【太平洋汽車】怠速行駛的意思是，怠速狀態(tài)下，發(fā)動機只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力，沒有其它負荷，不對外輸出功率，是發(fā)動機五大基本工況之一。使車在各種情況下行駛和臨時停車時提供方便，等紅燈防止發(fā)動機熄火起到節(jié)能減排的作用。

      怠速行駛就是不踩油門行駛，點火后車子就進入怠速階段，如果車子運行而不加油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)還維持在怠速的階段，這就是怠速行駛。怠速狀態(tài)下發(fā)動機只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力即可，可以為車主在各種情況下行駛和臨時停車時提供方便，比如在等紅燈的時候，可以防止發(fā)動機熄火而又起到節(jié)能減排的作用。

      長時間怠速容易造成積炭，因為汽車在怠速時是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳。

      怠速不是一種速度，而是指發(fā)動機的一種工作狀態(tài)：發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。那么空轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少最佳呢，一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。一般轎車怠速約為800轉(zhuǎn)/分左右。怎么使發(fā)動機怠速呢，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松加速踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。如果發(fā)動機抖動，怎么調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）