車子加油門會(huì)一沖一沖像斷油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子加油門會(huì)一沖一沖像斷油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車停放多久會(huì)沒(méi)電?這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),汽車在電瓶滿容量時(shí),停放 3 個(gè)月左右電瓶的電量可能就會(huì)耗盡。 要是電瓶容量低于一半,那可能不到 3 個(gè)月,汽車就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難。 要是車上裝了防盜器,大概 4 個(gè)月左右電瓶就沒(méi)電了。 閱讀全文>>
機(jī)油低于多少會(huì)報(bào)警? 一般來(lái)說(shuō),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會(huì)報(bào)警。多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺,拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺,在油底殼裝傳感器檢測(cè)液位,液位過(guò)低就會(huì)報(bào)警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因有很多。 點(diǎn)火線圈損壞是常見原因,通常由接觸不良或電阻過(guò)大引起,導(dǎo)致對(duì)應(yīng)氣缸點(diǎn)火線圈無(wú)法正常工作,解決辦法是更換新的點(diǎn)火線圈。 空氣流量不足也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火,動(dòng)力控制模塊檢測(cè)到空氣流量傳感器輸出低于正常值,混合氣變稀影響發(fā) 閱讀全文>>
剎車出現(xiàn)異響的原因主要有以下幾種。 一是剎車盤在“磨合”期,不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤,在使用初期因未和剎車蹄片達(dá)到吻合狀態(tài),急剎車或重剎車時(shí)會(huì)有尖銳異響,不過(guò)這是偶發(fā)情況,無(wú)需擔(dān)心,耐心磨合就能改善。 二是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng),急剎車 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)會(huì)響主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是探頭周圍有障礙物,比如灰塵、臟東西等,這會(huì)阻斷或干擾信號(hào),要仔細(xì)檢查并清理干凈。 二是探頭安裝不當(dāng),比如位置不對(duì),得重新正確安裝。 三是探頭進(jìn)水,像后雨刮水管漏水滲入倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),要堵住漏水 閱讀全文>>
制動(dòng)燈亮起可能是因?yàn)橥\嚂r(shí)手剎拉起,放下手剎后正常會(huì)熄滅,如果沒(méi)熄滅可能是 ABS 功能失效。 行駛中亮起,可能是缺少剎車油,要及時(shí)補(bǔ)充同品牌剎車油;若不缺油且剎車系統(tǒng)正常,可能是相關(guān)傳感器故障,得去維修站維修。 一般來(lái)說(shuō),有兩種常見情 閱讀全文>>
貨車水箱噴水的情況,原因有不少。 比如說(shuō)加油時(shí),要是柴油車燃油里有氣體,水箱口就可能噴水。 還有水溫升高了,水箱水太滿,膨脹加油時(shí)可能會(huì)噴一次水。 加大油門,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高讓水沸騰了,那沸騰的水和水蒸氣就會(huì)從水箱口持續(xù)往外噴。 要是水箱水加 閱讀全文>>
車子的報(bào)廢公里數(shù)不是一個(gè)固定的數(shù)字,而是受到多種因素的影響。 對(duì)于私家車,包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無(wú)使用年限,但行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里,國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。 如果超過(guò) 15 年且行駛里程未達(dá)到 60 閱讀全文>>
起步時(shí)為什么會(huì)熄火?這是很多駕駛者尤其是新手常遇到的問(wèn)題。 原因有不少,比如對(duì)離合器掌握不好,平時(shí)少用離合,左腳沒(méi)把離合踩到底,或者離合抬的偏低,沒(méi)到接觸點(diǎn)。 還有不給油,車本身怠速低帶不動(dòng)起步,松手剎時(shí)溜車,然后急忙剎車或抬離合就容易 閱讀全文>>
汽車冒黑煙主要是因?yàn)槿加臀闯浞秩紵。具體原因很多,比如可燃混合氣過(guò)濃,這可能是進(jìn)氣量不足、進(jìn)氣管道阻塞、噴油嘴故障、氧傳感器出問(wèn)題、車載電腦 DME 控制失常、節(jié)流閥故障、燃油質(zhì)量不佳或者高壓油泵各缸供油量不均且過(guò)大等。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量 閱讀全文>>
汽油泵故障的原因有不少。 像汽油濾清器長(zhǎng)期不換,供油系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞,汽油泵工作就很費(fèi)勁,長(zhǎng)期這樣高負(fù)荷就容易壞。 還有燃油壓力不夠,儀表燃油油位警告燈亮?xí)r,油箱剩油不多,汽油泵電機(jī)冷卻和潤(rùn)滑不充分,容易過(guò)熱甚至不轉(zhuǎn)。 使用劣質(zhì)汽油也是大問(wèn)題, 閱讀全文>>
方向盤滑動(dòng)可能由多種原因造成。 輪胎變形是常見原因之一,如果在時(shí)速 80 至 90 公里時(shí)出現(xiàn)方向盤滑動(dòng),超過(guò) 90 公里后恢復(fù)正常,往往是輪胎變形或磨損不規(guī)則所致。這時(shí)要定期檢查和維護(hù)輪胎。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā),比如在平坦路面或低洼 閱讀全文>>
安全帶彈出的原因有多種。 一是安全帶沒(méi)系牢,雖扣上但未到位,動(dòng)作不大可能未覺(jué)察。 二是安全帶插座不好,比如內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)有問(wèn)題,無(wú)法正常鎖住。 三是安全帶本身有問(wèn)題,像織帶或連接部分損壞、變形,影響鎖定功能。 四是車輛經(jīng)歷碰撞或強(qiáng)烈震動(dòng),使鎖 閱讀全文>>
掛一檔困難的原因有不少。 比如變速箱接合套和變速齒輪之間處于磨合期,可能會(huì)比較發(fā)澀。 手動(dòng)擋的離合器要是沒(méi)踩到底,變速箱第一軸上齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),就沒(méi)法與接合套內(nèi)齒嚙合。 還有變速箱齒輪或接合套內(nèi)齒要是嚴(yán)重磨損了,也會(huì)導(dǎo)致嚙合困難。 另外,新車 閱讀全文>>
車門燈為何會(huì)一直亮?這通常與門未關(guān)好或感應(yīng)器故障有關(guān)。 車門一般有兩道鎖,有時(shí)只關(guān)上第一道鎖,未關(guān)緊第二道鎖,車門燈就會(huì)亮。 還有,車門處的感應(yīng)器開關(guān)失效,不能正確傳遞信號(hào),也會(huì)讓車門燈一直亮。 那怎么解決呢?先逐個(gè)檢查車門,看是否完全關(guān)好 閱讀全文>>
制動(dòng)燈故障是汽車常見的問(wèn)題之一,原因有很多。 比如剎車片磨損嚴(yán)重,這得分帶感應(yīng)線和不帶感應(yīng)線的。帶感應(yīng)線的,磨損到極限位置,感應(yīng)線接通電路,故障燈就亮;不帶感應(yīng)線的,磨損時(shí)會(huì)有鐵的咝咝聲。所以要養(yǎng)成定期換剎車片的習(xí)慣。 制動(dòng)液液位過(guò)低也會(huì)出 閱讀全文>>
車輛會(huì)燒機(jī)油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)磨損,它是活塞上的密封環(huán),若磨損或損壞,機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室。 其次氣缸壁磨損,這是活塞移動(dòng)的表面,有磨損或劃痕會(huì)讓機(jī)油通過(guò)進(jìn)入燃燒室。 還有活塞桿密封問(wèn)題,密封環(huán)老化或磨損,機(jī)油會(huì)從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
車鑰匙燈為什么會(huì)閃?原因有多種。 一是鑰匙頭內(nèi)部的電擊開關(guān)有故障,這需要檢查其是否正常工作。 二是電池沒(méi)電,電量低時(shí)車鑰匙燈就會(huì)閃,提示要換電池,更換方法是取出機(jī)械鑰匙,用一字螺絲刀插入底部開口位置撬動(dòng),沿縫隙撬開鑰匙,取出舊電池?fù)Q上新的, 閱讀全文>>
丟油門會(huì)熄火的原因和解決辦法有不少。 原因方面,可能是燃油壓力低,得在正規(guī)加油站加合格汽油,及時(shí)加油,不讓油量低于紅線,必要時(shí)清潔油路; 空氣濾清器堵塞,要及時(shí)清理或更換; 噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng),得檢查并調(diào)整; 火花塞工作不良,可更 閱讀全文>>
R 檔無(wú)故熄火是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況,原因不少。 噴油嘴要是滴漏或者堵了,供油就不正常,容易熄火。 節(jié)氣門積碳多了,進(jìn)氣不暢,也可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。 變速箱要是有毛病,像齒輪壞了、軸承磨損、同步器失效,在 R 檔就可能熄火。 閱讀全文>>