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眼見(jiàn)26萬(wàn)元的新雅閣要30萬(wàn)元才能聞著“車味”，27萬(wàn)元的一汽馬自達(dá)M6也要30萬(wàn)元才能免于排隊(duì)之苦，這些俏車的價(jià)格簡(jiǎn)直是見(jiàn)人就漲，但怪的是越漲這買車的隊(duì)伍排得還越長(zhǎng)：新雅閣的購(gòu)車隊(duì)伍已經(jīng)排到明年1月，一汽馬自達(dá)M6據(jù)說(shuō)更遙遙無(wú)期。可越是這樣，消費(fèi)者越是“非此不娶”，自愿加價(jià)要求馬上“娶”得美車歸的消費(fèi)者還不在少數(shù)。與此形成鮮明對(duì)比的是，部分車型經(jīng)過(guò)幾輪降價(jià)還是門前冷落鞍馬稀，難怪從生產(chǎn)廠商到經(jīng)銷商都怕提“降”字，而是羞羞答答冠以各種促銷和返利的名頭，把降價(jià)之心遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
買漲不買跌，這種“逆反”的購(gòu)車心理和買賣股票的心理有些類似，為什么會(huì)出現(xiàn)這種反常態(tài)的消費(fèi)心理呢？業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，首先，汽車具有時(shí)尚商品的特性，與時(shí)間的價(jià)值緊密相關(guān)，越是新鮮出爐越是搶手，消費(fèi)者愿意多掏錢是因?yàn)槌姓J(rèn)附著在汽車上面的時(shí)尚價(jià)值；其次，在一款汽車宣布降價(jià)時(shí)，汽車價(jià)格只有一跌再跌，汽車價(jià)格的直線變化是加重消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理的重要原因之一。因?yàn)橄M(fèi)者總是抱著這樣的心理：“再多等一段時(shí)間，說(shuō)不定還要降”，越降越冷，越冷越降。
阿川斗膽認(rèn)為，買漲不買跌的消費(fèi)習(xí)慣帶有一些不理性的成分，因此也多在中高檔轎車所謂高端消費(fèi)上存在。阿川在這里要?jiǎng)窀嫦M(fèi)者，在買車時(shí)應(yīng)該仔細(xì)衡量其性價(jià)比的最佳結(jié)合點(diǎn)在哪里，是否值得多掏錢，不要盲目湊熱鬧。
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