一般情況下，如果車(chē)子的實(shí)際水溫超過(guò)了該車(chē)的允許范圍還仍然在行駛，那么差不多一二公里汽車(chē)可能就會(huì)熄火或者拉缸，嚴(yán)重甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。還是不要嘗試在發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況下繼續(xù)行駛，這樣對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷非常大，損傷過(guò)后的修理也較為麻煩，很耗費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-02

水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響大。車(chē)輛水溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，常見(jiàn)的后果有如下情況：1.儀表盤(pán)有水溫高或者發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的報(bào)警提示；2.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，噪音大；3.可能會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象發(fā)生；4.嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆瓦，拉缸，活塞燒結(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-09-18

可能是水溫傳感器有故障或冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)造成的。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，水溫表針無(wú)法正常地工作，也會(huì)造成水位上不去的假象。即便發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高了，可能水溫表也不會(huì)發(fā)生變化的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-08-11

汽車(chē)水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車(chē)水溫偏低時(shí)需要檢查冷卻液液位及其是否變質(zhì)；檢查機(jī)油的油位；檢查水散熱器是否有異物堵塞；檢查風(fēng)扇葉是否變形；檢查水溫傳感器及電路是否正常；對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行拆檢處理。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-18

捷達(dá)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表在中間是正常的，正常的在80度到95度之間，冬天是到不了95度的，如果水溫過(guò)高了就會(huì)報(bào)警。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2021-01-15

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高很有可能是因?yàn)槔鋮s液不足導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間工作的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的水箱缺水，如果沒(méi)有及時(shí)檢查的話(huà)，這種情況就會(huì)導(dǎo)致水溫升高，所以說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液減少之后要及時(shí)添加冷卻液。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或者冷卻液面過(guò)低都會(huì)在儀表板上出現(xiàn)一個(gè)紅色的溫度表下面是水波紋的這種警告標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低的原因一般都是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

可能是水溫傳感器有故障或冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)造成的。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，水溫表針無(wú)法正常地工作，也會(huì)造成水位上不去的假象。即便發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高了，可能水溫表也不會(huì)發(fā)生變化的。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-11-25

不能，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高很有可能是因?yàn)槔鋮s液不足導(dǎo)致的，及時(shí)添加冷卻液即可。發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間工作的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的水箱缺水，如果沒(méi)有及時(shí)檢查的話(huà)，這種情況就會(huì)導(dǎo)致水溫升高。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-18

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)最佳水溫在95℃左右屬于正常的，一般來(lái)說(shuō)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水（液）也不會(huì)中斷，相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作極為有害。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-28

無(wú)論是怠速狀態(tài)還是行駛狀態(tài)，通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°C最佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，冷車(chē)狀態(tài)下可能在85°C左右，熱車(chē)狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。不過(guò)我們經(jīng)常將90°C視為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫，實(shí)際行駛中，會(huì)在90°C上下浮動(dòng)。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-10-19

銳志水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響大，車(chē)輛水溫過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件膨脹會(huì)使各部件配合的間隙減小，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；使機(jī)油黏度降低，這種情況會(huì)導(dǎo)致各部件磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低；汽缸墊損壞，可能造成汽缸墊上的水道油道和氣道的互流，機(jī)油流進(jìn)水箱，水流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-25

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常大多數(shù)是3個(gè)原因：一、電子扇處于常開(kāi)位置；二、節(jié)溫器不可以收縮了；三、水溫感應(yīng)塞壞了。正常的溫度是中央的90°C，汽車(chē)起動(dòng)后水溫迅速升高，指針達(dá)到中央位置后，水溫度不再升高。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-25

水溫過(guò)高的時(shí)候就不建議繼續(xù)行駛車(chē)輛了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱是靠冷卻液，水溫?zé)袅辆驼f(shuō)明冷卻系統(tǒng)存在故障，才會(huì)導(dǎo)致水溫升高。如果此時(shí)再繼續(xù)行駛車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度會(huì)越來(lái)越高，熱脹冷縮的原理，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件因?yàn)檫^(guò)熱而膨脹就會(huì)導(dǎo)致部件卡死，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-23

大眾速騰水溫表報(bào)警燈亮，通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)降溫系統(tǒng)有問(wèn)題或缺水，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸爆缸（發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋）。低速時(shí)出現(xiàn)水溫報(bào)警，應(yīng)立即靠邊停車(chē)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開(kāi)以利于其散熱，再打電話(huà)求援。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-09

1、會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。2、燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加了油耗又污染了環(huán)境。3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低溫時(shí)工作，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損和故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫出現(xiàn)過(guò)或過(guò)低時(shí)，需要盡快到4S店檢測(cè)維修。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-07-06

冬天發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升的慢一般都是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)，更換節(jié)溫器后立即得到改善，最后要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否存在其他的故障問(wèn)題。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-12

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高很有可能是因?yàn)槔鋮s液不足導(dǎo)致的，及時(shí)添加冷卻液即可。發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間工作的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的水箱缺水，如果沒(méi)有及時(shí)檢查的話(huà)，這種情況就會(huì)導(dǎo)致水溫升高。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-05

是由于水溫過(guò)高引起的，導(dǎo)致水溫過(guò)高的原因可能是節(jié)溫器損壞，散熱水箱損壞，電子風(fēng)扇損壞，冷卻液長(zhǎng)時(shí)間不換等原因引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-04

首先可能是氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。其次缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-01