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李書福兩會建議:汽車消費稅征收移至銷售環(huán)節(jié)

2020-05-18 14:35:17 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在2020年全國兩會召開前夕,吉利控股集團發(fā)布消息稱,董事長李書福將提交《將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅》、《將汽車消費稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié) 并實現(xiàn)中央與地方共享》、《適度放開“禁限摩” 科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛》三項建議。

中國汽車圈最富有的人 李書福只能排第二

  李書福建議將汽車消費稅征收環(huán)節(jié)由目前的生產(chǎn)環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié),并建議中央與地方“五五共享”。這有利于減少生產(chǎn)企業(yè)流動資金的大量占用,有利于企業(yè)更好地將資金投入技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)。

  同時,消費稅后移,將部分稅收留在地方,拓展地方收入來源,可以有更多資金做好城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善消費環(huán)境。

  據(jù)了解,汽車消費稅是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇少數(shù)消費品再征收一道消費稅,一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端,目的在于調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),引導(dǎo)消費方向。

  而根據(jù)現(xiàn)行的消費稅政策,除超豪華小汽車在零售環(huán)節(jié)加征消費稅外,其他小汽車均在生產(chǎn)(進口)環(huán)節(jié)征收。生產(chǎn)企業(yè)墊付消費稅導(dǎo)致汽車生產(chǎn)企業(yè)資金大量占用,影響企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā),不利于汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  目前汽車消費稅全年消費稅逾900億人民幣,占消費稅總收入的8%,與煙、酒、成品油合計占據(jù)消費稅的9成,這意味著車企需要在前期承擔(dān)不少的資金壓力。

  2019年10月9日,國務(wù)院印發(fā)《實施更大規(guī)模減稅降費后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進方案》就提到,在征管可控的前提下,將部分在生產(chǎn)(進口)環(huán)節(jié)征收的現(xiàn)行消費稅品目逐步后移至批發(fā)或零售環(huán)節(jié)征收,引導(dǎo)地方改善消費環(huán)境。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

 

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