汽車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有這些。

一是制冷劑添加量超標(biāo)，這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)使用空調(diào)時(shí)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷。

二是車(chē)輛的自動(dòng)啟停功能，車(chē)輛暫停行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)低，就會(huì)出現(xiàn)制冷時(shí)有時(shí)無(wú)。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速快，空調(diào)系統(tǒng)壓力高，壓縮器會(huì)因壓力控制器過(guò)高停止運(yùn)作，制冷也暫停。

三是缺少氟利昂，可在管子接頭處滴水查看是否有氣泡，找到泄露處修復(fù)后加氟利昂。

四是過(guò)濾網(wǎng)太臟，可在濾芯基座上找旁通閥，用汽車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑相關(guān)部件。

五是防凍液不足，找專(zhuān)業(yè)人員檢修。

六是空調(diào)芯老化，買(mǎi)個(gè)新的安裝就行。

七是冷媒壓力太大，用壓力表檢查并清洗冷凝器。

八是雪種不夠，用壓力表檢查，不夠就補(bǔ)給。

九是開(kāi)啟了空調(diào)自動(dòng)功能，車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)空調(diào)停止工作，偏離預(yù)設(shè)又重新工作。

十是制冷劑不足，吸熱工作變慢導(dǎo)致空調(diào)一會(huì)工作一會(huì)不工作。

十一是壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞，影響空調(diào)工作。

十二是空調(diào)散熱器灰塵多，散熱慢造成空調(diào)當(dāng)機(jī)。

十三是壓縮機(jī)不正常啟動(dòng)。

十四是冷媒管路漏冷媒，及時(shí)添加制冷劑。

處理方式有：

早晨熱車(chē)時(shí)等發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫上升后開(kāi)空調(diào)；

空調(diào)溫度別設(shè)太高，也別讓暖風(fēng)直吹臉；

開(kāi)暖風(fēng)車(chē)窗起霧加大暖風(fēng)風(fēng)速多吹會(huì)兒；

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)隔段時(shí)間換氣，搖下車(chē)窗留個(gè)小縫兒；

停車(chē)前關(guān)空調(diào)，開(kāi)外循環(huán)自然風(fēng)，清理空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)路管道，防止滋生細(xì)菌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）