車底盤磕碰的影響主要有以下這些。 首先是底盤重要部件的損傷，像發(fā)動機(jī)油底殼、變速箱油底殼要是被磕碰，可能導(dǎo)致機(jī)油或變速箱油泄漏，影響發(fā)動機(jī)和變速箱的正常運轉(zhuǎn)。副車架、懸架擺臂磕碰嚴(yán)重可能變形，這會打亂四輪定位參數(shù)，讓車輛跑偏或者出現(xiàn)異響。排 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

怠速時方向盤會震動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面，積碳嚴(yán)重是常見問題，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等都會影響。節(jié)氣門過臟，會導(dǎo)致進(jìn)氣量控制不當(dāng)，引發(fā)抖動。加了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，火花塞故障，造成缺缸，動力不足，發(fā)動機(jī)抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 行車電腦冷的時候，附加空氣閥沒打開或開度小，發(fā)動機(jī)怠速低，就不穩(wěn)了。 發(fā)動機(jī)冷機(jī)時，怠速控制閥失效、開度過小，冷機(jī)怠速低，導(dǎo)致不穩(wěn)。 水溫傳感器出故障，冷啟動時發(fā)動機(jī)電腦不能按溫度增加怠速和讓空燃比濃化，怠速就 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子底盤刮到臺階有可能會受損，但具體得看實際情況。 汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件總成，讓汽車能正常行駛。 一般來說，如果底盤護(hù)板沒損傷破裂，就不太會對底盤有大影響。因為汽車在設(shè)計時 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)怠速為什么抖動？這是不少車主關(guān)心的問題。 原因有很多，比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，長時間行車后，會影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，從而導(dǎo)致怠速抖動。 發(fā)動機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊有問題，濾震效果差，怠速時車身會抖。 點火系統(tǒng)出狀況，像某個缸不點火或點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速不穩(wěn)的原因主要有下面這些。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，比如進(jìn)氣總管卡子松動、膠管破裂、進(jìn)氣歧管襯墊漏氣等，這會讓不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣不正常，燃燒也就不正常了。 節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢多，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車從石頭上開過底盤不一定會損壞。 底盤在設(shè)計時就考慮了應(yīng)對復(fù)雜路況和障礙物，采用堅固材料和結(jié)構(gòu)，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成，能支撐安裝汽車各部件總成，傳遞發(fā)動機(jī)動力讓車運動并正常行駛，能承受一定沖擊壓力。 通常情況下，車從石頭上經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定，可能是由多種原因造成的。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，會讓混合氣不是過濃就是過稀，從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次，節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳多，改變了空氣通道截面積，控制單元就難以精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進(jìn)氣異常：氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

洗節(jié)氣門后怠速會抖動，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 一是沒做數(shù)據(jù)匹配，清洗后要重新設(shè)置電腦或斷電瓶負(fù)極讓節(jié)氣門數(shù)據(jù)重新匹配就行。 二是汽車積碳致點火困難，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣有積碳，把節(jié)氣門和噴油嘴清洗一下就好。 三是火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車原地怠速時空調(diào)不制冷，常見原因及解決辦法如下。 缺少冷媒是原因之一，冷媒損耗多因泄漏，若加注冷媒后空調(diào)仍不良，就要注意。解決辦法是給空調(diào)系統(tǒng)管路加注制冷劑并用鹵素檢漏儀檢漏，或用高壓氣體保壓，用肥皂水檢查連接點等，還可更換更精確的壓力表或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速合適的調(diào)整值通常在 700 - 900 轉(zhuǎn)。 發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時就是怠速狀態(tài)，完全放松油門踏板時發(fā)動機(jī)所處的狀態(tài)就是怠速。怠速能克服發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力，維持最小轉(zhuǎn)速，方便駕駛員各種情況下行駛和臨時停車。比如等信號燈或交通擁堵時。 冷車時車輛怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)底盤被磕到會有問題嗎？ 一般來說，只要不是劇烈磕碰，通常不會有大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。 汽車底盤最易受損的是油底殼和油管。好在油管有底盤鋼板凹槽保護(hù)，通常不會高于底盤水平面，油底殼也沒那么容易損壞。所以小磕小碰無需過度緊張 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時會發(fā)出噪音，原因有很多。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門和火花塞積碳多，這就得清洗。 空氣濾芯臟了，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分，要清洗或更換。 機(jī)油不行，比如是劣質(zhì)的或者長時間沒換、缺機(jī)油，氣門導(dǎo)管等處摩擦就大，得及時換合格機(jī)油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)車身抖動，這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 首先是發(fā)動機(jī)積碳，冷啟動噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，使得冷啟動混合氣過稀，車子啟動困難。 其次，空調(diào)壓縮機(jī)工作制冷時會消耗發(fā)動機(jī)動力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速馬達(dá)故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如有時打不著火，怠速時會熄火，有時又能打著，打著后加油能正常行駛。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速抖動的情況，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速可能過高或過低。 車輛啟動可能需要踩油門踏板，啟動后可能又自動熄火。 行駛途中丟油門容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合氣比例，從而導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機(jī)部件老化也會造成抖動，比如機(jī)腳墊有問題，濾震效果變差，常在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)就開始工作，即便怠速時，也會給電瓶充電。但要注意，怠速充電效率不高，提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時，發(fā)電機(jī)提供的電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時車身抖動，原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見問題，積碳多會附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳�，從而�?dǎo)致怠速抖動。 發(fā)動機(jī)部件老化也會造成這種情況，比如發(fā)動機(jī)懸置，也就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23