可以前后調(diào)換輪轂。

同車的四個輪轂通常是一樣的，相同規(guī)格的輪轂前后調(diào)換不影響車輛行駛。

但要是調(diào)換整個輪胎，就得做輪胎動平衡，不然可能導(dǎo)致車輛行駛時車身發(fā)抖，影響穩(wěn)定性。

為使輪胎磨損均勻、延長使用壽命和提供更好操控性能，輪胎調(diào)位很必要。

比如四驅(qū)車，前輪胎磨損過大可與后車輪互換。

中高級轎車 4S 店一般每隔 5000km 保養(yǎng)時會自動把前后輪胎交叉換位，這對四條輪胎均勻磨損有好處，且 5000km 左右的換位間隔對車輛方向及底盤系統(tǒng)影響小。

換輪胎時要檢查磨損程度，磨損嚴(yán)重不能調(diào)換得換新輪胎。

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎裝在軸上的金屬部件，有輪圈、轱轆、胎鈴等稱呼，根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類多，其表面處理工藝有烤漆和電鍍兩種，車主可按喜好和車輛整體風(fēng)格選擇。

總之，合理調(diào)換和養(yǎng)護(hù)輪轂?zāi)苎娱L其使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）