新能源汽車技術(shù)的現(xiàn)狀及前景 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車技術(shù)的現(xiàn)狀及前景 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"新能源汽車技術(shù)的現(xiàn)狀及前景"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)是根據(jù)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法來對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，不同的機(jī)動(dòng)車輛按照不同的時(shí)間完成車輛年檢。 閱讀全文>>
安全氣囊的結(jié)構(gòu)與原理自20世紀(jì)80年代以來，安全氣囊逐漸在民用車輛上得到應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)成為一種非常重要的車輛被動(dòng)安全裝置。安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參考依據(jù)之一。安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理是什么？安全氣囊需要什么條件才能打開？它 閱讀全文>>
2021年對(duì)中國汽車工業(yè)來說是具有特殊意義的一年。既是“十四五”開局之年，也是踐行“二氧化碳排放達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，邁向《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新征程的歷史起點(diǎn)。那么，在這樣的背景下，汽車行業(yè)將迎來哪些創(chuàng)新？ 10月19 閱讀全文>>
電-液執(zhí)行器的AMT變速器目前市場(chǎng)上使用的自動(dòng)變速器種類很多，除了最常見的基于液力耦合器的AT變速器、CVT無級(jí)變速器和DCT動(dòng)力換擋之外，目前在很多車型上都可以看到。今天我們要介紹的是汽車和商用車中常見的AMT變速器。 閱讀全文>>
各種新能源銷量分析2018年至今已經(jīng)過去了7個(gè)月，在這期間汽車行業(yè)發(fā)生了很多有趣的變化。上半年，不少傳統(tǒng)車企開始明確下一步產(chǎn)品向電氣化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。然而，吃瓜的人在這件事上分為兩個(gè)截然不同的派別。一方代表燃油車，認(rèn)為新能源汽車短期的 閱讀全文>>
防撞梁相關(guān)問題解答【技術(shù)分析】已經(jīng)發(fā)表了一系列關(guān)于防撞梁的調(diào)查文章。文章中，我們拆解了市面上不同級(jí)別主流車型的前后保險(xiǎn)杠，然后通過簡(jiǎn)單的測(cè)量，向大家展示了不同車型在防撞梁設(shè)計(jì)上的差異。由于我們對(duì)防撞梁在車身被動(dòng)安全中的作用了解不多，在 閱讀全文>>
耗時(shí)數(shù)十天的干燥過程大家從遠(yuǎn)處看一輛車，第一印象就是它的車身顏色。漂亮有光澤的車漆是當(dāng)今汽車制造的基本標(biāo)準(zhǔn)之一，但在一百多年前，給車身噴漆并不是一件容易的事，美觀程度遠(yuǎn)不如今天。車漆是如何發(fā)展到今天的水平的？本期好色，我給大家講講車漆 閱讀全文>>
車輛的最大充電功率、國內(nèi)快充網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀近年來，隨著我國牌照城市數(shù)量的增加以及部分城市純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼+免搖號(hào)的政策，越來越多的人開始使用純電動(dòng)汽車。對(duì)于那些使用純電動(dòng)汽車的朋友來說，給汽車充電已經(jīng)成為他們汽車生活的重要組成部分。需要充電時(shí) 閱讀全文>>
關(guān)鍵詞：銷量、指標(biāo)時(shí)間可以打磨一切，就像2017年成熟的新能源市場(chǎng)。當(dāng)你還在試圖用悲觀觀望的眼光去批判它的時(shí)候，短短的一年時(shí)間，這個(gè)全新的汽車市場(chǎng)已經(jīng)用無數(shù)的理由證明電氣化時(shí)代真的來了，不會(huì)再給你猶豫的機(jī)會(huì)。 從幾年前的高 閱讀全文>>
平臺(tái)、電機(jī)、座艙、風(fēng)阻Aion S以高顏值、長續(xù)航為特色，自發(fā)布以來就備受網(wǎng)友關(guān)注。難怪高顏值一直是讓消費(fèi)者買單的重要因素，而長續(xù)航是消除純電動(dòng)汽車?yán)锍虩⿶雷钪苯拥姆椒āＷ鳛橐豢钊碌募冸妱?dòng)緊湊型車，Aion S兼具高顏值和長續(xù)航，同 閱讀全文>>
今天，備受期待的第19屆廣州車展正式拉開帷幕。零跑科技正式發(fā)布其LEAP POWER“增強(qiáng)維護(hù)”智能動(dòng)力技術(shù)，展示零跑2.0時(shí)代技術(shù)戰(zhàn)略的最新產(chǎn)品，并宣布正式發(fā)布零跑C11四驅(qū)性能版。隨著智能動(dòng)力技術(shù)的發(fā)布，零跑宣布了智能汽車的完整定 閱讀全文>>
上海，2021年4月19日，全球領(lǐng)先的增壓技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案的汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者加勒特首次公開展示了新一代電動(dòng)增壓技術(shù)，以滿足混合動(dòng)力和氫燃料商用車等電氣化動(dòng)力總成的需求，并與聯(lián)網(wǎng)汽車軟件解決方案一起保護(hù)車輛的安全、健康和能源管理，在 閱讀全文>>
汽車氣囊診斷接口修復(fù)技術(shù)怎么操作 在實(shí)際操作時(shí)，只要將其端子與修復(fù)儀的插頭進(jìn)行連接，即只要把安全氣囊電腦的電源正負(fù)極和K線接線即可。當(dāng)連接正確后，使用安全氣囊電腦維修儀診斷功能進(jìn)行測(cè)試，就會(huì)顯示“碰撞數(shù)據(jù)儲(chǔ)存”的故障代碼 閱讀全文>>
無人駕駛汽車什么時(shí)候上市 目前看來在未來的2020年我們絕不可能開上無人駕駛汽車，但預(yù)計(jì)到2020年我國的輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用將達(dá)到50%，到2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的裝車率接近100%。到2035年以后，無人駕駛車比例將會(huì)越 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么意思 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。 使用方法： 行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒 閱讀全文>>
觀致汽車屬于什么品牌 觀致是一個(gè)自主品牌，這個(gè)品牌是在中國創(chuàng)立的，觀致是奇瑞旗下的。觀致旗下的汽車有觀致3和觀致5。觀致3是一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2702毫米，長寬高分別是4627毫米，1839毫米，1445毫米 閱讀全文>>
全稱“Over-The-Air technology ”，即空中下載技術(shù)，通過移動(dòng)通信的接口實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，傳統(tǒng)的做法到4S店通過整車OBD對(duì)相應(yīng)的ECU進(jìn)行軟件升級(jí)。OTA技術(shù)最早出現(xiàn)在日本，目前通過OTA方式升級(jí)軟件廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)。 閱讀全文>>
即是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。 閱讀全文>>
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件），而汽車小修是指用更換或修理汽車個(gè)別零件。汽車保養(yǎng)則是包括定時(shí)更換機(jī)油及三濾、檢查輪胎氣壓及各項(xiàng)液體，對(duì)剎車片及火花塞、正時(shí)皮帶等各部件進(jìn)行檢查。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，能省油。這里有幾個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：中國汽車研究中心測(cè)試數(shù)據(jù)：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停節(jié)油率在7%-27%；德國博世：平均節(jié)油率為8%-15%左右；通用：節(jié)油率可達(dá)到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。 閱讀全文>>
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