發(fā)動機發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動機外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā)，特別是排氣管等部位，容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動機艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱，也會散發(fā)異味。 發(fā)動機燃燒不完全，混合氣過濃、燃油多而進(jìn)氣量少，導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分，產(chǎn)生有害 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱會丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過大松曠，齒輪在齒長方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

噴漆起水泡的原因主要有以下這些。 一是陽光照射和天氣炎熱，室外的油漆受陽光直射，表面發(fā)熱，或者高溫下作業(yè)人員汗水滴到噴漆部件，鹽分吸潮受熱膨脹頂出小泡。 二是裝飾的基材有問題，比如含水率高，使用中漆面受潮就容易起泡。 三是刷漆不正確，像膩子 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

廢氣閥會影響油耗。 廢氣閥能收集發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣送燃燒室再次燃燒，減少廢氣排放，降低發(fā)動機燃燒溫度，提高發(fā)動機動力。正常工作的廢氣閥讓燃油燃燒更充分，從而降低油耗。 它的工作原理是壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油，進(jìn)入廢氣閥后 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機返水的原因挺多的。 像發(fā)動機氣缸墊損壞，氣缸里的高壓氣會跑進(jìn)冷卻系統(tǒng)，讓冷卻液大量溢出來。 發(fā)動機在高溫時突然停下或負(fù)荷太大，內(nèi)部過熱會讓冷卻液氣化。 加水時冷卻系統(tǒng)里的空氣沒排干凈，水溫一高氣體膨脹就會頂開水箱蓋，帶出些冷卻液。 沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油不是潤滑油。 變速箱油是用于保持排檔系統(tǒng)清潔，延長變速箱內(nèi)部零件使用壽命的油品。它和潤滑油有明顯區(qū)別。 潤滑油泛指用于減少機械摩擦和磨損的油品，能用于多種機械設(shè)備，比如汽車發(fā)動機。而變速箱油專用于汽車變速箱，有潤滑、冷卻、清潔和傳遞 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

大車漏機油的原因不少。 發(fā)動機底部密封件老化損壞，像油封、密封墊圈不行了就得換新的。換了還漏，可能是活塞與缸筒間隙大，或者減震器活塞連桿彎了。 氣門油封有問題也不行，它要是老化失效，機油就會跑掉，得趕緊換。 發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，特 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車啟動時冒白煙，原因有多種。 比如發(fā)動機溫度過低，部分燃油未完全燃燒，就會形成白煙隨廢氣排出。 供油系統(tǒng)中有水，也會在啟動時冒白煙。 還有空氣濾清器臟污，會造成進(jìn)氣不足；化油器故障，影響燃油供應(yīng)；排氣管氧傳感器被污染，電腦配氣信息不準(zhǔn)確； 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

安全氣囊為何會故障？這原因有不少。 首先是傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測車輛碰撞的嚴(yán)重程度，要是壞了，氣囊就沒法正確判斷碰撞情況。 還有氣袋損壞，比如質(zhì)量不行或者使用過程中磨損了，就會影響保護(hù)效果。 氣體發(fā)生器故障也常見，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)出問題，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

撞車是有可能損壞變速箱的。 汽車的變速箱是改變轉(zhuǎn)速比和運動方向的重要裝置，一般由箱殼和若干齒輪組成，安裝在發(fā)動機尾部。雖說汽車有保險杠緩沖，但撞擊角度、速度等因素滿足特定條件時，就可能對變速箱造成損害。 比如碰撞力度很大，或者直接撞擊到了變 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱不可以加機油。 因為變速箱和發(fā)動機的工作環(huán)境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動變速箱用齒輪油，自動變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤滑，工作環(huán)境溫度相對 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

夏天汽車多久沒電取決于多種因素。 一般而言，夏天車停放超過 30 天電瓶可能沒電。 車存放環(huán)境潮濕、車上電器耗電、線路老化、有防盜報警器等都會讓沒電的時間縮短。 正常電瓶每天約 2 - 3%的電量被消耗，不同車型、購車時間不同，停放時間也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣制動會失效，原因有不少。 像零件損壞，比如 EVB 排氣管硬件損壞，像支架板斷裂、氣缸推桿斷裂、支架板連接螺栓脫落、支架軸斷裂、氣缸固定螺母脫落等。 氣壓方面，整車氣壓低于 0.8MPa 可能讓氣缸進(jìn)氣接頭或管路漏氣，氣源出故障也會使氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱之所以會頓挫，原因是多方面的。 首先，在相同時速下，不同擋位對應(yīng)著不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會發(fā)生變化，而發(fā)動機內(nèi)部組件運轉(zhuǎn)有慣性，轉(zhuǎn)速改變需要時間和過程，輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時最易出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

威蘭達(dá)出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動機方面，可能會聽到金屬聲音，這往往是某些零件出問題導(dǎo)致的。 變速箱異響較為常見，比如軸承或齒輪磨損，猛加油時從底盤能聽到“咔咔”或“沙沙”聲。維修變速箱費用較高，所以要定期檢查并更換變速箱油。 冷車起步時， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

防凍液減少主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動機高溫工作會讓部分防凍液揮發(fā)，不過量少。要是消耗快，可能是泄漏，像散熱器缸墊損壞、溢水罐有問題、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路管接件松動等，這得檢查泄漏點，及時修復(fù)或更換部件。 發(fā)動機溫度過高，機油和 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車加不上油可能是由多種原因造成的。 油路堵塞會導(dǎo)致供油不暢，比如噴油嘴、共軌限壓閥泄壓軌壓太低，或者汽油過濾器故障、汽車油路堵塞、油管彎曲等。如果是這些問題，需要及時清理油路中的雜質(zhì)，更換故障部件，比如過濾器、油泵等。 發(fā)動機積碳過多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋會跳檔的原因有不少。 一是車主沒將檔位變換徹底，操縱桿調(diào)整不正確，還有變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或緊固螺釘松動，變速又彎曲變形、磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，導(dǎo)致齒輪不能正常嚙合，自鎖裝置磨損松曠、彈簧彈力不足或折斷，造 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車轉(zhuǎn)彎會熄火，原因有不少。 比如在上坡路段轉(zhuǎn)彎，這時需要更多動力，如果松油門就容易熄火，所以得踩油門給發(fā)動機加力。 要是剎車踩太猛，轉(zhuǎn)速快速下降也會熄火，想在拐彎時減速得提前操作，要是感覺車速快，可以適當(dāng)松剎車讓轉(zhuǎn)速升上去。 擋位不合適同樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車漏汽油的原因有不少。 一是加油太多，多余汽油沒以蒸氣形式燃燒，就可能漏出來。 二是發(fā)動機艙右側(cè)的活性炭罐要是不能讓多余汽油蒸發(fā)，汽油就會從氣管流出。 三是車上各種緊固螺母沒擰緊、松了甚至脫落，用久了就會漏油。 四是通氣塞、單向閥堵住，密 閱讀全文>>

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• 2025-01-08