【太平洋汽車網(wǎng)】一旦發(fā)動(dòng)機(jī)水溫變高超過100攝氏度的時(shí)候會(huì)加速磨損，不利于潤滑，油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞，必要時(shí)要及時(shí)送到修理廠進(jìn)行維修。

常見檢修方法：　
 (1)如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時(shí)購不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待回單位后立即更換。
(3)如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次，直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)，故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）