汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟會(huì)熄火，原因不少。

像發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，剎車(chē)時(shí)進(jìn)氣歧管真空度變化就易熄火。

真空助力泵壞了，或連接真空助力器的橡膠軟管破裂、沒(méi)插好，也會(huì)因真空度變化致怠速不穩(wěn)而熄火。

油品質(zhì)量差，膠脂多堵塞油路，供油不暢也會(huì)這樣。

空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死但制冷好且無(wú)異響，就不是壓縮機(jī)問(wèn)題。

怠速馬達(dá)有問(wèn)題，若兩萬(wàn)公里或一年內(nèi)清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、油路，概率小些。

車(chē)輛空調(diào)壓縮機(jī)故障，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率大就可能熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)出問(wèn)題，開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)就會(huì)熄火，還有點(diǎn)火故障。

空調(diào)電機(jī)有問(wèn)題造成負(fù)荷過(guò)重也會(huì)熄火，老車(chē)較常見(jiàn)。

節(jié)氣門(mén)臟要清洗，這常見(jiàn)。

火花塞壞造成缺缸，動(dòng)力跟不上會(huì)熄火，點(diǎn)火線圈壞很少見(jiàn)。

自動(dòng)擋車(chē)型一般不易熄火，手動(dòng)擋可能因駕駛水平不高熄火。

新車(chē)熄火多因駕駛技術(shù)不熟練，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或油路問(wèn)題。

老車(chē)熄火除駕駛技術(shù)外，還可能用不合格機(jī)油致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

還有些車(chē)被稱(chēng)為“沒(méi)有怠速”，原因有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)及線路故障，無(wú)法控制開(kāi)空調(diào)后的怠速致熄火。

進(jìn)氣系統(tǒng)部件密閉性不足，有漏氣情況，加開(kāi)空調(diào)會(huì)動(dòng)力不足而熄火。

電子控制單元內(nèi)怠速調(diào)節(jié)模塊故障，開(kāi)空調(diào)加阻力后不能調(diào)節(jié)怠速致熄火。

節(jié)氣門(mén)怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障，比如節(jié)氣門(mén)積碳多，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力大導(dǎo)致熄火。

解決辦法是去正規(guī)大加油站加等級(jí)油，徹底清洗油路，包括噴油嘴、節(jié)流閥、油箱等。

清潔怠速電機(jī)可解決因灰塵多致怠速低、不穩(wěn)、行駛時(shí)怠速熄火的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）