汽車空調AC是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車空調AC相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車空調出熱風的原因不少。 制冷模式沒開啟,AC 鍵沒按,壓縮機不工作就沒冷風。 制冷劑不足也常見,車買兩三年可能有這問題。 開外循環(huán)會把車外熱氣帶進來,熱天得盡快轉回內循環(huán)。 空調系統(tǒng)泄漏的話,剛加制冷劑還行,久了又不行,得專業(yè)維 閱讀全文>>
汽車空調漏氟是個常見問題,以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測,對車輛內部出風口、空調氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測,判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法,用手觸摸空調系統(tǒng)的鋁管路,觀察表面有無油跡,有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查, 閱讀全文>>
汽車空調慢慢漏是個常見但又讓人頭疼的問題,解決辦法主要有以下這些。 首先,可以把散熱器與蒸發(fā)器分開做分段檢測,這樣能明確哪個部分出了狀況。觀察空調管路和接口處有沒有油漬,有的話可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏,把泡沫水均勻噴在空調管路和接口處, 閱讀全文>>
汽車空調漏氟可以通過以下方法進行檢查: 首先是目測檢查,觀察汽車空調管路,若系統(tǒng)漏氟一般會有油滲出。這是最簡單且原始的方式,但對于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查,這是目前修理廠常見的檢漏方法。在不對空調系統(tǒng)進行大拆解的情況下,往各 閱讀全文>>
汽車空調有異味是比較常見的問題,以下是一些有效的解決辦法。 如果是空調出風道有異味,可以找個空曠、陽光好的地方,打開車門,把外循環(huán)開到最大但不打開空調,或者開暖風吹 5 到 6 分鐘,把異味吹出來就行。 要是空調濾芯有異味,正常一年換一 閱讀全文>>
汽車空調濾芯的更換其實不難,不同車型位置可能不同,主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側下方。 更換步驟如下:先打開副駕駛手套箱,有的需要打開引擎蓋找到空調濾芯上的塑料板。比如打開手套箱,找到右側固定卡扣并用力拔出,取下手套 閱讀全文>>
汽車空調的正常壓力值,高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間,低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來說,正常的高壓壓力應為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2,正常的低壓壓力應在 1.5 閱讀全文>>
汽車空調無法啟動的原因及解決辦法: 一、出風口無風吹 1. 檢查模式開關是否處于除霜或吹腳模式,若處于這兩種模式,面部風門不會有風。 2. 若模式開關處于吹風模式,檢查調速電阻是否正常,電源線正負極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>
汽車空調無法開機可能由多種原因造成。 其一,出風口無風吹,先檢查模式開關是除霜還是吹腳模式。模式風門處于這兩種模式時,面部風門無風。若模式開關正常,需檢查調速電阻,看電源線正負極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風機故障,得更換 閱讀全文>>
汽車空調不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題,可能是制冷劑泄漏,導致快速消耗,汽車內外機正常工作但不制冷。這時要檢查空調系統(tǒng)的管路、空調泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損,然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時添加熒光劑,一周 閱讀全文>>
汽車空調中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中,R12 因對環(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車的空調, 閱讀全文>>
汽車空調主要由以下部件組成: 制冷系統(tǒng)方面,有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體,冷凝器將其冷卻成高壓液體,蒸發(fā)器則把高壓液體轉化為低溫低壓氣體實現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風機 閱讀全文>>
開 AC 鍵有異響,常見原因有這些。 一是電磁離合器污染,因其安裝位置離地面近,常年行駛易沾污水或泥土,導致內軸承損壞從而有異響。 二是傳動膠帶松動,這會使電磁離合器負荷增大,易損壞甚至燒毀壓縮機,產生異響。 三是電磁離合器反復吸合, 閱讀全文>>
汽車空調不制冷是比較常見的問題,原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面,可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量,確保在正常范圍,還要修復泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑,一周后用專用熒光燈檢查,找出泄漏部件并更 閱讀全文>>
要拆卸汽車空調過濾網(wǎng),方法如下。 如果空調濾芯在引擎蓋處,先打開引擎蓋,找到空調濾芯上的塑料板,擰開塑料板上的螺絲,撕開塑料板前面的膠條,拿下塑料板,就能找到濾芯,濾芯兩邊各有一個卡扣,向外掰開卡扣,抽出空調濾芯格。 要是空調濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>
汽車空調會有聲音,原因較多。 一是壓縮機電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調皮帶受力過大產生吱吱聲,皮帶輪和皮帶打滑也會發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導致打滑,清潔干凈就行;若不是,調節(jié)壓縮機位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>
汽車空調濾芯作用可不少。 能讓空調格貼緊殼體,沒過濾的空氣進不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質隔開。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等,強力持久地吸附水分。 它能給車內提供良好空氣環(huán)境,把雜質、微小顆粒物、花粉、細菌、 閱讀全文>>
汽車空調膨脹閥的調節(jié)很重要,下面給您詳細說說怎么調。 膨脹閥邊上有個孔,用工具能調節(jié),往里扭動調小,往外扭動調大。調節(jié)前要先松開填料壓蓋,避免制冷劑泄漏。 調之前可以大概估計下情況,接近調穩(wěn)時,調節(jié)螺栓再轉動 1/4 至 1/2 圈就行。轉 閱讀全文>>
汽車空調為什么會有噪音?原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟堵或卡滯,汽車開空調時,壓縮機工作,發(fā)動機要增加節(jié)氣門開度提升進氣量增加負荷。 空調泵可能異響,比如電磁離合器磨損致間隙增大,或空調泵內軸承缺少潤滑油。 壓縮機傳動帶松緊不合適也會 閱讀全文>>
汽車空調濾清器的更換其實不難,下面就給您詳細說說。 不同車型的空調濾清器位置不同,常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面,操作步驟如下:打開手套箱到最大位置,取下固定卡扣,雙手將手套箱兩邊向中間擠壓,就能拆卸下來。然后打開空調空氣濾 閱讀全文>>