桑塔納熱車怠速高的原因有不少。 怠速開關(guān)不閉合，怠速觸點斷開，ECU 就會誤判發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，然后根據(jù)空氣流量等信號確定噴油量和噴油時間，可實際發(fā)動機在怠速，進氣少，造成混合氣濃，轉(zhuǎn)速上升，ECU 收到氧傳感器反饋后調(diào)整，反復(fù)如此， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因主要有以下這些： 一是機油量不足。比如每天工作前沒檢查油底殼的油位，或者發(fā)動機正常消耗導(dǎo)致存量過少。 二是機油品質(zhì)不行。像機油變質(zhì)、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質(zhì)。 三是油泵問題。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

柴油車油軌壓力低的原因主要有以下這些。 油路堵塞或者油里水分過多是常見原因。如果油箱或油道進水多，會影響發(fā)動機正常啟動和運行，造成不易啟動、動力不足、車輛抖動等情況。這時要及時疏通油路，減少堵塞。 噴嘴漏油或損壞也會導(dǎo)致油軌壓力低，應(yīng)及時更 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)加氟通常需要的壓力不是固定不變的，會受到一些因素影響。 一般來說，高壓側(cè)壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適，低壓側(cè)在 150 到 250kp 中間較好。在不同溫度和運行狀態(tài)下壓力也有所不同。 比如 R134a 冷媒，室 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)出現(xiàn)制冷故障的原因有不少，主要是冷凝器片堵塞、空調(diào)壓縮機壓力不足、蒸發(fā)器片堵塞這三個方面。 先說冷凝器片堵塞，它會讓系統(tǒng)壓力變高�？照{(diào)運行時，壓縮機給壓力，要是冷媒多了或者管道堵了，系統(tǒng)壓力就上去了。這會讓控制系統(tǒng)斷開壓縮機電磁離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因有很多。 首先是油量不足，每天工作前得檢查油底殼油位，不夠就得加同廠家同型號機油。 其次油泵不轉(zhuǎn)動，像油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落，還有濾芯壞了導(dǎo)致油泵吸異物、齒輪卡死，這時得換平鍵或過濾器。 機油泵磨損也會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)充氟利昂一般有以下步驟： 首先，要準備完好合格的制冷劑加注工具。 然后，將加注工具與汽車空調(diào)適配接頭連接。 接下來進行抽真空操作。 如果從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑，當系統(tǒng)抽真空后，記得關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，把中間軟管一端與制 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

轎車更換高彈簧可能會帶來不少危害。 先說舒適性，由于高彈簧會增加底盤高度，在壓力增大時，較粗部分的彈簧支撐車身，這就會讓乘車體驗變得不那么舒適，過減速帶或者坑洼路段時，顛簸感可能更強。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，換上高彈簧后，這方面會受到影響，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)壓力檢測主要有以下步驟。 第一步，檢查接頭。檢測前，要查看并清理空調(diào)系統(tǒng)的檢測接頭以及空調(diào)壓力表上的高低壓連接接頭，比如用棉簽除掉污垢和灰塵。 第二步，檢查壓力表。查看高低壓閥門是不是正常關(guān)閉，各連接接頭有沒有連接緊固。 第三步，連 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)濾芯的正確安裝方向主要有以下幾種判斷方法。 首先，通過濾芯表面的箭頭來確定。箭頭朝上就是正面，需正面對著氣流方向安裝。 其次，觀察濾芯的表面，普通的毛面是正面，朝上正對氣流方向；有支撐線結(jié)構(gòu)的面是反面，要背對氣流方向。含活性炭的黑色 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)開啟時會發(fā)出異響，原因有多種。 比如空調(diào)鼓風(fēng)機軸承損壞，這時手套箱內(nèi)會傳來異響，可更換軸承或整個鼓風(fēng)機。 空調(diào)壓縮機有問題，通常是壓縮機失油或有雜質(zhì)進入引起抱軸或卡缸故障，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷或制冷效果差，應(yīng)更換壓縮機。 排風(fēng)扇的馬達損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機油粘度過大，比如使用了不符合當前發(fā)動機溫度條件的機油。 二是油道限壓閥出問題，像失靈、調(diào)整不當，無法正常調(diào)節(jié)機油壓力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞，還有副油道噴嘴堵塞，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)濾芯有正反之分，學(xué)會辨別很重要。 咱們可以這么來區(qū)分：先看空氣濾芯表面，普通毛面朝上對著氣流方向的就是正面，有支撐線結(jié)構(gòu)的那面背對著氣流方向的是反面。 含活性炭的，黑色面朝氣流方向是正面，白色面背向氣流方向是反面。 再看箭頭方向，箭 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

柴油機機油壓力低可能由以下原因造成： 1. 機油泵安全閥壓力過低。以2125型柴油機為例，機油泵主動軸齒輪與曲軸正時主動齒輪嚙合，工作時將機油經(jīng)濾網(wǎng)吸入壓油腔。機油泵出油口處有限壓閥，限制機油出油口壓力。當壓力超過0.55~0.6MPa，油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)壓縮機無法工作，原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路會讓電力傳遞路徑消失，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機工作。 缺少制冷劑也不行，氟利昂消耗完，冷凍油回油不足，壓縮機潤滑不好容易卡滯損壞。 壓縮機長期高速運轉(zhuǎn)，零件可能提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

英朗怠速高一般是以下原因引起的。 節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴，油污、積碳會影響其正常工作，導(dǎo)致電控單元無法準確調(diào)節(jié)怠速。 怠速控制閥故障，會影響發(fā)動機怠速時的空氣流量控制，造成怠速過高難降。 水溫傳感器故障，不能準確反饋水溫，電控單元可能錯 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)風(fēng)機產(chǎn)生異響的原因有很多。 比如空調(diào)濾芯較臟，這會影響風(fēng)量并導(dǎo)致異響，解決辦法是定期清理或更換空調(diào)濾芯。 鼓風(fēng)機扇葉里有雜物也會造成異響，可在不啟動汽車時直接打開鼓風(fēng)機風(fēng)量檢查，確認后清理雜物。 風(fēng)扇葉變形或風(fēng)扇馬達損壞，會讓空調(diào)運 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)開啟后發(fā)出異響，原因有多種。 一是空調(diào)鼓風(fēng)機軸承損壞，這時手套箱內(nèi)會有異響，可更換軸承或整個鼓風(fēng)機。 二是空調(diào)壓縮機有問題，比如失油或有雜質(zhì)進入引起抱軸、卡缸故障，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷或制冷效果差，需更換壓縮機。 三是空調(diào)排風(fēng)扇的馬達損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您的 Polo 汽車空調(diào)不制冷，可以這樣解決。 先啟動車輛，打開吹風(fēng)并確保交流開關(guān)打開。要是還不制冷，可能是這幾個方面的問題。 一是空調(diào)管路缺少制冷劑�？照{(diào)制冷靠制冷劑，現(xiàn)在一般用環(huán)保材料 R134A。解決辦法是給空調(diào)管路系統(tǒng)檢漏，發(fā)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)壓縮機加壓力時，正常高壓應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2），正常低壓應(yīng)為 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2 閱讀全文>>

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• 2024-12-21