【太平洋汽車網(wǎng)】冬天發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升的慢一般都是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)，更換節(jié)溫器后立即得到改善，最后要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否存在其他的故障問題。 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度可達(dá)100°C以上。發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)到達(dá)到正常的工作溫度之前的一段時(shí)間，我們稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)階段。都知道發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不好，但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，同樣也會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)過冷的危害：

1、進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質(zhì)差，使點(diǎn)火困難或燃燒遲緩，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結(jié)成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對(duì)機(jī)體和零件的侵蝕作用。

3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上的油膜，使零件磨損加劇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）