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汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度,單位是毫秒。這是發(fā)動機(jī)噴油泵工作是否正常的主要指標(biāo)。 數(shù)值越大,噴油器每次打開噴油時間越長,發(fā)動機(jī)得到的混合氣越強(qiáng);數(shù)值 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,個別汽缸功率變化,各汽缸功率不平衡。 節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積炭、污垢多,空氣通道截面積變化,控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,混合氣過濃或過稀。 燃油油壓太低,噴油質(zhì)量差,混合氣 閱讀全文>>
英朗怠速高一般是以下原因引起的。 節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán),油污、積碳會影響其正常工作,導(dǎo)致電控單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 怠速控制閥故障,會影響發(fā)動機(jī)怠速時的空氣流量控制,造成怠速過高難降。 水溫傳感器故障,不能準(zhǔn)確反饋水溫,電控單元可能錯 閱讀全文>>
汽車水溫表正常顯示的格數(shù)因車型而異。 一般來說,2 到 4 格是常見的正常范圍,對應(yīng)的溫度在 90 到 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。比如大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)正常工作時,水溫在 90 攝氏度到 10 閱讀全文>>
汽車啟動機(jī)轉(zhuǎn)不動的原因主要有這些。 蓄電池電量不足是常見原因之一,電量不夠,啟動機(jī)就沒法獲得足夠電力正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有可能是起動機(jī)的接線柱臟了,接觸不良影響電流傳輸。 起動機(jī)內(nèi)部零件出問題也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)不動,像整流器臟污、彈簧過軟不能接觸等 閱讀全文>>
新車車玻璃生產(chǎn)日期不同是正常的。 汽車廠是組裝廠,配件會提前準(zhǔn)備,玻璃批次不同,生產(chǎn)日期就難同步。只要玻璃生產(chǎn)日期早于整車出廠日期就沒問題。 辨別汽車玻璃是否更換,可從以下幾方面:一是看玻璃痕跡,原廠玻璃標(biāo)簽通常有汽車品牌和玻璃品牌 log 閱讀全文>>
怠速時發(fā)動機(jī)能為蓄電池充電。 只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就會帶動發(fā)電機(jī)工作,從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下,發(fā)電機(jī)的電壓能滿足充電條件,只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電,看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時不開,電瓶每天約掉 1%的電,停 20 閱讀全文>>
車輛怠速時出現(xiàn)嘶嘶漏氣聲,原因可能多樣。 發(fā)動機(jī)過熱時,要檢查冷卻系統(tǒng),保證冷卻液正常循環(huán)。 排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏也會引發(fā),得仔細(xì)排查。 進(jìn)氣門或排氣門漏氣常見,比如氣門座斜面磨損、燒蝕、有斑點(diǎn)或凹陷和積碳,氣門桿與導(dǎo)管套間隙過大導(dǎo)致 閱讀全文>>
夏天汽車水溫達(dá)到 100 度不太正常。 正常情況下,夏天汽車水溫一般在 90 度左右。添加防凍液后,正常工作溫度通常為 80 度至 105 度,105 度是極限溫度,普通小車水溫不能長時間超過 100 度。 車子啟動后,水溫會逐漸上升,此時 閱讀全文>>
汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作,容易讓發(fā)動機(jī)熄火后溫度升高,損害發(fā)動機(jī),所以高檔車有自動冷卻功能,散熱器電源接電瓶,熄火后風(fēng)扇繼續(xù)工作給發(fā)動機(jī)降溫,避免高溫自燃。 汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及芯等構(gòu)成,冷卻 閱讀全文>>
汽車怠速轉(zhuǎn)速表的正常范圍不是固定不變的,會受到多種因素影響。 一般來說,正常范圍在 500 到 900 轉(zhuǎn)每分鐘。不同車型因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不同,怠速值會有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機(jī),怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時發(fā)動機(jī)怠速 閱讀全文>>
擰氣缸蓋螺絲通常需要 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動機(jī)的重要部分,上面有進(jìn)、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔以及火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī))等。部分還有水套、進(jìn)排氣道及燃燒室等。 擰緊缸蓋螺絲的扭力得依據(jù)螺栓規(guī)格尺寸確定。一般汽 閱讀全文>>
汽車大燈的色溫選擇很重要,3500k 到 5000k 之間的色溫最為合適。 色溫是衡量光源光譜質(zhì)量的指標(biāo),比如 4300K 時光的顏色是白中帶點(diǎn)黃色,6000K 時是白色且接近自然光。 鹵素?zé)粢话阋笊珳剡_(dá)到 4500K 到 5000K 閱讀全文>>
冷車啟動時怠速忽高忽低可能是由以下原因造成的及相應(yīng)解決辦法。 一是節(jié)氣門積碳過多,影響進(jìn)氣量,需要清理節(jié)氣門。 二是進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏,如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥等,要逐一檢修可能漏氣的部件。 三是氣 閱讀全文>>
奔馳 GLE 的水溫正常范圍一般在 90 度左右。車輛啟動后,防凍液溫度會迅速上升,指針到達(dá) 90 度時,熱交換平衡,防凍液溫度不再上升,通常這個時候起步最佳。 奔馳 GLE320 水溫在 120 度以下算正常。車水箱裝的是防凍液,到 10 閱讀全文>>
大眾 7 速干式雙離合的質(zhì)保期限一般是 3 年或 10 萬公里,具體要依照廠家規(guī)定。 正常使用下,它的理論使用壽命能達(dá) 10 年至 20 年。一般來說,行駛 10 至 15 萬公里左右,雙離合片通常沒問題。 如果駕駛習(xí)慣好且定期保養(yǎng),車 閱讀全文>>
汽車風(fēng)扇的啟動不是由跑多少公里決定的,而是取決于冷卻液溫度。 通常,當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 98℃時,水箱風(fēng)扇會自動啟動,這無法手動控制。 在中高溫時,風(fēng)扇有兩個轉(zhuǎn)速檔位,95℃時自動開啟中檔,轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘,105℃時開啟高檔,轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
汽車加氟時,壓力表的正常范圍如下: 低壓通常在 1.5 到 2.5 公斤,相當(dāng)于 150 到 250 千帕;高壓一般在 13.5 到 15.5 公斤,約 1300 到 1500 千帕。 具體而言,汽車空調(diào)加氟低壓在 150 到 250 閱讀全文>>
剛啟動時發(fā)動機(jī)抖動是否正常,要分情況來看。 如果是輕微抖動,且抖動平穩(wěn)有規(guī)律,熱車后抖動消失,這是正常的。因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)機(jī)械運(yùn)行會有震動,一夜過后發(fā)動機(jī)內(nèi)潤滑油流到機(jī)油殼底部,潤滑效果差,機(jī)油流動性差且粘稠,會有機(jī)械磨損異響,冬季更常見,冷 閱讀全文>>
油門松了踩離合怠速會急升,這可能是以下原因造成的。 車輛節(jié)氣門有問題,開合位置不準(zhǔn)確,會讓松油門后發(fā)動機(jī)突然提高轉(zhuǎn)速隨后回落,得清理節(jié)氣門積碳,檢查開合機(jī)構(gòu)有無損壞。 發(fā)動機(jī)空載怠速太高,可調(diào)低。 還有,節(jié)氣門出問題,開合位置不準(zhǔn),影響松油 閱讀全文>>