AMG,GT發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于AMG,GT發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)燙手,這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。正常情況下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行約 2 至 4 分鐘就會(huì)變熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)燙手的原因主要有以下方面:一是冷卻液嚴(yán)重不足。可能是水箱管路漏水導(dǎo)致,這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。二是水泵失靈。水泵出現(xiàn)故障,導(dǎo)熱水無(wú)法及時(shí)循環(huán) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因有很多。 電路方面,比如電路故障、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、火花塞問(wèn)題等。電路系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,若出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致熄火;鸹ㄈL(zhǎng)期使用或未及時(shí)更換,電極間隙變大,影響點(diǎn)火能量,使可燃混合氣無(wú)法充分燃燒而熄火。點(diǎn)火線圈出問(wèn)題 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了不用慌,咱們可以這么辦。 首先,把車子熄火,然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,用抹布擦干凈機(jī)油外壁。 接下來(lái),拆下油塞,用抹布擦干汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 然后把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油清凈的抹布夾緊在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱下面,在機(jī)油箱外轉(zhuǎn)幾圈,抽出多余的機(jī)油。 等 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的位置因車型而異。 大眾系列轎車如桑塔納、帕薩特、寶來(lái)、Polo、2000、3000、捷達(dá)等,車架號(hào)在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,電瓶與制動(dòng)總泵之間面向前方的擋板上,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、中部第三缸火花塞下方。 奧拓的車架號(hào)在前擋 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的材質(zhì)有多種。 常見(jiàn)的有硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板,其價(jià)格較為便宜,工藝簡(jiǎn)單,能應(yīng)對(duì)泥沙侵蝕和一些小刮小蹭,不過(guò)強(qiáng)度較弱,破碎后無(wú)法修復(fù),尤其在冬季易損壞。 鋼板保護(hù)板抗沖擊性強(qiáng),價(jià)格低,但在嚴(yán)重事故時(shí)容易變形,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,存在一定損 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,內(nèi)部積碳多會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難,著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,使混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成抖動(dòng)。這種情況要清洗油路,檢查怠速馬達(dá),有積碳就清洗。 點(diǎn)火 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題:像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,會(huì)導(dǎo)致排氣管有“突突”聲。解決辦法:更換損壞的部件,并定期檢查維護(hù)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多:節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多,缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙主要有以下這些情況和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 柴油品質(zhì)差或油水分離器失效,導(dǎo)致柴油含水分,燃燒后產(chǎn)生大量水蒸氣和未燃烴,排氣呈白色。要使用有保障的油品和有效的油水分離器,每天早上啟動(dòng)前檢查并排除水分。 噴油器故障,用逐缸斷缸法確定故 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)平衡桿作用多多。 它能減緩整車震動(dòng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn),降低噪音,使乘坐更舒適。 還能增強(qiáng)車身剛性,防止車體變形和四輪移位。平衡四輪扭力,增加底盤壽命。減少兩輪顛簸力量,延長(zhǎng)避振器壽命。防止定位位移,有效保護(hù)零件。讓駕駛操作更靈活,車 閱讀全文>>
?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的查看位置和方法如下: 福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱接口的缸體上,一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。您打開(kāi)車輛的引擎蓋就能看到,位置可能不太明顯,需要仔細(xì)觀察。還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的上方或下部找到。 除了直接 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車輛行駛顛簸,氣缸密封不佳,其他混合氣體就可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),水和汽油滲入會(huì)稀釋機(jī)油,導(dǎo)致液面上升。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)問(wèn)題。比如氣缸壓力不足,密封性降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下方面。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲。 燃油系統(tǒng)故障,比如燃油噴射器堵塞、燃油濾清器有問(wèn)題導(dǎo)致燃油流量不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況,例如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來(lái)說(shuō),像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī),每小時(shí)怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
二次啟動(dòng)有可能會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。 比如經(jīng)常二次啟動(dòng),會(huì)讓啟動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒輪磨損得很嚴(yán)重,也許會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法啟動(dòng)。對(duì)起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火線圈的損害也比較大。 不過(guò),偶爾二次啟動(dòng)一下,而且車沒(méi)涉水的話,可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥傷害。 但要是經(jīng)常這么干,就容易把啟 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車,每小時(shí)油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是比較常見(jiàn)但又需及時(shí)處理的問(wèn)題。當(dāng)遇到這種情況,您可以這樣做: 首先,把車安全停到陰涼通風(fēng)處。停車時(shí)要注意將變速器設(shè)為“P”檔,拉好駐車制動(dòng),打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈,關(guān)閉正在使用的空調(diào)。 接著,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋讓其散熱。如果從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙中有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的水位并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),它會(huì)因車型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō),普通轎車的水位達(dá)到 20 厘米以上就有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。底盤高些的 SUV 能承受的水位相對(duì)高些,大概 30 厘米。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水主要通過(guò)下進(jìn)氣管進(jìn)口和排氣口這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸故障的檢測(cè)方法有多種。 首先,可以通過(guò)觀察活塞和缸壁的磨損程度來(lái)判斷,一般出現(xiàn)敲缸會(huì)伴有磨損,還會(huì)有異常沉悶敲擊聲。 其次,若是因燃油霧化不良或噴油壓力過(guò)高導(dǎo)致敲缸,要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力,可通過(guò)更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)闖動(dòng)的原因有很多。 一是加錯(cuò)油,比如加了低標(biāo)號(hào)汽油,可能導(dǎo)致加速無(wú)力、動(dòng)力下降和油耗升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問(wèn)題,機(jī)油長(zhǎng)期不足,會(huì)造成動(dòng)力性不足和燃油消耗增高,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損傷相關(guān)連接件。汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因不少。 空濾故障,堵塞或含水量多會(huì)致進(jìn)氣量變化,混合氣異常,抖動(dòng)產(chǎn)生。解決辦法是輕度臟用高壓氣體吹,含水量多就更換,記得定期換。 進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋,空氣進(jìn)入過(guò)多或過(guò)少,混合氣不合適,怠速就抖,聽(tīng)加油門有無(wú)漏氣聲能判 閱讀全文>>