● 新一代起亞索蘭托

  　　起亞此前已在韓國正式發(fā)布了全新Sorento（索蘭托），在巴黎車展上該車再次亮相。

　　2015款全新索蘭托車身長度達(dá)到4780mm，軸距為2780mm，相比現(xiàn)款車型增長了80mm。另外，新車在外觀設(shè)計上有一定的突破，前進(jìn)氣格柵更大，大燈的設(shè)計也略有變化，另外車尾的設(shè)計也變的更為穩(wěn)重，尾燈由不規(guī)則形狀設(shè)計的更為中庸。

　　內(nèi)飾方面，全新索蘭托的設(shè)計會更為現(xiàn)代和豪華。由于軸距的增加，預(yù)計新車在乘坐空間方面有望得到提升。

　　動力方面，在韓國銷售的版本將會配備2.0L和2.2L兩款柴油發(fā)動機(jī)。其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為402Nm；2.2L發(fā)動機(jī)的最大功率為149kW(202PS)，峰值扭矩為441Nm，不過相信這兩款發(fā)動機(jī)都與國內(nèi)無緣。

● 起亞K5 T-Hybrid概念車

  　　此前，起亞官方正式發(fā)布了全新K5 T-Hybrid概念車。新車采用了中度混合動力技術(shù)，并在本次巴黎車展上正式亮相。

　　全新K5 T-Hybrid將搭載由一臺1.7T CRDi渦輪增壓柴油和一臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。新車在低速時可完全由電動機(jī)驅(qū)動，并可由鉛碳電池回收制動能量。

　　全新起亞K5 T-Hybrid配備了起亞公司最新的啟動電機(jī)，能有效降低車輛啟動時的噪聲。作為一款混動車型，新車在更具環(huán)保性的同時，動力性能較普通K5車型還提升了15%-20%。新車還配備了啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　雖然目前該車還處于概念車狀態(tài)，具體是否會量產(chǎn)還是未知數(shù)。但考慮到這兩年混動車的發(fā)展如日中天，并且起亞也K5汽油版的混動車型也已經(jīng)上市，所以全新K5 T-Hybrid概念車量產(chǎn)應(yīng)該沒有太大阻力。

● 起亞新款Venga

  　　不久前，起亞公布了新款Venga的官方照片，新款Venga的實車在本次巴黎車展上正式亮相。

　　外形方面，這款小車保持了起亞當(dāng)下的家族特征，前進(jìn)氣格柵為尺寸更大的網(wǎng)面設(shè)計，凸顯不安分的一面。另外，新車搭配了LED日間行車燈，以及新設(shè)計的保險杠。尾部的設(shè)計中規(guī)中矩，與老款差距不大。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了老款車型的設(shè)計，但內(nèi)部的配置更為豐富，搭配7寸多功能顯示屏以及可以選裝倒車影像以及GPS等。

　　動力方面，新車分別有1.4L以及1.6L兩款發(fā)動機(jī)可選，功率分別為57kW（78PS）以及94kW（128PS），變速箱則有6速手動以及4速自動可選

● 起亞Rio

  　　此前，新款起亞RIO的官圖已經(jīng)正式發(fā)布。而現(xiàn)在，我們前方探館的同事就已在巴黎車展上發(fā)現(xiàn)了該車，這也是該車的全球首次公開亮相。新車將會在外觀等多個地方有變化，并將于明年上半年在海外上市。

新款起亞RIO

　　雖然目前并未有新車的圖片曝光，但根據(jù)海外媒體稱，新款起亞RIO在前保險杠與進(jìn)氣格柵以及輪圈都經(jīng)過了全新設(shè)計，此外新車還將會對影音系統(tǒng)進(jìn)行升級并增加GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)等配置。

現(xiàn)款起亞RIO

現(xiàn)款起亞RIO

　　動力方面，新款起亞RIO將會提供4款發(fā)動機(jī)供消費者選擇，其最大功率將從55kW(75PS)到80kW(109PS)不等，而傳動系統(tǒng)則提供了配5速手動、6速手動以及4速手自一體變速箱三種選擇。

● 新一代現(xiàn)代i20

  　　現(xiàn)代早已給出了全新兩廂小車i20的官圖，在本屆巴黎車展上，該車正式完成了首發(fā)。

　　外觀方面，全新的i20相比現(xiàn)款更為年輕，極大的融合了最初的圖紙設(shè)計要素。從官圖可以看到，新一代的現(xiàn)代六邊形前格柵，以及類似i30的大燈都在i20有所體現(xiàn)。新車C柱以及B柱均為黑色搭配，顯得十分活潑，尾燈的設(shè)計也融合了現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，不規(guī)則的線條非常動感。高配版車型提供LED日間行車燈以及LED尾燈。

　　車廂內(nèi)部，我們看到新車采用了黑色和棕色的雙色搭配，這也是很多主打運動時尚小車的常見做法。從圖片上看，新車的座椅造型也比較寬大，應(yīng)該能提供不錯的包裹性，而且還加入了與車身同色的縫線點綴，視覺效果不錯。另據(jù)現(xiàn)代官方介紹，新車中控部分將大面積采用軟質(zhì)材料包裹，不會像同級別小車樣節(jié)約成本而采用硬塑料。

　　從方向盤上密密麻麻的按鍵來看，新車肯定會發(fā)揚現(xiàn)代一貫的高配置優(yōu)良傳統(tǒng)。除了全新設(shè)計的多功能方向盤，全新i20還將配備自動空調(diào)、智能鑰匙、一鍵啟動、藍(lán)牙、電動后視鏡等配置。此外，還配備了可開啟的全景天窗，這項配置在該級別的兩廂小車中可不常見。

　　動力方面，現(xiàn)代i20除了會沿用現(xiàn)款的1.2L發(fā)動機(jī)之外，還會新增同胞兄弟起亞Rio上所使用的1.1L和1.4L柴油發(fā)動機(jī)。另外，高配版本將可能搭載現(xiàn)代全新開發(fā)的1.0T-GDI發(fā)動機(jī)。此外，i20還可能將推出性能版車型，采用“N”系列命名，有望2015年推出。

● 總結(jié)

　　沒機(jī)會去巴黎車展看新車？不必遺憾，巴黎車展亮相的一大波重磅新車都將在11月底的2014廣州車展亮相，屆時敬請留意PCauto為您帶來的第一手資訊。