節(jié)氣門臟肯定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 節(jié)氣門控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，它要是臟了，會(huì)在好多方面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。 比如說(shuō)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不精確、不順暢。這就可能導(dǎo)致車在怠速時(shí)抖動(dòng)，甚至沒(méi)怠速，冷啟動(dòng)特別困難。 動(dòng)力也會(huì)不足，加速性能變差，車跑起來(lái)不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的特征不少，首先動(dòng)力會(huì)明顯下降，正常開(kāi)車動(dòng)力下降和拉缸時(shí)的下降程度可不一樣，拉缸時(shí)下降更厲害，嚴(yán)重影響車輛行駛。 水溫也會(huì)異常，車發(fā)動(dòng)不久水溫就超高，甚至“開(kāi)鍋”，這往往是冷卻系統(tǒng)出毛病了。 下排氣會(huì)增大，車怠速時(shí)，排氣管能冒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力要做好充分準(zhǔn)備。 先熱車讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度，冷卻液溫度在 85 到 95 度間。拆除火花塞或噴油器，高壓線搭鐵，踩油門讓節(jié)氣門全開(kāi)，把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。 啟動(dòng)器啟動(dòng)約兩秒讀取壓力值，按單向閥按鈕排氣降壓讓指針回位 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙的情況原因多樣。 比如曲軸箱通風(fēng)閥膜片損壞，大量廢氣未冷卻就進(jìn)燃燒室，會(huì)冒白煙。 燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢，或者供油提前角過(guò)小，燃燒不完全，就可能冒黑煙。 氣缸套輕微漏水、燃油含水、阻水圈漏水讓機(jī)油進(jìn)燃燒室會(huì)冒煙。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常聲響。 活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊也會(huì)如此。 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損同樣會(huì)造成異響。 有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)讓皮帶輪發(fā)響，特別是轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些： 1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 - 火花塞故障：被污染、老化，電火花無(wú)法正常產(chǎn)生，導(dǎo)致燃料不能完全燃燒，引起抖動(dòng)。 - 高壓線圈、點(diǎn)火線圈故障：無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 - 解決辦法：更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣過(guò)大是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，處理方法要根據(jù)具體原因來(lái)。 首先，如果是三元催化器損壞，那就得修理或者換新。平時(shí)盡量加高質(zhì)量燃油，能減少?gòu)U氣。 燃油不能充分燃燒也會(huì)導(dǎo)致廢氣大，原因比如燃油質(zhì)量低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳嚴(yán)重、油路堵塞、火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

天籟 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方的銘牌上，銘牌上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)和生產(chǎn)日期等信息。具體找到它的操作步驟是：先打開(kāi)駕駛室這邊的車門，然后拉動(dòng)駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi)關(guān)，向上掀起發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，用支撐桿支撐起引擎蓋，確保支撐 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。 原因主要有：一是點(diǎn)火角提前，就是活塞還沒(méi)到上止點(diǎn)就提前點(diǎn)火，導(dǎo)致油氣燃燒太早，沒(méi)燒的油氣受壓自燃引發(fā)爆震。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多會(huì)加大壓縮比，還會(huì)在積碳那產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，從而爆震。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的作用主要有以下幾個(gè)方面。 一是定壓，能把油壓提升至 10MPa - 20MPa 的范圍，讓燃油能精準(zhǔn)高效地噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。 二是定時(shí)控制，按照設(shè)定好的時(shí)間進(jìn)行噴油和停油操作，不管發(fā)動(dòng)機(jī)處于啥工況，都能給到最佳的燃油混合氣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)冒白煙？這主要有以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，部分燃油未燃燒就成油蒸汽，冬季常見(jiàn)，溫度升高會(huì)好。 燃油或燃燒室有水，水被加熱成水蒸氣排出。 噴油嘴霧化不良，柴油沒(méi)完全燃燒，和高溫廢氣匯合冒白煙。 供油提前角過(guò)小，燃燒不完全。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)燈圖標(biāo)亮通常是因?yàn)槎喾N原因。 傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，一旦損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷，ECU 就無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)問(wèn)題也不能忽視，若未按期保養(yǎng)且駕駛習(xí)慣不好，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)用久了難免會(huì)積灰，想要有效清除可以這樣做。 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并冷卻，這能避免燙傷和部件損壞。 然后關(guān)閉車上電源，防止短路。 如果有裝飾面板要先拆卸下來(lái)，方便徹底清潔。 用軟毛刷或吹風(fēng)機(jī)初步清除浮灰。 接著可以使用專門的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，將其 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)燒冷卻液是個(gè)比較棘手的問(wèn)題，要解決得先找準(zhǔn)原因。 常見(jiàn)原因和解決辦法如下： 缸體裂紋：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出現(xiàn)裂紋，冷卻液就會(huì)從裂紋處泄漏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。這種情況得更換全新的缸體，才能保證車輛正常運(yùn)行。 缸墊裂紋：缸墊有裂紋會(huì)導(dǎo)致冷卻液燒掉，此時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)正常的聲音是多種多樣的。 首先，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不應(yīng)有尖嘯聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的“突突聲”均勻，沒(méi)有異響。 比如冷啟動(dòng)時(shí)，汽車可能會(huì)發(fā)出噠噠聲，尤其是放置時(shí)間長(zhǎng)或在寒冷季節(jié)，這通常是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底，暖機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，您可以這么做。 先把氣缸壓力表安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，然后熱車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到適宜溫度，冷卻液溫度保持在 85 到 95 度之間。 接著拆除車上的火花塞或噴油器，高壓線搭鐵，踩下油門讓節(jié)氣門全開(kāi)，把螺紋管接頭擰在火花塞孔 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)發(fā)出多種不同的聲音。 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)有嗒、嗒、嗒的異響聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，這聲音會(huì)越發(fā)沉悶，還伴隨抖動(dòng)。 加大油門，明顯的卡嗒卡嗒聲會(huì)逐漸增大。 工作時(shí)若拉缸，會(huì)有清脆的鐺鐺聲，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加更明顯，溫度升高響 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火角提前，就是為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后馬上有動(dòng)力，一般在活塞到上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火。可點(diǎn)火太早的話，活塞還在壓縮行程，大部分油氣就燃燒了，沒(méi)燃燒的油氣壓力大就自燃，然后就爆震了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是個(gè)大 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)柴油泵上方，靠近司機(jī)一側(cè)。 想要找到依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，您可以這樣做：打開(kāi)引擎艙蓋，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)表面。 如果在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)柴油泵上方?jīng)]找到，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部尋找一塊刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的金屬板，這里的號(hào)碼通常是車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

福特領(lǐng)界發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在汽車機(jī)頂蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，變速器前端。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)依照相關(guān)限定、慣例及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相似產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途及產(chǎn)品批次等信息，像燃料類型、氣缸數(shù)量、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25