隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力，峰值扭矩為250?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳C級的車頭造型比較精致，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。來到后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 C 180 旅行轎車?奔馳C級(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 180 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kmnju說道：“總體還不錯，中規(guī)中矩，開起來還是比較有信心的，開著奔馳真舒服?！?/p>

網(wǎng)友@ysdlele說道：“我沒開過國產(chǎn)車，朋友們都說虛位，我開的是慕尼黑寶馬和德國總部的奔馳，但有一個共同點(diǎn)，那就是人與車融為一體，給人一種很有感情的感覺。低速和高速都很輕，但在高速上，卻出現(xiàn)了兩極分化，合資車要么飄，要么歪歪扭扭，但兩輛車都穩(wěn)如泰山，展現(xiàn)出了真正的實(shí)力?！?/p>

網(wǎng)友@qiang9dai說道：“之前看到網(wǎng)上罵的最多的就是1.5 T，哈哈，開了才知道，真的夠用了，市區(qū)里，真心的，動力夠你用的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）