從2007年下半年起，國(guó)際油價(jià)開始進(jìn)入一個(gè)快速的上漲期。而發(fā)改委在今年6月20日對(duì)汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，其漲幅為近年來最大，更將油價(jià)高企推向了一個(gè)高點(diǎn)。在這樣的背景下，如何才能降低用車成本，已經(jīng)成為高油價(jià)時(shí)代許多消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn)。
日前，筆者在走訪了本地車市經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，在高油價(jià)時(shí)代，近期有意購(gòu)車的消費(fèi)者中，詢問最多的問題也是“油耗”。而節(jié)油經(jīng)濟(jì)的小型車也就成了香餑餑，尤其是以新飛度、雅力士為代表的精品小型車更是受到了消費(fèi)者的大力追捧。
高油價(jià)的理智選擇
面對(duì)日益高漲的油價(jià)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)已經(jīng)更加理智，更多地考慮到排量、油耗、耐用性等關(guān)系到用車成本的因素。部分追求有車生活的潛在消費(fèi)者并未放棄原有的購(gòu)車計(jì)劃，也早已將目光轉(zhuǎn)向“節(jié)油、高效、科技、環(huán)�！钡木沸≤囆�。
對(duì)于這方面，日系車的節(jié)油性能早已有口皆碑，在保持良好的經(jīng)濟(jì)燃油性的同時(shí)能夠保證卓越的動(dòng)力性能。而飛度、雅力士無疑是精品小型車市場(chǎng)中的佼佼者。尤其是新一代飛度，其進(jìn)行了全方位的升級(jí)，在設(shè)計(jì)、節(jié)能、動(dòng)力、操控、安全、空間等方面都取得了令人滿意的改進(jìn)。
新飛度采用了本田最先進(jìn)的i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，i－VTEC技術(shù)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的配氣相位智能化地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的改變，不僅能夠達(dá)到最大程度地省油，而且還能保證強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)確保了新飛度在節(jié)油領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。其在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，也讓很多對(duì)小型車品質(zhì)持疑慮態(tài)度的消費(fèi)者吃了一顆定心丸。
新飛度力爭(zhēng)月銷7000輛
據(jù)了解，廣州本田新一代飛度上市一月后，在整個(gè)小型車市場(chǎng)已經(jīng)引起了不小的震動(dòng)。來自最新數(shù)據(jù)顯示，新一代飛度上市后7月份銷量達(dá)到4564輛，據(jù)悉，這還是在產(chǎn)能沒有得到完全釋放的情況下取得的成績(jī)�！跋嘈沤酉聛砑由蠌V州本田的充足產(chǎn)能保障及銷售體系的強(qiáng)大支持，新飛度的月銷目標(biāo)將力爭(zhēng)達(dá)到7000輛，以確保拿下小型車市場(chǎng)銷量冠軍�！睆V本執(zhí)行總經(jīng)理付守杰對(duì)此表示。
同時(shí)，新一代飛度（fit）轎車還引入了FIT CLUB車主計(jì)劃，這將是國(guó)內(nèi)小型車的用戶體驗(yàn)的首創(chuàng)，小型車車主將與高端商務(wù)車一起享受整車三年或十萬公里的保修政策。
此外，作為新一代精品小型車，新飛度還享受與第八代雅閣相同的“整車三年或十萬公里”保修政策，這也是精品小型車市場(chǎng)上最高標(biāo)準(zhǔn)的整車保修政策。這讓很多對(duì)小型車質(zhì)量存有疑慮的消費(fèi)者放下了包袱，同時(shí)，如果按照每年的保修費(fèi)用3000－－4000元計(jì)算的話，這也是一種獲利。國(guó)產(chǎn)飛度多年的廣本，表現(xiàn)出了對(duì)小型車制造經(jīng)驗(yàn)和完善售后服務(wù)體系的信心。
“從新雅閣開始，廣州本田以后推出的新車，都將采用和新雅閣相同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)�！睆V本某高層才接受記者采訪時(shí)透露，之所以提出這么高水準(zhǔn)的服務(wù)政策，就是給消費(fèi)者傳遞一個(gè)清晰的信號(hào)，作為精品小型車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，新一代飛度在產(chǎn)品方面不僅引領(lǐng)潮流，也將在服務(wù)方面引領(lǐng)精品小型車的消費(fèi)潮流。
