汽車燒油不抖燒氣抖，可能是以下這些原因。

進(jìn)氣方面，天然氣動力比汽油低，若怠速油門還按汽油工作，就會進(jìn)氣不夠。

氣路也可能有問題，比如氣路堵塞，包括氣濾長時間未換、天然氣噴嘴內(nèi)部堵塞等，要檢查清理或更換。

氣門要是嚴(yán)重磨損，使用天然氣時氣門無法正常關(guān)閉致氣體泄漏，會引起抖動，得檢查更換。

氣體控制閥故障會這樣，得去 4S 店處理。

還有燃?xì)鈬娮於氯?，可能是柴油不清潔、高壓油管?nèi)有雜質(zhì)使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，要清理或換更好的柴油。

另外，燒氣的 4 個管路閥門如有問題，像分配閥壞了導(dǎo)致不出氣，也要重視。

燒油不抖燒氣抖還可能因?yàn)榈∷倏刂葡到y(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)或者點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，積碳造成汽油燃燒不充分。

要是怠速抖動行車不抖，可能是進(jìn)氣管及各種閥泄漏，像進(jìn)氣歧管破裂、密封不良等，空氣供給系漏氣讓發(fā)動機(jī)電控單元進(jìn)氣量信號不準(zhǔn)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

氣門和進(jìn)氣管積碳多也會這樣，積碳吸收燃油讓電控單元判斷錯誤，達(dá)不到所需動力性。

要解決燒油不抖燒氣抖，先觀察燒汽油時抖不抖，因?yàn)橛蜌鈨捎密囆?，油路不暢會致氣路不暢?/p>

只燒氣抖，要考慮是否“缺缸”，可檢查怠速控制閥工作是否正常，用解碼器看節(jié)氣門位置信號。

用解碼器檢查混合氣是過稀還是過濃。

要是發(fā)動機(jī)缺缸，比如一個或多個氣缸工作不正常，廢氣有明顯間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺發(fā)動機(jī)抖，有時還有異響，這大多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，比如火花塞絕緣體損壞、點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。

可拔下分電器中心高壓線或某缸高壓線，線頭距離缸體 3 - 6mm 處，啟動發(fā)動機(jī)試火，有火花且強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）