汽車(chē)空調(diào)正常壓力值不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 在空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)壓力的正常值范圍，高壓不得超過(guò) 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器的位置通常在副駕駛儀表臺(tái)內(nèi)部。 具體是在蒸發(fā)箱里，且一般在空調(diào)濾芯的后面。 它還可能位于儀表板下方、前擋風(fēng)玻璃的下方或附近。 汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器屬于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，是一個(gè)熱交換器。 其作用至關(guān)重要，通過(guò)制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)低壓管燙手，原因有不少。 比如蒸發(fā)器臟堵了，這會(huì)影響制冷效果，得找專(zhuān)業(yè)人員清理。 制冷劑流量少或管路壓力高，要是制冷劑不足得趕緊添加，還得查查有沒(méi)有泄漏點(diǎn)。 冷凝器銅管或翅片積垢太多，換熱不好，用專(zhuān)用清洗劑洗干凈就行。 壓縮機(jī)或膨脹 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶旁邊的發(fā)電機(jī)下面。 在有些車(chē)型中，可能更靠近散熱器。車(chē)輛布局不同，壓縮機(jī)位置也有差別。 前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部靠近散熱器；后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后部；中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，在發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)膨脹閥堵塞是常見(jiàn)問(wèn)題，下面咱們就來(lái)聊聊咋修理。 先得確定膨脹閥是不是真堵了，能通過(guò)查看膨脹閥進(jìn)出口壓力差判斷，差太大可能就堵了。 要是堵了，不嚴(yán)重的話(huà)，換個(gè)干濾芯就行。很?chē)?yán)重就得清理系統(tǒng)管路雜質(zhì)、抽真空、加制冷劑。 冰堵要是輕，熱毛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)的安裝位置很有講究。 壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶驅(qū)動(dòng)。 冷凝器裝在汽車(chē)前臉進(jìn)氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車(chē)儀表板下。 汽車(chē)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙尾部雨刮下面，而出風(fēng)口在中控儀表臺(tái)的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)一直不吹暖風(fēng)，可能是下面這些原因： 節(jié)溫器損壞，這會(huì)讓冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，影響暖風(fēng)供應(yīng)； 空調(diào)濾芯臟堵，阻礙暖風(fēng)效果； 暖風(fēng)控制按鈕壞了，無(wú)法傳遞暖風(fēng)供應(yīng)信號(hào)； 暖風(fēng)小水箱堵塞，冷卻液不能經(jīng)過(guò)； 水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，流經(jīng)小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)壓力高的原因主要有這些。 一是系統(tǒng)中有空氣，沒(méi)徹底抽空，這就得重新抽空然后加入制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，常見(jiàn)的像膨脹閥堵塞或出故障，得更換新的膨脹閥。 三是制冷劑加得太多啦，排氣口和吸氣口摸著都熱，壓縮機(jī)還偶爾液錘，要重新抽空再定量加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)制冷效果不佳，可以通過(guò)以下辦法解決。 長(zhǎng)期使用外循環(huán)會(huì)導(dǎo)致吸入高溫空氣，制冷效果差，應(yīng)交替使用內(nèi)外循環(huán)。 空調(diào)濾芯太臟會(huì)使風(fēng)量下降，影響制冷效果，建議 10000 公里內(nèi)更換。 制冷劑不足也是常見(jiàn)原因，尤其是使用年限超 5 年的汽車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數(shù)值不是絕對(duì)不變的，會(huì)受到環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確保空調(diào)系統(tǒng)正常工作，判斷是否漏氣通常用氮?dú)饧訅簷z測(cè)，壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)冷凍油的作用主要有以下幾點(diǎn)。 一是潤(rùn)滑，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命，像空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑，冷凍油能讓其運(yùn)動(dòng)更順暢。 二是密封，滲入摩擦件密封面形成油封，阻止制冷劑泄漏，保證制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)突然沒(méi)有風(fēng)，原因有多種。 常見(jiàn)的是鼓風(fēng)機(jī)故障，它作為空調(diào)出風(fēng)的核心部件，如果內(nèi)部線(xiàn)圈過(guò)熱損壞或者電容損壞，就會(huì)不出風(fēng)。車(chē)主可把車(chē)載空調(diào)的風(fēng)速風(fēng)量調(diào)到最大，聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)聲音來(lái)判斷有無(wú)故障。 空調(diào)濾芯堵塞也是常見(jiàn)原因，車(chē)外空氣經(jīng)其過(guò)濾進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)原地停車(chē)時(shí)空調(diào)不制冷，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑，泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟，夏天柳絮多易粘上，影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)效果差。 三是皮帶老化太松，保養(yǎng)時(shí)若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的保修期沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制政策規(guī)定。 通常來(lái)講，至少保修一年，但很多汽車(chē)廠家會(huì)將其保修期延長(zhǎng)至兩年或更久。 具體的保修期限，一般會(huì)在車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)上有明確說(shuō)明，所以查看保養(yǎng)手冊(cè)很重要。 比如有的廠家規(guī)定汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的保修期與整車(chē)保修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)電扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)，風(fēng)扇自然也無(wú)法工作。 二是風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)圈損壞，這種情況下風(fēng)扇無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，需要更換新的電機(jī)線(xiàn)圈。 三是風(fēng)扇軸承脫落，風(fēng)扇就只能空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不起來(lái)，需要重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

要檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的好壞，可以通過(guò)以下幾種方法。 首先是檢查壓縮機(jī)的密封性。用支管壓力表檢測(cè)，把支管壓力表的高、低壓軟管分別接到壓縮機(jī)的高、低壓維修閥上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其以 2000r/min 的轉(zhuǎn)速在怠速工況下運(yùn)行。正常工作時(shí)能聽(tīng)到壓縮機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來(lái)說(shuō)，正常的高壓壓力應(yīng)在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)開(kāi)關(guān)接觸不良，如果開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，就無(wú)法正常啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)，風(fēng)扇自然不轉(zhuǎn)。 二是風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)圈損壞，這會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法工作。 三是風(fēng)扇軸承脫落，影響風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 四是水溫不符合要求，比如水溫過(guò)低，風(fēng)扇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況，可能由多種原因?qū)е隆?比如電路出現(xiàn)短路或斷路，這就需要車(chē)主及時(shí)檢查或者更換電路相關(guān)部件。 制冷劑與冷凍油互溶致使回油不足，要及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。 長(zhǎng)期處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷狀態(tài)，壓縮機(jī)內(nèi)部會(huì)磨損，得更換壓縮機(jī)零部件。 要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)濾芯的正反面區(qū)分其實(shí)不難。 首先，看箭頭方向，找到空調(diào)濾芯中的箭頭，箭頭朝上時(shí)，朝上的那面就是正面，底部的那面則是反面，因?yàn)榧�頭方向代表著氣流方向和安裝方向，所以正面要朝上來(lái)安裝。 其次，觀察濾芯的材質(zhì)，正面一般是毛面的，反面會(huì)有支 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23