發(fā)動(dòng)機(jī)滲油解決小妙招是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)滲油解決小妙招相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車出現(xiàn)小凹坑可以通過多種方法修復(fù)。 如果是保險(xiǎn)杠這類塑料材質(zhì)的小凹坑,可采用受熱膨脹修復(fù)法,比如用開水澆或吹風(fēng)機(jī)加熱,利用熱脹冷縮讓凹坑吸回來。 要是小凹坑在車漆干凈的部位,可先清潔,然后在吸盤上涂黑膠,對(duì)準(zhǔn)凹坑放置一段時(shí)間,吸盤牢固后用 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆震?原因主要有以下幾點(diǎn)。 點(diǎn)火角度過早,為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后迅速獲得動(dòng)力,常在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火,可點(diǎn)火過早,會(huì)使活塞還在壓縮沖程時(shí),大部分油氣就燃燒了,沒燃燒的油氣承受巨大壓力自燃,引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,燃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆缸?這得從多個(gè)方面來分析。 首先是設(shè)計(jì)缺陷,有些汽車本身質(zhì)量存在問題,引擎散熱效果差,使得引擎工作溫度遠(yuǎn)超能承受的范圍。 其次,機(jī)油質(zhì)量不好或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良,潤(rùn)滑就不足,散熱也就跟著出問題,這就容易引發(fā)爆缸。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)尿素的作用可大啦! 它能把汽車尾氣里的氮氧化物轉(zhuǎn)變成無害的氮?dú)夂退屲囕v尾氣符合國家定下的排放標(biāo)準(zhǔn)。 車用尿素是濃度在 31.8%-33.2%之間的無色透明液體,成分主要是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。 在柴油發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
機(jī)油壓力高是汽車常見的問題之一,解決辦法主要有以下這些。 首先是調(diào)整壓力潤(rùn)滑部位軸頸與軸承的間隙,確保其處于合適狀態(tài)。 其次要清洗潤(rùn)滑油管、油道,并維護(hù)濾清器,保證潤(rùn)滑油的流通順暢。 再者,要選擇合適的機(jī)油牌號(hào),比如冬季避免選擇粘度太高的機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)異響?原因有不少。 比如機(jī)腳墊老化或松脫,它連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī),起固定和減震作用,老化松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì),指一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作,排氣管抖動(dòng)且有“突突”“撲通撲通”異響。 還有各皮帶組老化、漲 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)增機(jī)油的原因有很多。 比如,汽油進(jìn)入機(jī)油,像發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴設(shè)計(jì)不合理、噴油器安裝角度不對(duì),會(huì)使汽油噴在氣缸壁產(chǎn)生濕壁效應(yīng),從而進(jìn)入機(jī)油。這就可能是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致汽油直接噴入燃燒室,汽油噴在氣缸壁,進(jìn)而進(jìn)入機(jī)油。解決辦法是改變噴油器安裝 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因主要有以下這些。 制冷系統(tǒng)出問題,像泄漏、缺水,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或者機(jī)油耗費(fèi)大造成機(jī)油缺乏,這也可能引起敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過載運(yùn)行致使溫度過高,容易敲缸。 活塞銷或缸套搭配空隙過大,會(huì)敲缸。 機(jī)油有 閱讀全文>>
車頂出現(xiàn)小坑別著急,有辦法解決。 如果小坑較小且沒傷到車漆,可以用吸盤的方法。找個(gè)大小合適的吸盤,在吸盤表面打滿熱熔膠,然后用手把吸盤按在凹陷位置,等 3 到 5 分鐘膠干后用拉錘拉起,一次不行就多拉幾次。 還能自己動(dòng)手,用熱膠槍把熱膠抹在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)漏油?這原因挺多的。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,工作溫度高、汽缸內(nèi)壓力大,就容易漏油。機(jī)油起著潤(rùn)滑、冷卻等好多作用,要是橡膠密封圈老化了,密封效果變差,機(jī)油就容易漏,得換新密封圈。 還有,密封部件安裝不當(dāng),比如沒按規(guī) 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看具體情況。 手動(dòng)變速器通常加的是齒輪油,它的作用在于潤(rùn)滑,粘度較高,更換周期一般比自動(dòng)變速器油短。 自動(dòng)變速器的油就比較多樣,像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油,福特公司生 閱讀全文>>
如果想判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震,您可以從以下方面入手。 首先,注意聽聲音。正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn),而爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲,類似敲擊金屬的叮當(dāng)聲,類似于金屬撞擊聲或爆炸聲。 其次,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)情況。爆震會(huì)引起發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 一是空氣濾清器的問題。它若未及時(shí)更換,臟污堵塞會(huì)造成進(jìn)氣不足,引起怠速低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),更換濾芯就能解決。 二是高壓線斷路。這會(huì)影響點(diǎn)火,引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可用萬用表測(cè)量電阻,換掉電阻明顯偏大的那根。 三是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)需要除積碳。因?yàn)槿剂吓c竄入燃燒室的機(jī)油蒸汽不能完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳,積碳出現(xiàn)在燃燒室、進(jìn)氣閥及其周圍、三元催化器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等位置。 過多積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加燃油消耗,導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門,用化油器清洗 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是個(gè)讓人頭疼的問題,主要原因有以下這些。 一是氣缸套活塞環(huán)磨損,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)讓它們之間的間隙變大,進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán),氣門油封也會(huì)漏氣,造成氣缸壓力不夠。 二是噴油器出問題,磨損后燃油霧化不好,燃燒不充分,燃油量要么多要么少,甚至不噴 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)常見問題,原因挺多的。 像制冷系統(tǒng)出狀況,比如泄漏、缺水,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或者機(jī)油耗費(fèi)大,機(jī)油缺乏,潤(rùn)滑不夠就容易敲缸。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過載運(yùn)行,溫度過高也不行。 活塞銷或缸套搭配空隙過大, 閱讀全文>>
如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)自鎖,您可以這樣解決。 首先,嘗試用鑰匙解鎖,這是最常見的方法。 若鑰匙解鎖不行,那就斷開蓄電池負(fù)極約 10 秒左右,然后重新連接,以清空發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)。 如果還沒解鎖,說明放電不充分,要再次取出鑰匙,這次等待更長(zhǎng)時(shí)間。 還有 閱讀全文>>