汽車磕到底盤是否會(huì)出問題，得看磕碰的程度。 輕微磕碰通常沒啥事，因?yàn)橛凸芤话悴卦诘妆P鋼板凹槽里，油底殼也沒那么容易受損。 但要是嚴(yán)重磕碰，就可能損傷底盤下方的油底殼等部件，要是出現(xiàn)漏油或者不明的異響，那就可能有損傷了。 自己要是判斷不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車怠速過高通常由多種原因造成。 比如怠速開關(guān)無法正常閉合，不能給 ECU 正確信號(hào)，導(dǎo)致怠速控制不準(zhǔn)。 還有怠速控制閥故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 進(jìn)氣管漏氣會(huì)使進(jìn)氣量增加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。 配氣相位錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率受影響，怠速升高。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速的正常范圍不是固定不變的，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說，熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，怠速值會(huì)有所不同。大多數(shù)車子正常怠速轉(zhuǎn)速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時(shí)電瓶是在充電的。 當(dāng)儀表蓄電池充電指示燈不亮，就意味著正在充電，常亮則可能有充電故障，得全面檢查。 汽車怠速下，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)磁電機(jī)發(fā)電，能給電瓶一定電壓實(shí)現(xiàn)充電。判斷怠速能否充電看電壓和電流就行，家用車怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)提供 14V 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷車怠速過高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒開空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問題。 機(jī)械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

涼車時(shí)怠速不穩(wěn)的原因有很多。 行車電腦冷時(shí)，附加空氣閥未打開或開度小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低。 怠速控制閥失效、開度過小，使得冷機(jī)怠速過低。 水溫傳感器故障，冷啟動(dòng)時(shí)電腦不能按發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速和使空燃比濃化。 噴油器霧化不良或部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

檢測輪速傳感器電路主要有以下方法。 首先要檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙，前輪應(yīng)為 1.10 至 1.97mm，后輪應(yīng)為 0.42 至 0.80mm。 然后將車輛升起，讓車輪離地，這能方便后續(xù)操作。 接著拆下 ABS 輪速傳感器線束連 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時(shí)正常轉(zhuǎn)速一般在 550 至 800 轉(zhuǎn)每分鐘。不過這并非絕對(duì)，會(huì)因車型、氣候條件和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)而有所不同。 比如在冷啟動(dòng)時(shí)，為快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速通常會(huì)升高，能達(dá)到 950 到 1300 轉(zhuǎn)。剛打火時(shí)怠速轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要調(diào)節(jié)電子節(jié)氣門的怠速，辦法如下： 如果是高檔汽車，用電腦調(diào)整匹配就行。普通汽車呢，門上一般有顆螺絲能調(diào)。 先擰開節(jié)氣門調(diào)整螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這時(shí)要注意調(diào)節(jié)速度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。把螺絲刀放在怠速螺釘上，等發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速中自動(dòng)熄火，往往是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出了狀況，可能積碳太多或者損壞了，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 這時(shí)候得檢查空氣濾芯是不是太臟了，進(jìn)氣壓力傳感器有沒有問題。 要是怠速?zèng)]問題，一踩油門就熄火，那除了進(jìn)氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時(shí)是能為電瓶充電的。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而為電瓶充電。比如汽車怠速轉(zhuǎn)速是 800 轉(zhuǎn)/分鐘，正常的發(fā)電機(jī)在 1000 轉(zhuǎn)/分鐘左右就能發(fā)出 12V 以上的電壓，轉(zhuǎn)速提高到 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右時(shí)，發(fā)出的電壓能高 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

洗完節(jié)氣門怠速會(huì)高，主要是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入節(jié)氣門，時(shí)間長了就會(huì)堆積很多碳，導(dǎo)致油門移動(dòng)有阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整節(jié)氣門位置。 油泥在節(jié)氣門邊緣堆積，怠速時(shí)進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，電子控制單元就會(huì)指示電機(jī)增加開度，新的數(shù)據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門過臟，內(nèi)部積碳過多，行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開度，導(dǎo)致怠速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤怠速情況，如有異常，拆下節(jié)氣門閥體用專門清洗液或化清劑清理，可去汽修店，價(jià)格約 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失常，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑，若積碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

怠速時(shí)機(jī)油燈閃爍可能由多種原因造成。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油，若機(jī)油液位低于最低刻度線，要立即補(bǔ)充。 其次，潤滑油路有堵塞，這會(huì)讓機(jī)油無法正常流動(dòng)，得清理或更換油路。 再者，油底殼機(jī)油濾網(wǎng)堵塞會(huì)影響機(jī)油過濾，需清洗或更換。 還有，機(jī)油濾清器不合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶馬怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 空氣濾清器臟了，這會(huì)讓進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易抖動(dòng)。一般一萬公里左右就得更換濾芯，換了就能解決。 高壓線斷路，影響點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。用萬用表測量電阻，找出電阻偏大的高壓線更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速抖動(dòng)的原因有不少。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。像火花塞老化、高壓線圈斷路、點(diǎn)火線圈損壞等，會(huì)讓火花強(qiáng)度不夠或不均勻，混合氣燃燒不完全不同步，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡和怠速抖動(dòng)。要解決的話，去普通修理廠讓師傅拆下火花塞查看，用診斷儀檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速熄火的原因不少。 首先，節(jié)氣門和怠速馬達(dá)有積碳嚴(yán)重或者損壞的情況，這會(huì)造成進(jìn)氣不足，此時(shí)得檢查空氣濾芯、進(jìn)氣壓力傳感器等。 要是怠速?zèng)]問題，踩油門后卻熄火，那除了進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)也得查看，像燃油泵、噴油嘴以及燃油油道都有可能出問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

停車后底盤異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?三元催化器工作時(shí)溫度在 400-800℃，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá) 200 多度，高負(fù)荷或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，冷卻時(shí)會(huì)熱脹冷縮產(chǎn)生異響，通常從前端和軟連 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車底盤被磕到會(huì)不會(huì)有問題，得看具體情況。 一般輕微磕到?jīng)]啥大事，像那種小磕小碰，基本沒啥影響。但要是劇烈磕碰，就可能出問題了，比如說底盤下方的油底殼可能會(huì)被磕出凹陷，嚴(yán)重的還可能砸出洞來。 油管雖說容易受到刮碰影響，不過它通常被隱藏保 閱讀全文>>

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• 2024-12-24