發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來(lái)說(shuō)，像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，每小時(shí)怠速油耗約 0.8 升。不同車(chē)型、排量的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車(chē)況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車(chē)，每小時(shí)油耗約 0.8 升。不同車(chē)型怠速油耗有差別，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時(shí)油耗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因不少。 空濾故障，堵塞或含水量多會(huì)致進(jìn)氣量變化，混合氣異常，抖動(dòng)產(chǎn)生。解決辦法是輕度臟用高壓氣體吹，含水量多就更換，記得定期換。 進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入過(guò)多或過(guò)少，混合氣不合適，怠速就抖，聽(tīng)加油門(mén)有無(wú)漏氣聲能判 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車(chē)怠速時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置。積碳過(guò)多影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。這種情況可去維修廠清洗節(jié)氣門(mén) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

新車(chē)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過(guò)多，若有就更換火花塞。 油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致，可能是機(jī)油泵有問(wèn)題，建議更換新機(jī)油泵。 車(chē)輛燃油質(zhì)量不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

裝底盤(pán)裝甲有沒(méi)有必要，這得看具體情況。 要是您常年在農(nóng)村開(kāi)車(chē)，山路顛簸、砂石多，或者老跑高速，那裝底盤(pán)裝甲就挺有必要。因?yàn)樗�能防撞擊、防銹、防腐蝕。 現(xiàn)在的車(chē)出廠前一般都做了防銹處理，要是常在城市道路或者高速跑，路面平坦，沒(méi)多少石子，只是注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

起車(chē)怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合，這會(huì)讓 ECU 指令發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位，使 ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

怠速高是什么原因?qū)е碌?/h1>

車(chē)輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問(wèn)題，水溫傳感器不正常，空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低等。 像節(jié)氣門(mén)臟污、積碳多卡滯不能完全關(guān)閉會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車(chē)怠速速度不是固定的。 汽油車(chē)熱車(chē)狀態(tài)下，怠速轉(zhuǎn)速通常在 700 至 800 轉(zhuǎn)之間。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，往往會(huì)提高到 1300 至 1500 轉(zhuǎn)。 柴油機(jī) 600 轉(zhuǎn)怠速正常。轎車(chē)怠速時(shí)速度約 5 - 10 公里/小時(shí)，卡車(chē)、巴士或大型 S 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

底盤(pán)傳感器的位置不是固定不變的，會(huì)因車(chē)型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)旁邊，它的作用是檢測(cè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車(chē)輪抱死。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)傳感器會(huì)裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，正常怠速約 750 轉(zhuǎn)/分鐘，低于 600 轉(zhuǎn)/分鐘就可能抖動(dòng)。 二是空濾堵塞或進(jìn)水，這會(huì)讓缸內(nèi)混合氣過(guò)濃，燃油燃燒不完全。 三是進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過(guò)稀，缸工作不好。 四是節(jié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車(chē)子怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 節(jié)氣門(mén)積碳臟污，這會(huì)讓進(jìn)氣量不準(zhǔn)，引發(fā)抖動(dòng)。 空氣濾清器堵塞或有故障，進(jìn)氣就會(huì)受影響。 火花塞積碳嚴(yán)重、電極燒蝕，或者點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，點(diǎn)火不正常，燃燒效果差，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 噴油器積碳，霧化不好，噴油量忽大忽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車(chē)差速鎖的作用主要是提升汽車(chē)在不良路面的通過(guò)性。 比如當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)，差速鎖能迅速鎖死差速器，讓兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變成剛性連接，把大部分甚至全部扭矩給到不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用其附著力產(chǎn)生足夠牽引力，確保汽車(chē)?yán)^續(xù)前行。 當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

如果您的汽車(chē)底盤(pán)被刮了，別慌，咱們來(lái)看看怎么判斷影響。 先把車(chē)開(kāi)到有舉升機(jī)的地方，把車(chē)升起來(lái)，仔細(xì)瞅瞅底盤(pán)有沒(méi)有劃痕和變形。 要是底盤(pán)有劃痕，尤其是中間和后部的輕微劃痕，得瞧瞧有沒(méi)有漏油。沒(méi)有漏油的話，慢慢開(kāi)著聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有異響，試試剎車(chē)正不正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

比速T5空調(diào)不冷，可能有這些原因和解決辦法。 制冷劑不足或過(guò)少是常見(jiàn)原因，可能是微量泄漏導(dǎo)致，這時(shí)候要添加制冷劑。添加時(shí)要注意，從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側(cè)添加禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 汽車(chē)未啟動(dòng)也會(huì)讓空調(diào)不冷，因?yàn)閴嚎s機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，未 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車(chē)輛怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)這些地方，會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，混合比就不對(duì)了，所以怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問(wèn)題，濾震不好，怠速時(shí)車(chē)身就抖，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車(chē)底盤(pán)漏水的原因有不少。 比如空調(diào)排水管出故障，開(kāi)了空調(diào)后，車(chē)內(nèi)水汽得通過(guò)底盤(pán)排水管排出去，要是這管子破損或者堵了，漏水就可能發(fā)生。 還有底盤(pán)刮擦的情況，行駛中底盤(pán)要是被刮到，玻璃水管可能就壞了，從而導(dǎo)致漏水。 有的車(chē)底盤(pán)下面沒(méi)接水軟管，開(kāi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

奧拓怠速過(guò)高的原因有不少。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速過(guò)高屬于正�，F(xiàn)象，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下要盡快達(dá)到正常工作溫度，會(huì)提高怠速加快熱量產(chǎn)生和傳遞，且低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重、汽油霧化不充分、燃燒狀況略差，環(huán)境溫度越低高怠速持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，熱車(chē)后正常怠速在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

凌渡怠速抖動(dòng)可能由以下原因造成及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、火花塞、氣門(mén)若積碳嚴(yán)重會(huì)堵塞，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)�？蛇M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。 供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)致混合氣體濃度不穩(wěn)，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，再查不經(jīng)過(guò)汽油濾清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

面包車(chē)怠速發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。 像節(jié)氣門(mén)臟了，尤其是背面有很多積碳，空氣流通就會(huì)受阻，這得拆下來(lái)清洗，完了還得重新匹配電腦，清洗時(shí)得小心別弄壞電子系統(tǒng)，洗了能讓怠速穩(wěn)定些，減少抖動(dòng)。 火花塞或點(diǎn)火線圈出故障，氣門(mén)正時(shí)不對(duì)，氣缸壓縮不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25