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汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異。 常見的汽油機(jī)汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動(dòng)前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點(diǎn)火提前角是 0 度，但為避免做功行程才點(diǎn)燃混合氣造成動(dòng)力損失，往往設(shè)為 5 度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)的氣門間隙，進(jìn)氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達(dá) 1.6 排量的進(jìn)氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)很重要的部件，有進(jìn)氣門和排氣門之分。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣引入發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車怠速轉(zhuǎn)速表的正常范圍不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來說，正常范圍在 500 到 900 轉(zhuǎn)每分鐘。不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值會(huì)有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 閱讀全文>>
進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時(shí)，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時(shí)，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測量進(jìn)氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)。進(jìn)氣溫度 閱讀全文>>
奔馳 GLE 的水溫正常范圍一般在 90 度左右。車輛啟動(dòng)后，防凍液溫度會(huì)迅速上升，指針到達(dá) 90 度時(shí)，熱交換平衡，防凍液溫度不再上升，通常這個(gè)時(shí)候起步最佳。 奔馳 GLE320 水溫在 120 度以下算正常。車水箱裝的是防凍液，到 10 閱讀全文>>
吉利博越的前擋風(fēng)玻璃尺寸為 1350mm x 600mm 或 133*76cm。這一尺寸能為駕駛艙提供良好清晰的視野。 吉利博越作為一款備受歡迎的互聯(lián)精品 SUV，由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精心打造。 車身方面，長寬高分 閱讀全文>>
汽車加氟時(shí)，壓力表的正常范圍如下： 低壓通常在 1.5 到 2.5 公斤，相當(dāng)于 150 到 250 千帕；高壓一般在 13.5 到 15.5 公斤，約 1300 到 1500 千帕。 具體而言，汽車空調(diào)加氟低壓在 150 到 250 閱讀全文>>
三元催化器的正常工作溫度通常在 400 - 800℃之間。 在車輛正常行駛時(shí)，其工作溫度一般約為 650℃，殼體表面溫度也能達(dá)到 400℃以上。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車尾氣排出的 CO、HC 和 NOx 等 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 80 - 90℃，部分車型在 85 - 105℃之間。 在行駛中，正常水溫通�？刂圃� 90℃左右，渦輪增壓車型的水溫可能會(huì)稍高些。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部布滿機(jī)油管道和防凍液水道，防凍液不僅能防凍，還能防沸，其沸點(diǎn)可達(dá) 13 閱讀全文>>
別克昂科威輪胎的正確氣壓因多種因素而異。 按照國際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的氣壓為 4 - 5bar，增強(qiáng)型輪胎為 8 - 9bar，最高氣壓不應(yīng)大于 5bar。 廠家推薦的冷車胎壓，前輪和后輪一般均為 24 閱讀全文>>
豐田卡羅拉的前剎車盤磨損極限厚度約 29 毫米，后剎車盤磨損極限厚度約 25 毫米。 前剎車盤厚度標(biāo)準(zhǔn)約 32 毫米，后剎車盤厚度標(biāo)準(zhǔn)約 28 毫米。 剎車盤低于極限厚度就需要及時(shí)更換。比如前剎車盤厚度低于 29 毫米，后剎車盤厚度低于 2 閱讀全文>>
奇瑞QQ前輪前束的標(biāo)準(zhǔn)值通常不大于8mm，一般在0至12毫米之間算正常。 要調(diào)整前輪前束值，得通過改變橫拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)，以滿足廠家規(guī)定的測量位置要求。 如果橫拉桿是平直的，先旋松兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，橫拉桿伸長前束值增 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凝器的正常溫度因多種因素會(huì)有所不同。 一般來說，冷凝器進(jìn)口處的溫度通常在 70 到 90 度之間；中部溫度約在 50 度左右；出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關(guān)鍵。首先是壓縮過程，壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>
12V 電瓶充電時(shí)正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說，一個(gè) 12V20aH 的電瓶，正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶，充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過，具體數(shù)值還得依照設(shè)備說明書 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)空氣流量一般在 2.5g/s 左右。但要注意，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值會(huì)有差別，空氣流量也會(huì)不同，排量越大通�？諝饬髁恐翟酱蟆� 正常情況下，怠速時(shí)空氣流量信號(hào)數(shù)據(jù)為每秒 2.5g 左右。若小于 2.0g/s，說明進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
進(jìn)氣門和排氣門的間隙數(shù)值不是固定不變的，會(huì)因多種因素有所不同。 一般來說，在冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙通常在 0.30mm 至 0.35mm 之間。有的車型進(jìn)氣門間隙在 0.20mm 至 閱讀全文>>
輪胎的使用壽命一般在 2 - 3 年或行駛 6 - 10 萬公里左右。正常使用年限在 5 年左右，行駛里程 8 萬公里左右。 美國測試報(bào)告顯示，常見四季輪胎行駛里程一般在 11.3 萬公里以上，稍差的輪胎能跑 10 萬公里，為確保安全跑 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般而言，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高，得大于 1500 轉(zhuǎn)，低了車輛易熄火，高轉(zhuǎn)速能盡快熱車，但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，因?yàn)闈櫥碗y達(dá)發(fā) 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后油耗增加，主要有以下原因。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間噴出燃料變多，所以油耗上升。 二是節(jié)氣門臟污清洗后，位置對發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生，控制節(jié)氣門開度混亂，致使油耗增加。 三是流過節(jié)氣門的空氣量變大，為維持空燃比，電腦會(huì) 閱讀全文>>
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