掛一檔困難的原因有不少。

比如變速箱接合套和變速齒輪之間處于磨合期，可能會比較發(fā)澀。

手動擋的離合器要是沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪高速轉動，就沒法與接合套內齒嚙合。

還有變速箱齒輪或接合套內齒要是嚴重磨損了，也會導致嚙合困難。

另外，新車的齒輪零件擋位可能生澀，需要磨合；變速箱油得定期更換，零件缺油會讓掛擋變得生澀；冬季外界氣溫低，潤滑效果不好，掛擋也會生澀。

如果離合器有故障，像壓盤總成傳動片變形、一軸生銹等，都會導致掛擋困難。

要是車子溫度低，變速箱油可能還沒完全潤滑，就會影響 1 檔掛入。

而且，換檔時車速和檔位不匹配也會出現困難，一檔和倒檔沒有同步器也可能導致掛入困難。

排擋桿總成內部要是有故障，比如齒輪磨損，就會出現不掛擋和掛擋困難的情況。

排擋桿內部的 P 檔鎖止電磁閥或剎車開關有故障也不行。

離合器分離不徹底的話，需要調整離合器。

同步器有故障，擋位桿下面的膠墊磨損，掛擋連桿機構出現問題，變速箱油太臟或缺少，在新車磨合期間，氣溫低導致變速箱油流動性差，或者操作不當，掛擋時離合沒踩到底，這些都會造成掛一檔困難。

那怎么解決呢？手動擋汽車換擋是有技巧的。

要根據汽車速度適時換擋，起步掛一檔，行駛幾米后換二檔，車速達到一定程度依次升檔，同時要留意發(fā)動機轉速，2500 轉左右及時換擋是最佳的。

車輛發(fā)抖時要降檔。

換擋時離合器、油門要配合好，離合器踩到底后松開油門踏板再迅速換擋，換完檔立即松手，別長時間把手放在變速桿上。

還要掌握正確的換擋手型，掌心向下覆蓋檔靶子頭部，五指握緊換擋，換擋要到位，把離合器踩到底。

另外，要注意對換擋機構進行保養(yǎng)，避免磨損和操作生澀，要是變速桿球座磨損嚴重了，要及時更換，保證球銷座的完整性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）