發(fā)動(dòng)機(jī)需要除積碳。因?yàn)槿剂吓c竄入燃燒室的機(jī)油蒸汽不能完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳出現(xiàn)在燃燒室、進(jìn)氣閥及其周圍、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等位置。 過多積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加燃油消耗，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎光亮劑一般沒有危害。 這取決于其成分，質(zhì)量好的能在輪胎表面形成保護(hù)膜，雖持續(xù)時(shí)間不長，但能一定程度保護(hù)輪胎，延長使用壽命，還能防止橡膠部件老化、變形和褪色。 質(zhì)量差的光亮劑也很難對輪胎造成嚴(yán)重傷害，因?yàn)檩喬ケ旧碛锌寡趸�和耐腐蝕功能。 為 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車用尿素桶不會(huì)有毒。 車用尿素是一種用于減少汽車尾氣中氮氧化物排放的物質(zhì)，其為高純度的透明液體，有淡淡的氨水氣味，呈堿性但無毒。 車用尿素桶里裝的就是這種尿素溶液，它包括尿素箱、柴油機(jī)尾氣處理液和 scr 催化反應(yīng)箱。當(dāng)排氣管中出現(xiàn)氮氧化物 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

AMT 變速箱耐用嗎？答案是在正確維護(hù)和使用的情況下它是耐用的。 AMT 變速箱融合了手動(dòng)與自動(dòng)變速器的特性。它沒有液力變矩器，依靠齒輪和離合器傳遞動(dòng)力，這使得它比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更耐用。 但跟手動(dòng)變速器相較，耐用性或許會(huì)弱一些，畢竟 AMT 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

手剎線的壽命沒有一個(gè)固定且明確的時(shí)長。 一般來說，用得好能達(dá)到 10 萬甚至 15 萬公里。 手剎線的壽命和多個(gè)因素有關(guān)。首先是使用頻率，要是經(jīng)常用手剎，壽命就會(huì)縮短，所以停車時(shí)別太依賴手剎，盡量用駐車檔。 其次是材質(zhì)，高品質(zhì)鋼絲的手剎線壽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氣缸襯墊的作用主要有以下這些。 首先是密封，保證氣缸體和氣缸蓋之間有良好的密封性，維持燃燒室的完整，防止氣缸內(nèi)氣體泄漏，避免水套漏水以及機(jī)油泄露。 其次是承受壓力，它要承受擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)產(chǎn)生的壓力。 再者是應(yīng)對惡劣環(huán)境，氣缸襯墊會(huì)受 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車打火不走能充電。 因?yàn)檐嚧蚧鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)工作，通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能給電瓶充電。但要注意，車內(nèi)除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外的所有電器都得關(guān)閉。 充電效率方面，車行駛時(shí)踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，發(fā)電機(jī)獲得更多動(dòng)力，發(fā)電量和電池充電量會(huì)增加。怠速時(shí)，發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

補(bǔ)胎后需要做定位嗎？答案是通常不需要做四輪定位，但大多需要做動(dòng)平衡。 四輪定位主要針對車輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間安裝位置的調(diào)整，只有車輛出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等異常情況時(shí)才需要。 正常補(bǔ)胎后，輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去，整體質(zhì)量分 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

沒氣的輪胎絕對不能開車。這可不是鬧著玩的，一旦車胎沒氣還強(qiáng)行開，那麻煩可大了。 胎面會(huì)被碾壓爛掉，鋼圈要是和地面的硬物碰上，也會(huì)損壞變形，嚴(yán)重些甚至?xí)�把汽車懸掛給弄壞。 汽車輪胎可是汽車的重要部分，它直接跟路面接觸，和汽車懸架一起緩和行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油濾芯必須更換。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用，比如潤滑，減少部件摩擦；形成油膜，防止氣體泄漏；循環(huán)清洗部件并帶走熱量。但機(jī)油會(huì)因活塞運(yùn)動(dòng)、高溫及汽油不完全燃燒而被污染，若不過濾，雜質(zhì)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 機(jī)油濾芯能濾除雜質(zhì)，如金屬磨屑、積碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車輔助是一項(xiàng)重要的汽車安全功能。 它能監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急時(shí)刻輔助施加更大制動(dòng)力，從而縮短剎車距離，確保行車安全。 主流的 EBA 即電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能在行車中感應(yīng)駕駛者對制動(dòng)踏板踩踏的力度與速度。遇到緊急情況， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冷卻液會(huì)逐漸減少，這是正�，F(xiàn)象。 因?yàn)檐囕v啟動(dòng)和行駛時(shí)處于高溫狀態(tài)，冷卻液用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，在這個(gè)過程中會(huì)有一部分通過蒸發(fā)、泄漏或消耗而流失。 冷卻液由水、防凍劑和添加劑組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型。其作用很關(guān)鍵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

翼子板隔音的效果很顯著。 汽車行駛中，路噪聲和輪胎的摩擦聲是常見噪音，尤其是在高速公路上。翼子板隔音能有效隔絕這些噪音。 翼子板隔音能減少噪聲污染，讓車內(nèi)環(huán)境更安靜。比如雷克薩斯 ES200 做葉子板三層隔音后，胎噪明顯減少，車主十分滿意。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)械增壓主要分為三種類型，分別是魯式機(jī)械增壓器、離心式機(jī)械增壓器和雙螺旋式機(jī)械增壓器。 魯式機(jī)械增壓器體積較大，內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片�？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓，然后在出氣端匯合，高壓高速的空氣再進(jìn)入進(jìn)氣歧管。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車泡水后不一定會(huì)報(bào)廢。這主要看泡水的程度。 如果只是水位剛超出車底盤，屬于浸水車，這種情況相對較輕，可能經(jīng)過維修還能繼續(xù)使用，但性能可能會(huì)有所下降。 要是水位超出機(jī)油尺，成了半泡水車，或者超出引擎蓋、儀表盤板面變成全泡水車，那問題就比 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

可以前后調(diào)換輪轂。 同車的四個(gè)輪轂通常是一樣的，相同規(guī)格的輪轂前后調(diào)換不影響車輛行駛。 但要是調(diào)換整個(gè)輪胎，就得做輪胎動(dòng)平衡，不然可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車身發(fā)抖，影響穩(wěn)定性。 為使輪胎磨損均勻、延長使用壽命和提供更好操控性能，輪胎調(diào)位很必要。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)械增壓主要有三種類型，分別是魯式機(jī)械增壓、離心式機(jī)械增壓和雙螺旋式機(jī)械增壓。 魯式機(jī)械增壓體積較大，內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片。新鮮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓，然后在出氣端匯合，高壓高速的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。其顯著外觀特征 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高壓油泵作用可不少！ 首先能提高燃油壓力，實(shí)現(xiàn)高壓噴射，讓燃油達(dá)到霧化效果，這樣燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)還省油。 它是割臺(tái)、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源，能帶動(dòng)這些設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 是高壓油路和低壓油路之間的接口，油泵出油口的單向閥能防止不工 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冷卻液不足能加水嗎？答案是在緊急情況下可以，但要注意一些問題。 首先，水無法像冷卻液那樣具備防凍、清潔、防銹、高效制冷以及高沸點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。加一般的水容易導(dǎo)致水銹形成，堵塞水箱。所以緊急時(shí)最好加純凈水。 加水后，冷卻液的冰點(diǎn)會(huì)降低，應(yīng)及時(shí)檢查冰 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車蓄電池能修復(fù)。蓄電池電量不足時(shí)可通過充電恢復(fù)電量延長使用。但修復(fù)不簡單，要專業(yè)技術(shù)人員操作。 蓄電池首次充電叫初充電，更換周期一般 2 到 3 年，保養(yǎng)好能延長。老化會(huì)內(nèi)部過熱變形，影響壽命。 能修復(fù)的情況如極板輕度硫酸鹽化、失水。修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26