歌詩(shī)圖平均油耗是多少是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于歌詩(shī)圖平均油耗是多少相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪變速箱的匹配通道號(hào)因車型、部件和功能的不同而有所差異。 比如 02 奧迪變速箱匹配通道號(hào)是 02。駐車制動(dòng)通道是 001,變速器類型方面,0 表示 multitronic(oij)未安裝,1 表示 multironic(oij)安裝。自 閱讀全文>>
很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了,這到底是咋回事? 其實(shí)原因有好幾個(gè)。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大,單位時(shí)間噴出燃料多了,油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完,位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生,控制開(kāi)度時(shí)混亂,電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>
空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)流電壓在不同情況下會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō),正常數(shù)據(jù)流怠速時(shí)信號(hào)電壓在 1.2 至 1.6 之間,工作電壓通常為 12 伏。 空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。其工作原理是駕駛員踩油門時(shí),ECU 通過(guò)噴油量來(lái) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍分冷車和熱車兩種情況。 冷車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高,正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī),其怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 一般而言,常見(jiàn)的四缸機(jī)通常怠速轉(zhuǎn)速在 800r/min 上 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃,電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>
前制動(dòng)片的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值通常為 14mm。當(dāng)厚度小于 3.0mm 時(shí),一般就需要考慮更換。 但這并非唯一標(biāo)準(zhǔn),比如剎車片厚度低于車輛制造商的最小維修標(biāo)準(zhǔn),通常是原始厚度的 1/3 時(shí)要更換。 若剎車片上的磨損報(bào)警開(kāi)關(guān)開(kāi)始報(bào)警,也要更換。還有剎 閱讀全文>>
三元催化器會(huì)影響動(dòng)力和油耗。 它安裝在汽車排氣管頭段,用于凈化尾氣,能降低排氣中的有害物質(zhì)含量。 當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題,比如堵塞,就會(huì)影響氧傳感器正常工作,不能準(zhǔn)確控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加,還會(huì)因排氣不暢影響進(jìn)氣量,導(dǎo) 閱讀全文>>
進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 5 伏特,正常溫度約為 20℃,正常時(shí)大概是 45°。 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)值可以拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 進(jìn)氣溫度傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)里特別重要,主要對(duì)噴油量進(jìn)行精確修正。 它的工作原理是 閱讀全文>>
朗逸輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.3 - 2.5bar 。 我們可以通過(guò)打開(kāi)燃油加注口蓋,其背面有關(guān)于朗逸標(biāo)準(zhǔn)胎壓的注解。 但要注意,朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不會(huì)實(shí)時(shí)顯示各個(gè)輪胎的胎壓值,只有在異;蛳到y(tǒng)故障時(shí)才會(huì)亮起報(bào)警燈,所以最好自己備一 閱讀全文>>
進(jìn)氣溫度傳感器的正常值不是固定不變的,一般在 20℃時(shí),電阻值約為 2 - 3 千歐;在 80℃時(shí),電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。通常認(rèn)為 45 度是其常見(jiàn)的正常值。 進(jìn)氣溫度傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要輸入裝置,由敏感元件、轉(zhuǎn)換元 閱讀全文>>
進(jìn)氣溫度傳感器的正常值通常在 20℃時(shí)電阻值約為 2 - 3 千歐,80℃時(shí)電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。 正常情況下,溫度為 45 度左右。車?yán)鋾r(shí),氣溫傳感器的信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的信號(hào)基本相同;車熱時(shí),其信號(hào)電壓約為水溫傳感器 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要更換的時(shí)間不是固定的。 一般來(lái)講,汽車皮帶通常 4 年或者行駛 6 萬(wàn)公里就得更換。要是駕駛環(huán)境差,可能不到 6 萬(wàn)公里就得換。 也有車 3 - 5 年或者 8 - 10 萬(wàn)公里左右換一次,新車時(shí)間能適當(dāng)延長(zhǎng)。正常車正時(shí)皮帶 閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖輪胎的尺寸規(guī)格比較多樣。 低配車型的輪胎尺寸是 205/60R16,其他車型有的是 225/45R17,備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。 比如名圖 2021 款 1.8L CVT LUX 尊貴版、270TGDi DCT TOP 旗艦版、2 閱讀全文>>
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個(gè)壓力,怠速時(shí)約為 1 個(gè)壓力。 不同型號(hào)的柴油機(jī)機(jī)油壓力會(huì)有差異,通常在 1.9 到 5.0 兆帕,也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。 機(jī)油壓力過(guò)低時(shí),先檢查機(jī)油量,過(guò)少的話 閱讀全文>>
汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度,單位是毫秒。這是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵工作是否正常的主要指標(biāo)。 數(shù)值越大,噴油器每次打開(kāi)噴油時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)得到的混合氣越強(qiáng);數(shù)值 閱讀全文>>
江淮瑞風(fēng)S3的電瓶型號(hào)是55D23L12V,電池容量為60ah,電壓是12v。 汽車電瓶也叫蓄電池,是汽車中很重要的部件,用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電。 朋友們?cè)诟鼡Q電池時(shí)一定要選擇正確的型號(hào),比如12v55ah的。 這個(gè)部件 閱讀全文>>
汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異。 常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車,其電池充電電壓一般在 12V 左右;多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車,通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動(dòng)前,電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角,正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點(diǎn)火提前角是 0 度,但為避免做功行程才點(diǎn)燃混合氣造成動(dòng)力損失,往往設(shè)為 5 度以上,這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)的氣門間隙,進(jìn)氣門一般是 0.18mm,排氣門通常為 0.23mm。不過(guò)也有 14 款尼桑騏達(dá) 1.6 排量的進(jìn)氣門為 0.15mm,排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)很重要的部件,有進(jìn)氣門和排氣門之分。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣引入發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車怠速轉(zhuǎn)速表的正常范圍不是固定不變的,會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),正常范圍在 500 到 900 轉(zhuǎn)每分鐘。不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同,怠速值會(huì)有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī),怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 閱讀全文>>