新車車玻璃生產日期不同是正常的。 汽車廠是組裝廠，配件會提前準備，玻璃批次不同，生產日期就難同步。只要玻璃生產日期早于整車出廠日期就沒問題。 辨別汽車玻璃是否更換，可從以下幾方面：一是看玻璃痕跡，原廠玻璃標簽通常有汽車品牌和玻璃品牌 log 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

輪胎胎壓不正常能不能繼續(xù)駕駛，得分情況來看。 正常來說，汽車輪胎胎壓值通常在 2.3 到 2.8BAR 范圍內是安全的。車廠建議值能在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門 B 柱附近的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到。 胎壓嚴格意義上指輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車高速行駛時容易爆胎，原因有很多。 比如輪胎充氣不足，這會讓輪胎與地面長時間摩擦發(fā)熱，剎車片也會因摩擦發(fā)熱，有車載充氣泵可先充點氣再去修理店。 輪胎剎車調得不準確，特別是前輪胎剎車過緊，緊急剎車時巨大沖力集中在這，易爆胎，要檢查剎車松緊。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

如果您開著 08 年豐田皇冠，想消除胎壓燈，可以這樣做： 先把四個車輪的氣壓調整到相同。 然后打開鑰匙門，在方向盤下面找到胎壓開關，按一下之后松開，最后重新啟動車輛。 但要注意，胎壓燈亮可能有不同原因。 比如輪胎被扎，這種情況通常漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

間接式胎壓監(jiān)測系統故障修復辦法有不少。 要是汽車輪胎胎壓正常但裝置報錯，那就得對胎壓監(jiān)測裝置進行修復，去專門的地方檢查和維修。 輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣導致胎壓變低都能讓胎壓監(jiān)測燈亮。 輪胎被扎了，用胎壓計測測，缺氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

夏天汽車水溫達到 100 度不太正常。 正常情況下，夏天汽車水溫一般在 90 度左右。添加防凍液后，正常工作溫度通常為 80 度至 105 度，105 度是極限溫度，普通小車水溫不能長時間超過 100 度。 車子啟動后，水溫會逐漸上升，此時 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車熄火后風扇還在轉是正常的。 普通車熄火后冷卻系統停止工作，容易讓發(fā)動機熄火后溫度升高，損害發(fā)動機，所以高檔車有自動冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風扇繼續(xù)工作給發(fā)動機降溫，避免高溫自燃。 汽車散熱器由進水室、出水室及芯等構成，冷卻 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車怠速轉速表的正常范圍不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常范圍在 500 到 900 轉每分鐘。不同車型因為發(fā)動機不同，怠速值會有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機，怠速正常為 550 - 800 轉。冷車時發(fā)動機怠速 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車左前輪胎壓比其他三個低可能有多種原因。 比如輪胎存在慢撒氣，時間長了胎壓就會降低，也可能是輪胎被釘子扎到而漏氣。 要是輪胎沒明顯損傷，直接充氣到正常胎壓，然后復位胎壓系統就行。 要是輪胎被扎，得趕緊去輪胎店補胎后再充氣。 要是充完氣過段 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

擰氣缸蓋螺絲通常需要 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動機的重要部分，上面有進、排氣門座孔、氣門導管孔以及火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔（柴油機）等。部分還有水套、進排氣道及燃燒室等。 擰緊缸蓋螺絲的扭力得依據螺栓規(guī)格尺寸確定。一般汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車大燈的色溫選擇很重要，3500k 到 5000k 之間的色溫最為合適。 色溫是衡量光源光譜質量的指標，比如 4300K 時光的顏色是白中帶點黃色，6000K 時是白色且接近自然光。 鹵素燈一般要求色溫達到 4500K 到 5000K 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

奔馳 GLE 的水溫正常范圍一般在 90 度左右。車輛啟動后，防凍液溫度會迅速上升，指針到達 90 度時，熱交換平衡，防凍液溫度不再上升，通常這個時候起步最佳。 奔馳 GLE320 水溫在 120 度以下算正常。車水箱裝的是防凍液，到 10 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車風扇的啟動不是由跑多少公里決定的，而是取決于冷卻液溫度。 通常，當冷卻液溫度達到 98℃時，水箱風扇會自動啟動，這無法手動控制。 在中高溫時，風扇有兩個轉速檔位，95℃時自動開啟中檔，轉速約 1600 轉/分鐘，105℃時開啟高檔，轉速 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車加氟時，壓力表的正常范圍如下： 低壓通常在 1.5 到 2.5 公斤，相當于 150 到 250 千帕；高壓一般在 13.5 到 15.5 公斤，約 1300 到 1500 千帕。 具體而言，汽車空調加氟低壓在 150 到 250 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

剛啟動時發(fā)動機抖動是否正常，要分情況來看。 如果是輕微抖動，且抖動平穩(wěn)有規(guī)律，熱車后抖動消失，這是正常的。因為汽油發(fā)動機機械運行會有震動，一夜過后發(fā)動機內潤滑油流到機油殼底部，潤滑效果差，機油流動性差且粘稠，會有機械磨損異響，冬季更常見，冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車噴油嘴是否正常工作關系到車輛性能和燃油效率。判斷方法主要有以下幾種。 在車上檢測，先啟動車輛，等水溫正常且無故障碼，再適當加大油門，要是轉速迅速上升，發(fā)動機聲音清澈有力，就表明發(fā)動機狀況不錯，噴油嘴可能正常工作。 在發(fā)動機上測試，啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

判斷汽車火花塞是否正常工作，可以通過以下方法。 觸摸感知法：車輛啟動后，發(fā)動機怠速不穩(wěn)或發(fā)抖，熄火后用手逐缸觸摸火花塞絕緣瓷體，溫度明顯低的缸，火花塞工作不良。 外觀檢查法：查看火花塞絕緣體有無裂痕、破損，電極有無松脫、燒蝕，中心電極和瓷體 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

大眾朗逸的胎壓監(jiān)測燈一直亮，原因可能有多種。 首先，可能是忘記設置初始胎壓值，完成四輪充氣后，要在路上跑幾分鐘，然后長按 SET 鍵，聽到砰的一聲，讓系統識別并記錄設定的標準值。 其次，輪胎被扎破、輪胎壓力過大或過小、低胎壓行駛時間長、長時 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

三元催化器的正常工作溫度通常在 400 - 800℃之間。 在車輛正常行駛時，其工作溫度一般約為 650℃，殼體表面溫度也能達到 400℃以上。 三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣排出的 CO、HC 和 NOx 等 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

儀表盤上的胎壓黃燈亮起，通常是因為以下這些情況。 首先可能是某個輪胎出現了漏氣，比如輪胎被扎釘破損，導致氣壓不足。 其次是四個輪胎的胎壓差距過大，不在正常范圍內。 還有可能是溫度變化影響了胎壓，夏天溫度高，胎壓可能會上升超出正常范圍， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21