最高降價(jià)8.5萬(wàn)!各品牌響應(yīng)政策調(diào)價(jià)匯總
在此次的調(diào)價(jià)大軍中,沃爾沃同樣是響應(yīng)十分快的品牌,早在3月16日便已官宣了提前降價(jià)的信息。同樣,沃爾沃的降價(jià)范圍也包括國(guó)產(chǎn)的沃爾沃亞太以及進(jìn)口沃爾沃。其中XC90車(chē)型最高降幅達(dá)到6萬(wàn)元,而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走量的熱銷(xiāo)SUV——XC60最高降幅也達(dá)到2.4萬(wàn)元。
沃爾沃部分車(chē)系起售價(jià)前后對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 原廠(chǎng)商建議起售價(jià)(元起) | 調(diào)整后廠(chǎng)商建議起售價(jià)(元起) | 起售價(jià)降幅 (元) |
XC90 | 643800 | 630900 | 12900 |
XC60 | 369900 | 362900 | 7000 |
S90 | 379800 | 372900 | 6900 |
V90 CC | 446800 | 437900 | 8900 |
V40 | 230900 | 226900 | 4000 |
點(diǎn)評(píng):這一代的XC60,無(wú)論是外觀(guān)設(shè)計(jì),還是駕乘品質(zhì)都是中型豪華SUV標(biāo)桿級(jí)別的表現(xiàn)。外觀(guān)上如雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈等細(xì)節(jié)亮點(diǎn)都是吸睛利器。而在駕駛方面,筆者認(rèn)為XC60的操控是介于寶馬X3和奧迪Q5之間的性格,操控響應(yīng)不會(huì)很偏激,但是又不會(huì)讓你有玩極品飛車(chē)一般的電子感,駕控體驗(yàn)十分討好。事實(shí)上,近期沃爾沃XC60車(chē)型也有不少的終端優(yōu)惠,經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)最高能給到6萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,結(jié)合此次的官方調(diào)價(jià),整車(chē)的性?xún)r(jià)比又一次提升。
一汽-大眾奧迪官方宣布,為響應(yīng)國(guó)家政策,決定自3月19日起下調(diào)全系在售車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià),包括國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車(chē)型,最大降幅達(dá)55,000元。奧迪Q5L、奧迪A6L、奧迪Q7等熱銷(xiāo)車(chē)型的售價(jià)均有明顯下調(diào),下調(diào)幅度在16000元以上。
奧迪部分車(chē)型起售價(jià)前后對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 原起售價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)起售價(jià)(萬(wàn)元) | 起售價(jià)降幅(萬(wàn)元) |
RS 6 Avant 尊享運(yùn)動(dòng)限量版 | 139.10 | 135.78 | 3.32 |
A8L 55TFSI quattro 投放版尊享型 | 93.98 | 91.78 | 2.20 |
A7 55TFSI quattro 競(jìng)技型 | 87.98 | 85.98 | 2.00 |
Q7 55TFSI quattro S-line 運(yùn)動(dòng)型 | 85.88 | 83.98 | 1.90 |
A6L 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 | 66.68 | 65.08 | 1.60 |
Q5L 45TFSI 尊享時(shí)尚型 | 46.62 | 45.52 | 2.10 |
Q2L 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 24.86 | 23.84 | 1.02 |
奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
點(diǎn)評(píng):奧迪此次調(diào)價(jià),在多數(shù)售價(jià)較低或是熱銷(xiāo)車(chē)型上的降幅要比奔馳、寶馬的車(chē)型稍大。關(guān)于調(diào)整后的官方指導(dǎo)價(jià)詳情,請(qǐng)登陸一汽-大眾奧迪官方網(wǎng)站或咨詢(xún)當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定,產(chǎn)品終端零售價(jià)格由各一汽-大眾奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商制定。
美系老牌豪華車(chē)廠(chǎng)林肯對(duì)下調(diào)增值稅政策的響應(yīng)也相當(dāng)積極迅速。2019年3月17日,林肯中國(guó)官方宣布下調(diào)全部在售車(chē)型廠(chǎng)商建議零售價(jià),自宣布之日起生效。
其中,下探幅度最大的車(chē)型為新款MKC以及航海家Nautilus。去年年底上市的新款林肯MKC零售價(jià)自即日起下調(diào)至人民幣279800元起,最高降幅達(dá)人民幣19000元。中大型SUV全新航海家Nautilus售價(jià)則已下調(diào)至人民幣388800元起。具體的售價(jià)調(diào)整如下表所示:
林肯部分車(chē)型起售價(jià)前后對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 原起售價(jià)(元) | 現(xiàn)起售價(jià)(元) | 起售價(jià)降幅(元) |
林肯MKZ | 261800 | 255800 | 6000 |
林肯大陸 | 368800 | 360800 | 8000 |
林肯航海家 | 398800 | 388800 | 10000 |
林肯領(lǐng)航員 | 1118000 | 1098000 | 20000 |
林肯MKC | 298800 | 279800 | 19000 |
點(diǎn)評(píng):林肯自2014年重返中國(guó)市場(chǎng)之后,銷(xiāo)量一直不溫不火。目前在售的五款車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格相近,都偏向豪華大氣。優(yōu)雅且細(xì)節(jié)充滿(mǎn)科技感的外形與用料考究、配置豐富的內(nèi)飾是林肯車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)。此次調(diào)價(jià)MKC降幅最大,該車(chē)也是林肯最暢銷(xiāo)的車(chē)型,此次調(diào)價(jià)在一定程度上能提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
日系豪華品牌英菲尼迪在近日也宣布響應(yīng)增值稅稅率調(diào)整政策而調(diào)整旗下全系車(chē)型在華的售價(jià),相比其他豪華品牌,英菲尼迪的調(diào)價(jià)幅度并不大,最高降價(jià)為2萬(wàn)元。英菲尼迪部分車(chē)型價(jià)格調(diào)整見(jiàn)下表:
英菲尼迪部分車(chē)型調(diào)價(jià)前后對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 調(diào)整前官方指導(dǎo)價(jià)(元) | 調(diào)整后官方指導(dǎo)價(jià)(元) | 降幅 |
Q50L 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 | 399800 | 389800 | 10000 |
QX50 四驅(qū)旗艦版 | 489800 | 469800 | 20000 |
Q70L 豪華版 PLUS | 449800 | 439800 | 10000 |
QX60 Hybrid 全能版 | 582800 | 569800 | 13000 |
Q60S 豪華運(yùn)動(dòng)版 | 385800 | 377800 | 8000 |
據(jù)了解,降幅最大(即降價(jià)20000元)的車(chē)型為QX50四驅(qū)旗艦版?,F(xiàn)款英菲尼迪QX50采用品牌最新的家族式設(shè)計(jì),整體造型非常時(shí)尚且富有侵略性。動(dòng)力方面該車(chē)取消了上代車(chē)型經(jīng)典的2.5L V6自然吸氣引擎,換裝了新的2.0T引擎,雖說(shuō)質(zhì)感、平順不如V6,但經(jīng)濟(jì)性有所提升。
英菲尼迪在豪華品牌當(dāng)中售價(jià)相對(duì)親民,整體性能表現(xiàn)也符合豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn),即便此次降幅不大,其車(chē)型依舊擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。
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