轎車底盤支撐點(diǎn)圖片是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車底盤支撐點(diǎn)圖片相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
銳界底盤有沒有比轎車高銳界官方給出的最小離地間隙是160mm，這是滿載的數(shù)據(jù)，空載有190-200mm左右，底盤高度并不低，是比轎車底盤高的。全新銳界ST-Line依舊是七座布局，以此保證空間的實(shí)用性。此外，車身尺寸和軸距與普通版車型均一致 閱讀全文>>
轎車底盤塑料護(hù)板的作用是：1、對(duì)底盤及其部件和管路進(jìn)行保護(hù)；2、防止在惡劣駕駛路上底盤與地面摩擦造成損壞；3、防止飛石撞擊底盤。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳A級(jí)。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。作為一款中型車，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔�，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)41.9萬元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，奔馳A級(jí)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(進(jìn)口)。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔�，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為57萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為38.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
瓦爾多的出現(xiàn)無疑增加了“到汽車工業(yè)。新物種”七座轎車似乎從來沒有出現(xiàn)過。不過懂車的朋友一眼就能看出他們和GL6的關(guān)系。有，都是通用D2XX平臺(tái)上生產(chǎn)的。下面我們來分析一下沃蘭多的懸掛結(jié)構(gòu)。前懸架:瓦爾多前懸掛采用麥弗遜式懸掛，在這個(gè)級(jí)別很常 閱讀全文>>
很多朋友會(huì)問奔馳GLC的底盤是汽車底盤嗎？奔馳GLC基于奔馳MFA平臺(tái)打造。MFA平臺(tái)除了生產(chǎn)GLC這樣的SUV，還生產(chǎn)奔馳A級(jí)，一定程度上確實(shí)是轎車底盤。奔馳GLC采用承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng) 閱讀全文>>
北京現(xiàn)代ix25底盤概況前麥弗遜后扭力梁的非獨(dú)立懸掛組合是這個(gè)級(jí)別最常見的配置。從駝峰式油箱和排氣管的布局可以看出，四驅(qū)系統(tǒng)的空空間已經(jīng)預(yù)留，但實(shí)際采用的是扭力梁后懸掛，國(guó)內(nèi)應(yīng)該不會(huì)引進(jìn)ix25四驅(qū)車型。日常駕駛中，懸掛的調(diào)校偏硬，減震性能 閱讀全文>>
其實(shí)底盤高度超過190mm的車很少。下面是一些底盤高度接近190 mm的車，在轎車領(lǐng)域也算是很高的底盤了，因?yàn)橐话慵矣密嚨牡妆P高度都是120mm-150mm，底盤過高穩(wěn)定性下降。當(dāng)然，如果你真的需要底盤在190以上的車，我們也推薦一些底盤高 閱讀全文>>
底盤的高度直接決定了車輛的通過性，也是評(píng)價(jià)一輛車車況好壞的重要參考指標(biāo)之一。如果打算長(zhǎng)途旅行去公路旅行，不妨選擇底盤高、舒適的車。我們來看看合資車的底盤高度排名。都是合資品牌里比較高的車。我們常見的家用車底盤高度在120mm-150mm之間 閱讀全文>>
我們常見的家用車底盤高度在120mm-150mm之間，但是，底盤高度過高會(huì)抬高汽車重心，過彎時(shí)汽車穩(wěn)定性降低，容易側(cè)翻，而底盤高度過低則通過性不好。下面推薦幾款高底盤的車。底盤在150mm以上，甚至高達(dá)180mm。絕對(duì)沒有過度切割的壓力。那 閱讀全文>>
低底盤的好處是給車身增加了向下的壓力。在高速行駛的過程中，它可以向車身提供向下的氣動(dòng)壓力，這將進(jìn)一步增加汽車的抓地力，直接提高跑車在高速下的操控性�？諝鈩�(dòng)力學(xué)上，低重心的車身穩(wěn)定性更好，在高速轉(zhuǎn)彎等操作中不容易發(fā)生側(cè)翻事故。缺點(diǎn)是相對(duì)高比的 閱讀全文>>
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進(jìn)口)的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳A級(jí)。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)