一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導價41.9萬元的車型，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出穩(wěn)重的設計風格，加上五邊形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奔馳C級(進口)車尾看上去非常端莊，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級(進口)內飾風格較為精美，非對稱式中控臺細節(jié)的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳C級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的內飾造型很精致，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 C 200 旅行轎車?奔馳C級(進口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網友@軒轅麒麟說道：“雖然因為疫情的原因，他還沒來得及跑高速，但是高架橋跑了那么多次，難得放松一下， S+模式下的 S模式，他還沒用過 S+模式，不過感覺還是很不錯的，只要給自己加油，動力就足夠了。”

網友@sfgtjw說道：“動力其實可以說尚可，P0電機的加入，起步時發(fā)動機轉速提升挺快的，一改以往奔馳起步慢點那種感受。上高速開，中后段加速也是不錯的。換擋撥片可隨時介入，9速變速箱降檔速度挺快，因此還是可以提供一定的駕駛樂趣的！”

網友@m6ruiyi說道：“確實需要在動力匹配方面多下點功夫了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）