【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機水溫過低的危害有：1、會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，降低了發(fā)動機的工作效率。2、燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加了油耗又污染了環(huán)境。3、發(fā)動機長時間在低溫時工作，會加速發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損和故障。當(dāng)發(fā)動機水溫出現(xiàn)過或過低時，需要盡快到4S店檢測維修。

汽車發(fā)動機水溫的正常與否對發(fā)動機的影響是很大的，發(fā)動機正常工作的最佳水溫是90℃左右，過高或者過低都會對發(fā)動機產(chǎn)生危害。

水溫過高的危害最大，因為各個部件的膨脹度都設(shè)定在90℃時達到最佳。兩個部件配合摩擦，因為熱脹冷縮，冷車時間隙大，熱車時會受熱膨脹，但只有在90℃才是最佳配合間隙。如果水溫過高，超過了90℃，那么部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導(dǎo)致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環(huán)，它們膨脹后與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。

發(fā)動機水溫低的危害沒有水溫高那么嚴重而已。首先是運動部件的配合間隙問題，水溫低部件膨脹的就小，所以會使配合間隙過大，功率下降。機油的溫度也變低，粘度增大，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大影響動力輸出。水溫低汽油的霧化差，會導(dǎo)致燃燒不完全，動力下降，油耗增大。因為發(fā)動機想讓水溫變到正常，所以會一直處于混合氣加濃狀態(tài)，一直在加大噴油量，也會導(dǎo)致油耗增大，產(chǎn)生的積碳增多。出現(xiàn)水溫不正常時需要及時進行檢查和維修，否則會導(dǎo)致風(fēng)扇一直工作出現(xiàn)風(fēng)扇燒毀的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）