【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年日內(nèi)瓦車展將于3月7日正式在瑞士拉開帷幕，這個有錢到令人無法理解的國度里預(yù)計將吸引著30個國家900多輛汽車參展，由此可見國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)的稱譽絕非瞎編亂造，且看各大廠家都帶來了哪些實力新貨色。

新車看點：小而精致的豪華

　　備受矚目的全新一代梅賽德斯-奔馳A級將在車展期間向大眾作公開亮相，新車基于第二代MFA平臺打造而來，外觀更運動不說，光是內(nèi)飾的豪華程度就足以讓在身后追逐多年的奧迪A3和寶馬1系再度望塵莫及了。

　　激情撩人并不是它唯一的王牌，想必很多人已經(jīng)對這款入門級新作期待已久了，此次換代自然也有不小的變化，整體車身也更為低矮，諸多全新設(shè)計語言的運用讓A級看上去更優(yōu)雅。

　　人見人愛的三叉星徽和標(biāo)志性的繁星式進氣格柵，這一切看起來都是熟悉的奔馳配方，但眾多細(xì)節(jié)處的改變，卻帶來了耳目一新的感覺，大燈采用了全新倒三角形設(shè)計，同時L型日間行車燈秉承了CLS車型的典雅氣質(zhì)。

　　對于立志成為一款年輕人的心頭所愛而言，如果覺得很有性能車型味道的夸張下進氣口（兩片類風(fēng)刀造型）和運動包圍仍不能滿足腎上腺的視覺需求，大輪圈再為運動性潤色，A級在這方面毫不含糊，19英寸多輻AMG運動輪轂非常給力。

　　車側(cè)的線條硬朗而不失優(yōu)雅，曲線被一道橫向曲線協(xié)調(diào)的接住，平滑延伸至尾燈，其中B柱還采用黑色涂裝與側(cè)窗融為一體，同時配合上大尺寸的全景天窗，相當(dāng)時尚。軸距增長30mm直接讓車內(nèi)腿部空間更加充裕，而后備廂的容積也增加至370L。

　　車尾獨特而曼妙的線條很容易與其他車區(qū)分開來，分體式的三角形LED燈組同樣很漂亮，可能是因為車身比例小巧玲瓏的緣故，整體呈現(xiàn)出的視覺效果相比CLS仿佛更勝一籌，而小型擾流板和雙邊雙出式的排氣布局更是上下呼應(yīng)，更為突出該車的運動化。

　　梅賽德斯-奔馳家族素以高品質(zhì)和出色做工的征服對品質(zhì)與優(yōu)雅有所追求的消費者，而新一代A級車型這回的改進除了更注重原有的運動氣質(zhì)和功能性之外，也算是進一步深化了自身獨特的風(fēng)格，讓其在眾多同級對手面前能獨當(dāng)一面。

　　A級定位就注定其要以新潮灑脫的態(tài)度沖擊那默守陳規(guī)的生活節(jié)奏，身為面向年輕消費群體的一款小車，此回斷然很多人完全沒意料到其會把豪華舒適以及功能性完美的結(jié)全在一起，在個性之下還是完美繼承到了奔馳車一貫的風(fēng)采。

　　雖依然見到懷擋的設(shè)計，但整個環(huán)抱式內(nèi)飾十分吸引眼球，同時中控臺配備由兩塊硬質(zhì)10.25英寸大屏組成的一體式屏幕，可直接顯示車輛時速、轉(zhuǎn)速等車輛信息，而導(dǎo)航、多媒體等功能也均在屏幕上得以呈現(xiàn)，呈現(xiàn)出的效果實屬上乘。

　　玩高端感不得不說還是奔馳所擅長的，空調(diào)控制區(qū)域與CLS采用相同的設(shè)計風(fēng)格，配合上氛圍燈的色彩點綴，車內(nèi)檔次躍然提升。此外，新車還可選裝盡顯豪華質(zhì)感的黑色真皮和鋁制拉絲裝飾板。

　　要玩就得和別家來點不一樣的，A級還率先搭載上了新一代智能人機交互系統(tǒng)MBUX，通過人工智能進行自我學(xué)習(xí)，為客戶帶來更為便捷的操控和體驗，用戶可通過Hey Mercedes來喚醒該系統(tǒng)。

　　亮點豈止于一二這么簡單，新車同樣注重在安全配置上的提升，其配備有監(jiān)測限速路標(biāo)自動調(diào)節(jié)車速功能、車載行人監(jiān)測功能、轉(zhuǎn)向盲區(qū)輔助功能、遠程停車輔助功能、主動式車道變更輔助功能等。

　　新車除了搭載有雷諾與戴姆勒合作開發(fā)的全新1.4T引擎之外，還提供有2.0T動力版本，前者最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m；后者最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合或6速手動變速箱。

　　為進一步提升行駛質(zhì)感，該車擁有更強的車身剛性和采用更多的隔音材料。A級依然會是那臺讓萬千男人著迷的優(yōu)雅“鋼炮”，曾幾何時沉悶的風(fēng)格和過氣的配置對市場競爭顯得有力不從心，趁著此次換代已再無明顯短板，重奪市場的號角已經(jīng)響起。

　　近一兩年奔馳加快了派兵布局的節(jié)奏，顯然想在“電動化浪潮”全面來襲之前再度希望引領(lǐng)上一段時間。據(jù)悉，該車有望于年底國內(nèi)上市，相信屆時這臺全新A級將會令絕大部分鐘情于速度快感和顏值取悅的消費群體們感到興奮。

新車看點：瞬間年輕十歲的外觀

　　全新一代奧迪A6的前臉采用了跟A7類似的激進凌厲的設(shè)計風(fēng)格，全新矩陣式LED大燈效果必定不會令人失望，預(yù)計點亮?xí)r能有出色的辨識度。更加扁平化的的六邊形大嘴式進氣格柵搭配全新造型的前包圍設(shè)計，使其看起來更具運動氣息，這使得新車即便不是S-line運動套件版本看上去也不再“油膩”。

　　新A6將延續(xù)新一代A7 Sportback的尾燈組設(shè)計，T型的燈帶加豎條幅點陣，讓該車看上去更加具有科技質(zhì)感?；贛LB Evo平臺打造的該車，其整備質(zhì)量也將相比現(xiàn)款車型有大幅的減重，進而對整車操控和性能表現(xiàn)或有不少的提升。

　　新A6將會與新A7共享動力總成，提供2.0T和3.0T等多款動力可選。此外，據(jù)外媒報道，全新奧迪A6還有望配備上48V電氣系統(tǒng)以及自動駕駛技術(shù)等前沿科技配置，預(yù)計最快會在2018年內(nèi)推出加長版的A6L并引進至國內(nèi)并投產(chǎn)。

新車看點：等了8年才終于要換代

配圖為現(xiàn)款沃爾沃S60

　　新一代沃爾沃V60預(yù)計在2月21日正式發(fā)布，而作為其三廂版車型新一代S60極有可能將會在今年日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。在外觀造型方面，預(yù)計新車將會采用沃爾沃最新的家族設(shè)計風(fēng)格，配備雷神之錘等家族式標(biāo)志性設(shè)計元素。

　　此外，新一代車型還將會基于沃爾沃SPA架構(gòu)進行打造，而新車的整體比例則將與現(xiàn)款車型接近。

　　動力方面，預(yù)計新一代沃爾沃S60將有望提供T4（2.0T低功率發(fā)動機）、T5（2.0T高功率發(fā)動機）以及T8（2.0T雙渦輪增壓插電混動）三種動力總成可選，此外根據(jù)沃爾沃的電氣化規(guī)劃，新車還將有望提供純電動車型可選。

新車看點：換燈再約戰(zhàn)細(xì)分市場

　　新車燈組仍是“一道杠”的組合，也符合其級別定位，根據(jù)配置不同提供全矩陣式LED大燈，無論從排列方式抑或是視覺效果上均更為精致。首尾呼應(yīng)，全新的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣復(fù)雜，邊緣采用了兩條C型的LED光帶勾勒，或帶來不錯的夜間辨識度表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，新車預(yù)計會配備全新的數(shù)字儀表盤和10.25英寸全液晶顯示屏，而三輻式多功能方向盤有望加入雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)。動力方面，新車可能新增一款搭載代號為M264的全新2.0T發(fā)動機和48V驅(qū)動式啟動電機的車型。