關(guān)于AITO問(wèn)界汽車在2024年4月26日山西省侯平高速路段發(fā)生的交通事故，AITO汽車于5月6日發(fā)布了官方技術(shù)說(shuō)明，詳細(xì)回應(yīng)了公眾關(guān)心的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。以下是AITO汽車對(duì)幾個(gè)主要問(wèn)題的回應(yīng)： 閱讀全文>>

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將聚焦汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品 汽車安全技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)鳳凰汽車訊兩年一度的全球汽車行業(yè)盛會(huì)，第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（全稱。本屆展會(huì)以“為美好未來(lái)而奮斗”為主題，將展示汽車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)和品牌，聚焦新技術(shù)、新趨勢(shì)、新產(chǎn)品 閱讀全文>>

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將聚焦汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品 汽車安全技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)鳳凰汽車訊兩年一度的全球汽車行業(yè)盛會(huì)，第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（全稱。本屆展會(huì)以“為美好未來(lái)而奮斗”為主題，將展示汽車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)和品牌，聚焦新技術(shù)、新趨勢(shì)、新產(chǎn)品 閱讀全文>>

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一、比亞迪汽車“自供+外供”供應(yīng)鏈體系 垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色，將來(lái)自給率會(huì)下降，逐漸加大開(kāi)放力度。公司自建供應(yīng)鏈，自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié)，打造了垂直供應(yīng)鏈體系。 二、自供-供應(yīng) 閱讀全文>>

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新能源純電動(dòng)汽車七座商務(wù)車隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)。在此趨勢(shì)下，純電動(dòng)汽車成為消費(fèi)者的熱門選擇。七座商務(wù)車適合商務(wù)人士和家庭。將兩者結(jié)合推出七座商務(wù)車與新能源純電動(dòng)汽車，已成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)。1 閱讀全文>>

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技術(shù)與車型集中亮相，長(zhǎng)安新能源駛?cè)搿翱煨械馈?/h1>

在今年6月的2021重慶車展上，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，在兌現(xiàn)"香格里拉計(jì)劃"的同時(shí)，也開(kāi)啟了藍(lán)鯨動(dòng)力全面擁抱電氣化的進(jìn)程。而在8月24日舉行的"2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)"期間，長(zhǎng)安汽車除了發(fā)布最新的"新汽車新生態(tài)"戰(zhàn)略外 閱讀全文>>

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3月22日，由《車與輪》聯(lián)合Messe Frankfurt、魔方商學(xué)院舉辦論壇暨奚仲獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在天津社會(huì)山會(huì)議度假酒店隆重舉行。倍耐力亞太區(qū)傳播與公共事務(wù)總監(jiān)李瑞、倍耐力亞太區(qū)研發(fā)總監(jiān)魯明誠(chéng)出席了本次論壇及頒獎(jiǎng)典禮，魯明誠(chéng)在本次論壇上為與 閱讀全文>>

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隨著全球汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，豐田汽車在華的未來(lái)戰(zhàn)略布局正面臨著新的變革。據(jù)悉，豐田在華未來(lái)兩到三年內(nèi)計(jì)劃導(dǎo)入插電式混動(dòng)技術(shù)，以響應(yīng)全球?qū)π履茉雌�車的日益高漲的需求。這一戰(zhàn)略調(diào)整標(biāo)志著豐田不再延用其原有的Hybrid模式，而是尋求更加先進(jìn)、高效的新能源技術(shù)，以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。 閱讀全文>>

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汽車無(wú)痕凹陷修復(fù)技術(shù)教程1. 車身未掉漆的凹陷能夠進(jìn)行無(wú)痕修復(fù)，無(wú)需鈑金噴漆，留存原車漆，借助光學(xué)、力學(xué)使凹陷部位復(fù)原至原車狀態(tài)；2. 為車子最大程度實(shí)現(xiàn)保值，此項(xiàng)技術(shù)低碳環(huán)保，不受環(huán)保方面的限制，近些年來(lái)深受廣大車主朋友以及想要涉足汽車后 閱讀全文>>

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宋新能源用的什么懸架技術(shù),宋新能源用的什么懸架啊宋新能源的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，為車輛賦予了出色的乘坐舒適性與操控性能。麥弗遜懸架作為一種應(yīng)用頗為廣泛的懸架系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，僅有一根 L 型控制臂，不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的 閱讀全文>>

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今天我們聊的東西并不新鮮，智能駕駛、5G通訊，每個(gè)名詞和概念我們都多少聽(tīng)說(shuō)了解過(guò)，目前來(lái)看好像也就那么回事兒。但，如果將它們?nèi)诤掀饋?lái)會(huì)出現(xiàn)什么樣的結(jié)果，這個(gè)結(jié)果是否就是未來(lái)汽車運(yùn)行的最終智能形態(tài)呢？如此探索這個(gè)話題就變得有意思了。首先要弄明 閱讀全文>>

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從技術(shù)路線來(lái)看，都是成熟的。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，技術(shù)路線出現(xiàn)重大突破的可能性基本不大。從這個(gè)角度來(lái)看，三種能量是非�？煽康�；每種能量都有一定的局限性，沒(méi)有一種能在短期內(nèi)被完全替代或淘汰。哪一種更合適取決于使用場(chǎng)景和政策導(dǎo)向的混合動(dòng)力汽車。 閱讀全文>>

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兩周之前，北京現(xiàn)代全新高性能轎車LAFESTA菲斯塔正式上市，坐鎮(zhèn)主場(chǎng)現(xiàn)代汽車煙臺(tái)研發(fā)中心，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的場(chǎng)面可謂空前盛大。一夜之間，11.98萬(wàn)的起售價(jià)、7,6秒破百的強(qiáng)勁性能、充滿駕駛激情的迷人聲浪，還有SensuousSportines 閱讀全文>>

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