發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的處理辦法：可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來(lái)判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，盡快開(kāi)到維修店立即更換。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-12-11

應(yīng)該把車停靠在路邊，不要馬上熄火，把水溫高的原因排除。否側(cè)高溫開(kāi)車，容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就會(huì)控制少噴油。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-10-23

水溫表的行程為0-130度，正常的溫度是中央的90度，一般報(bào)警的溫度在115-120度之間。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-09-25

一般90度左右發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)。當(dāng)溫度達(dá)到105度左右時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始以高速檔轉(zhuǎn)動(dòng)。國(guó)產(chǎn)車基本都是93到95度就啟動(dòng)了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-03

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常一般是三個(gè)原因：1、電子扇處于常開(kāi)位置；2、節(jié)溫器不能收縮了；3、水溫感應(yīng)塞壞了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-07-26

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高原因：可能是安裝問(wèn)題造成的水溫過(guò)高；因使用保養(yǎng)問(wèn)題造成的水溫過(guò)高；部分零件故障可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-22

原因可能是冷卻介質(zhì)不足。防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；水或蒸餾水：臨時(shí)代用；水箱蓋漏水。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-16

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫方法：1、看水溫表；2、看是否有蒸汽冒出；3、看水溫報(bào)警燈。引起水溫不正常的原因有：冷卻液不足；水箱太臟。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高造成的故障有：風(fēng)扇問(wèn)題；排氣；節(jié)溫器阻滯；冷卻劑外漏；水泵；散熱器蓋子。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

通常，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中的正常水溫應(yīng)該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會(huì)稍高。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數(shù)字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-15

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高處理辦法：首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水，進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來(lái)檢查漏水部位。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低的原因一般也就是節(jié)溫器損壞或者電路故障導(dǎo)致散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)等原因。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-05-15

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)水溫變高超過(guò)100攝氏度的時(shí)候會(huì)加速磨損，不利于潤(rùn)滑，油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞，必要時(shí)要及時(shí)送到修理廠進(jìn)行維修。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-23

如果節(jié)溫器損壞了，就會(huì)出現(xiàn)冷卻液一直流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，從而導(dǎo)致水溫一直處于較低的溫度，也就造成了水溫低的情況出現(xiàn)，這時(shí)候只要換個(gè)節(jié)溫器就可以了。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-23

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因有，如冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)；冷卻介質(zhì)不足；節(jié)溫器損壞；水箱堵塞；水泵故障；汽缸損蝕等。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-21

水溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度升高，粘度較低，并且容易向外滲油，整機(jī)溫度升高，不能形成較好的油膜，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-09

通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°C最佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態(tài)下可能在85°C左右,熱車狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。不過(guò)我們經(jīng)常將90°C視為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫，實(shí)際行駛中，會(huì)在90°C上下浮動(dòng)。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-02-07

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，要是車主沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并添加對(duì)冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-03

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，位置是不一樣的，多數(shù)汽車都在缸蓋后節(jié)溫器那里，順著上水管到缸蓋接頭就是節(jié)溫器，水溫傳感器就在那個(gè)位置。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-02-03