輪胎吃胎是指一個或多個輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)不正常的加速磨損，與其他輪胎相比，某個部分磨損特別快。

造成輪胎吃胎的原因主要有以下這些。

首先是輪胎前束不正確，汽車前面兩個輪胎的中心平面不平行，也就是所謂的“內(nèi)八字”和“外八字”。

其次是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常汽車輪胎的中心面與地面垂直的夾角一般為 0 到 2 度，又叫“V”型傾角，出現(xiàn)問題就會導(dǎo)致吃胎。

再者汽車底盤的懸掛系統(tǒng)若有問題，比如懸掛的膠套或者球頭松動曠量，會使輪胎的傾角和前束改變，造成吃胎。

汽車發(fā)生過碰撞事故，致使車身主架和輪胎等擠受壓變形，或者配件質(zhì)量不標(biāo)準(zhǔn)，也是吃胎的原因之一。

還有就是輪胎胎壓差異大，各個輪胎的胎壓差別太大，會引起吃胎。

四輪定位不準(zhǔn)確，四個輪胎不在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，同側(cè)的兩個輪子在行駛中就會出現(xiàn)吃胎。

超載會加速輪胎磨損，導(dǎo)致吃胎。

轉(zhuǎn)向機(jī)、剎車系統(tǒng)故障，使前后、左右輪胎制動力不同，從而產(chǎn)生吃胎現(xiàn)象。

車身車架變形，比如長期不合理用車，也會造成吃胎。

要解決輪胎吃胎問題，四輪定位是個好辦法。根據(jù)車子的四輪參數(shù)，調(diào)整輪胎的角度，能讓車輛行駛更穩(wěn)定，增加輪胎的使用壽命。建議車輛行駛 6 萬公里左右時，去維修店做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）