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胎壁能不能修補(bǔ)得分情況。 如果胎壁破損的口子比較小,且沒有傷及簾線,那一般是可以修補(bǔ)的。 但要是口子較大,或者傷到了簾線,那就不建議修補(bǔ)了,因?yàn)樘ケ谑禽喬ケ容^薄弱的地方,修補(bǔ)后也存在較大安全隱患。 要是胎壁只是刮掉了一小塊,那平時(shí)要多留意刮 閱讀全文>>
區(qū)分防爆胎可以通過以下幾種方法。 首先是看標(biāo)識(shí),不同品牌的防爆胎在胎側(cè)上有各自的特殊標(biāo)識(shí),比如普利司通輪胎是 RFT,倍耐力是 R-F。 其次是感受硬度,把輪胎平放,人站在上面,用手按壓胎邊,較硬的是防爆胎,軟的則是普通輪胎。這是因?yàn)榉辣? 閱讀全文>>
機(jī)油多少會(huì)報(bào)警? 一般來說,機(jī)油液位低于 min 刻度就會(huì)報(bào)警。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油液位過低,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。 另外,還有壓力方面的標(biāo)準(zhǔn),比如低壓感應(yīng)器在怠速機(jī)油壓力低于 0.3 帕?xí)r或者高壓感應(yīng)器在轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)機(jī)油壓力低于 1.8 閱讀全文>>
汽車爆胎的原因有不少。 首先是氣溫過高,像夏天在高溫路面上,輪胎和路面摩擦?xí)屘ケ頊囟壬仙,熱脹冷縮,胎體就發(fā)漲變薄了。 胎壓過高也不行,輪胎會(huì)長(zhǎng)期超負(fù)荷,缺陷處容易爆裂。 胎壓低的話,輪胎跟地面接觸面大,行駛摩擦阻力大,高速行駛時(shí)容易高溫 閱讀全文>>
胎壓 2.2 不正常,有些偏低。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓應(yīng)在 2.4 至 2.5bar 之間,增強(qiáng)型輪胎的胎壓在 2.8 至 2.9bar 之間,最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 冬季可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右,夏季按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。 嚴(yán)格 閱讀全文>>
如果您的愛車出現(xiàn)胎壓報(bào)警,不要著急,下面為您介紹取消胎壓報(bào)警的方法。 不同車型取消胎壓報(bào)警的方式有所不同。 像豐田皇冠轎車,按一下剎車踏板上方的 SET 按鈕就行。 別克商務(wù)車 GL8 有兩種方式,一是打鑰匙到點(diǎn)火開關(guān)不發(fā)動(dòng),踩 3 閱讀全文>>
防爆胎是可以修補(bǔ)的。防爆胎的補(bǔ)胎方法和普通輪胎基本相同,車主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適方式。 比如最佳修補(bǔ)方法是用蘑菇釘,它類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)部找準(zhǔn)漏洞,將蘑菇根從內(nèi)向外穿出,剪掉露出部分,用專用粘膠將內(nèi)部粘上,效果好且持久,但 閱讀全文>>
真空胎沒有內(nèi)胎。 真空胎內(nèi)壁有厚約 2 至 3 毫米的橡膠密封層,下面還有未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層,利用胎壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪輞間良好的氣密性,從而起到替代內(nèi)胎的作用。 乘用車一般都用真空胎,像部分摩托車、自行車和部分貨車 閱讀全文>>
輪胎吃胎是指一個(gè)或多個(gè)輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)不正常的加速磨損,與其他輪胎相比,某個(gè)部分磨損特別快。 造成輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎前束不正確,汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行,也就是所謂的“內(nèi)八字”和“外八字”。 其次是輪胎的內(nèi)外 閱讀全文>>
汽車啃胎的原因有很多。 一是輪胎氣壓?jiǎn)栴},氣壓不足或超載會(huì)導(dǎo)致兩端胎肩啃胎,氣壓過大則造成胎冠中央啃胎。 二是前束和外傾角的偏差,前束或外傾角過大、過小都會(huì)引起啃胎,比如外側(cè)啃胎可能是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等,內(nèi)側(cè)啃胎可能是前束或外 閱讀全文>>