道以及陸地巡洋艦后,東風(fēng)又傳來(lái)與本田合作越野車(chē)項(xiàng)目的消息。

  SUV市場(chǎng)一片混戰(zhàn),從入局開(kāi)始就是巨頭云集,而隨后頻繁的新車(chē)上陣,更是攪熱了SUV市場(chǎng)。1月8日,北京吉普三菱帕杰羅速跑上市;2月26日,金杯通用推出了雪佛蘭3.0開(kāi)拓者;2月28日,鄭州日產(chǎn)在長(zhǎng)城腳下發(fā)布了最新款的SUV帕拉。3月2日,長(zhǎng)城在北京推出四款全新賽弗:3月9日,華泰吉田打著現(xiàn)代的旗號(hào)在北京推出一款華泰特拉卡;5月初,江鈴汽車(chē)推出了引進(jìn)五十鈴技術(shù)的寶威;5月12日,長(zhǎng)豐獵豹旗艦“黑金剛”亮相;5月14日,北京吉普J(rèn)eep2500正式下線(xiàn)。

  戴-克中國(guó)投資有限公司董事會(huì)主席羅門(mén)斯在Jeep2500的上市儀式上說(shuō):“這個(gè)一個(gè)令我們鼓舞的時(shí)代,這是一個(gè)‘過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)了這個(gè)店’的時(shí)代。”北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)的一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者:“今年買(mǎi)的最火的就是SUV,無(wú)論是高端的進(jìn)口SUV還是低端的國(guó)產(chǎn)SUV,走的都特別快。”以異軍突起的長(zhǎng)城賽弗為例,1-5月15日實(shí)際銷(xiāo)量13256輛,這個(gè)數(shù)字讓國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都嘆為觀(guān)止。

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