汽車(chē)空調(diào)AC是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)AC相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)可能由多種原因造成,以下是常見(jiàn)原因及解決辦法。 鼓風(fēng)機(jī)故障是常見(jiàn)原因之一,內(nèi)部線(xiàn)圈過(guò)熱損壞或者電容損壞都可能導(dǎo)致,可將空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)到最大聽(tīng)聲音判斷,有問(wèn)題得去 4S 店處理。 空濾濾芯堵塞也會(huì)讓空調(diào)不出風(fēng),要及時(shí)清理或 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器一般在副駕駛手套箱后面,還有的在擋風(fēng)玻璃右下側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 先說(shuō)副駕駛手套箱后面這個(gè)位置,更換時(shí),要先打開(kāi)手套箱,把兩邊的卡扣移開(kāi),拿出手套箱,就能看到空調(diào)濾芯。濾芯的蓋板兩側(cè)有固定卡扣,打開(kāi)后,取出舊濾芯,按安裝方向裝上新的 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不涼快,原因有不少。 首先是壓縮機(jī)老化或損壞,這會(huì)讓制冷效果變差,只剩鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng),就像吹自然風(fēng)。 循環(huán)模式也很關(guān)鍵,外循環(huán)容易把車(chē)外高溫帶進(jìn)車(chē)內(nèi)。 制冷劑的問(wèn)題要重視,過(guò)多過(guò)少都不行,會(huì)影響制冷效果。 空調(diào)濾芯要是堵塞,灰塵堆積,冷 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不制冷可能有多種原因,對(duì)應(yīng)的解決辦法也不一樣。 制冷劑不足是常見(jiàn)原因,汽車(chē)空調(diào)用久了,冷媒消耗完,制冷效果就會(huì)變差。解決辦法是添加空調(diào)制冷劑。 制冷劑泄漏也會(huì)導(dǎo)致不制冷,此時(shí)要檢查汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出熱風(fēng)的原因有不少。 比如制冷模式?jīng)]開(kāi)啟,AC 鍵是控制空調(diào)制冷的,要是沒(méi)按,壓縮機(jī)不工作,自然就沒(méi)冷風(fēng)只有熱風(fēng)。 汽車(chē)空調(diào)制冷劑不足也會(huì)這樣,要是車(chē)買(mǎi)了兩三年,空調(diào)不制冷或不夠冷,很可能是制冷劑的問(wèn)題。 開(kāi)外循環(huán)也不行,邊開(kāi) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)漏氣慢是個(gè)常見(jiàn)但讓人頭疼的問(wèn)題,下面咱們就來(lái)聊聊咋解決。 肉眼檢測(cè)是個(gè)辦法,留意空調(diào)管路和各個(gè)接口有沒(méi)有油漬,有油漬的地方很可能就是漏點(diǎn),得趕緊去修。 肥皂水檢測(cè)也不錯(cuò)。把肥皂水抹在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部,有氣泡的位置就說(shuō)明漏了,接口、配 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有這些。 一是制冷劑添加量超標(biāo),這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)使用空調(diào)時(shí)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷。 二是車(chē)輛的自動(dòng)啟停功能,車(chē)輛暫停行駛后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢,空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)低,就會(huì)出現(xiàn)制冷時(shí)有時(shí)無(wú)。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速快, 閱讀全文>>
要檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)是否漏氣,可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法,因?yàn)橹评鋭┖椭评錂C(jī)油互溶,所以有泄漏的地方往往會(huì)有油漬,但要注意壓縮機(jī)軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法,給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮?dú),然后在可能? 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е隆?制冷劑不足或泄漏是常見(jiàn)原因。汽車(chē)空調(diào)用久了,冷媒消耗完會(huì)制冷不足,若泄漏則內(nèi)外機(jī)正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑,添加時(shí)注意從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒,從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力表的讀數(shù)單位有的是 Bar,有的是千帕,有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國(guó)家習(xí)慣用的壓力單位,一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不能制冷,原因有多種,相應(yīng)的解決辦法也不同。 一是制冷劑不足,這可能是管路或冷凝器輕微泄漏導(dǎo)致,需補(bǔ)充制冷劑,注意從低壓側(cè)添加時(shí)禁止制冷劑瓶倒,從高壓側(cè)加入時(shí)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),加注后檢查泄漏情況。 二是制冷劑泄漏,要檢查管路、空調(diào) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法您得知道。 常見(jiàn)原因有鼓風(fēng)機(jī)故障,這可是汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵部分,要是內(nèi)部線(xiàn)圈損壞或者電容損壞,您把汽車(chē)空調(diào)開(kāi)到最大聽(tīng)聽(tīng)聲音就能判斷個(gè)大概,確定是它的問(wèn)題得去 4S 店處理。 還有空調(diào)過(guò)濾塞堵塞,汽車(chē)空調(diào)運(yùn) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有不少,咱一個(gè)個(gè)來(lái)說(shuō)。 首先是缺少制冷劑,這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠,壓力變小,帶走熱量少,就感覺(jué)只吹風(fēng)不制冷。一般管路或冷凝器會(huì)有輕微泄露,正,F(xiàn)象。制冷劑不足要補(bǔ)充,從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒,從高壓側(cè)加禁止發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)可能由多種原因造成,相應(yīng)的解決辦法也有所不同。 鼓風(fēng)機(jī)故障是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件,內(nèi)部線(xiàn)圈過(guò)熱損壞或者電容損壞都會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)問(wèn)題。使用空調(diào)時(shí)開(kāi)到最大風(fēng)量,聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)鼓風(fēng)機(jī)聲音,若沒(méi)有或聲音異常,很可能是 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)故障是常見(jiàn)問(wèn)題,以下為您詳細(xì)分析故障原因及解決辦法。 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞:系統(tǒng)太臟,長(zhǎng)時(shí)間未清洗,儲(chǔ)液干燥器和毛細(xì)管會(huì)堵塞。需清洗或更換儲(chǔ)液干燥器、毛細(xì)管,帶上汽車(chē)空調(diào)清潔劑。 壓縮機(jī)異響:電磁離合器軸承損壞、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、安 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)濾芯的更換其實(shí)不難,不同車(chē)型位置不同,主要在車(chē)前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住,或者在副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換方法有多種。比如打開(kāi)手套箱,手套箱左側(cè)有拉桿,向下用力按使其脫離,從兩邊往中間擠壓拿下手套箱,就能看到放置空調(diào)濾芯的格子, 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出熱風(fēng)的原因不少。 制冷模式?jīng)]開(kāi)啟,AC 鍵沒(méi)按,壓縮機(jī)不工作就沒(méi)冷風(fēng)。 制冷劑不足也常見(jiàn),車(chē)買(mǎi)兩三年可能有這問(wèn)題。 開(kāi)外循環(huán)會(huì)把車(chē)外熱氣帶進(jìn)來(lái),熱天得盡快轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)系統(tǒng)泄漏的話(huà),剛加制冷劑還行,久了又不行,得專(zhuān)業(yè)維 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)漏氟是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,以下是檢測(cè)方法。 一是使用儀器檢測(cè),對(duì)車(chē)輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門(mén)芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測(cè),判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法,用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路,觀察表面有無(wú)油跡,有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查, 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)慢慢漏是個(gè)常見(jiàn)但又讓人頭疼的問(wèn)題,解決辦法主要有以下這些。 首先,可以把散熱器與蒸發(fā)器分開(kāi)做分段檢測(cè),這樣能明確哪個(gè)部分出了狀況。觀察空調(diào)管路和接口處有沒(méi)有油漬,有的話(huà)可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏,把泡沫水均勻噴在空調(diào)管路和接口處, 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)漏氟可以通過(guò)以下方法進(jìn)行檢查: 首先是目測(cè)檢查,觀察汽車(chē)空調(diào)管路,若系統(tǒng)漏氟一般會(huì)有油滲出。這是最簡(jiǎn)單且原始的方式,但對(duì)于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查,這是目前修理廠常見(jiàn)的檢漏方法。在不對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行大拆解的情況下,往各 閱讀全文>>