車熄火停穩(wěn)后有噔噔噔的聲音是怎么回事
【太平洋汽車】出現(xiàn)這樣的狀況是正常的,這是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時(shí)發(fā)出的聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,在環(huán)境溫度的影響下,會(huì)逐漸地冷卻,這時(shí)溫度很高的排氣管和三元催化器溫度下更快,變形也更大,而發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度下稍慢,二者由于變形不一致就會(huì)在連接部位發(fā)生摩擦,就會(huì)聽到“噠噠噠”的響聲了。
出現(xiàn)這樣的狀況是正常的,這是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時(shí)發(fā)出的聲音。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管的溫度是十分高的,特別是排氣管頭段。三元催化器同樣是安裝在排氣管頭段的部件,這一部件可以凈化尾氣下降尾氣中污染物質(zhì)的含量。
每個(gè)汽車基本都是有三元催化器的,三元催化器我覺得是易損件。
三元催化器長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)發(fā)生失效和堵塞的狀況。
假如三元催化器堵塞了,那么就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在三元催化器的前面和后面是有氧傳感器的。
前面的氧傳感器被叫作前氧傳感器,后面的氧傳感器被叫作后氧傳感器。
前氧傳感器的作用是檢查尾氣中的氧含量,然后才將數(shù)據(jù)反饋給ecu。
ecu可以按照這一數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。
后氧傳感器的作用是檢查三元催化器是不是失效的。
假如前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相似的,那么就表明三元催化器失效了。
假如三元催化器失效了,那汽車儀表盤上的故障問題燈那么就會(huì)亮,這樣子可以提醒司機(jī)。
假如三元催化器失效了會(huì)影響到汽車的尾氣排放量超標(biāo),這樣子會(huì)污染環(huán)境。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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