汽車商業(yè)評論 賈可
汽車商業(yè)評論 賈可
桑塔納
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車商業(yè)評論 賈可相關(guān)資訊
汽車商業(yè)評論
2023-02-06
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 2022年以及剛開了個(gè)頭的2023年，中外車市的一個(gè)顯著特點(diǎn)是：分拆IPO。 以大眾集...閱讀全文>>
賈可：看淡風(fēng)口，看中風(fēng)向，做新汽車的長期主義者
汽車商業(yè)評論
2023-06-15
撰文?/ 賈可 編輯?/ 張南 設(shè)計(jì)?/ 師超 “我們說現(xiàn)在正處在百年未有之大變局時(shí)代，從地緣政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境上來說，這對我們不利，但從新汽車產(chǎn)...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-08-08
撰文 / 賈 可 編輯 / 張 南 設(shè)計(jì) / 趙昊然 長期以來，我們一直在以一己之力糾正很多人思維中所謂的論壇不過是一種走過場的形式主義（有...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2021-06-18
2021年1-5月份，美系車在華銷量份額占比為9.7%，相比于在1-5月總銷量中占比37.8%的自主車企、占比25.1%的德系車、占比22....閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
五菱，江湖上最后一個(gè)差異化理想主義劍客 | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-01-30
撰文?/ 楓 零 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 Editor's notes 編者按 本文作者曾服務(wù)上汽通用五菱10年，2012年加入...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 它以一己之力改變了國內(nèi)硬派越野車的市場格局。 2022年1-11月，坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>
賈躍亭評論高合汽車、稱之為行業(yè)的恥辱，到底哪家公司是行業(yè)之恥
天和Auto
2024-02-26
Faraday Future（FF/法拉第汽車）創(chuàng)始人賈躍亭最新動(dòng)態(tài)很犀利，其在朋友圈里對高合進(jìn)行進(jìn)行了辣評。 評價(jià)為： 行業(yè)的恥辱。 為什...閱讀全文>>
保值率霸榜的背后，是廣汽傳祺的韌勁 | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-01-16
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的企業(yè)。 15年前，廣汽傳祺的誕生彌補(bǔ)了廣汽集團(tuán)在自主品牌產(chǎn)品上的空...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-17
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 這個(gè)世界還需要多一個(gè)新的汽車品牌嗎？這是每個(gè)新入局的汽車品牌都要面臨的靈魂之問。 20...閱讀全文>>
注意，第九屆金軒獎(jiǎng)開始申報(bào) | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ 牛小金 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 歲末年初，是各種獎(jiǎng)項(xiàng)粉墨登場的季節(jié)。千獎(jiǎng)萬獎(jiǎng)，唯獨(dú)這份獎(jiǎng)項(xiàng)值得你用心去申報(bào)，因?yàn)樗俏?..閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-06-30
撰文?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “這個(gè)階段大家都很卷，中國新汽車供應(yīng)鏈目前遇到兩大難題：一是全球的地緣政治經(jīng)濟(jì)的變化，導(dǎo)致我們的供應(yīng)鏈本...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-06-12
撰文?/ 溫莎 編輯?/ 張南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 2023年6月15日、16日和17日，中國武漢車谷，第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇即將盛大舉行...閱讀全文>>
奔馳的2022，全面電動(dòng)與聚焦豪華戰(zhàn)略的成功|汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-01-18
撰文?/ 劉寶華 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 一月的陽光不強(qiáng)烈，卻是各家各戶曬業(yè)績的時(shí)節(jié)。 在芯片短缺、電池原材料瘋漲、供應(yīng)鏈艱難、...閱讀全文>>
宇塵說車
2023-06-12
2023年6月15日、16日和17日，中國武漢車谷，第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇即將盛大舉行，主題為“不負(fù)”。 中國汽車藍(lán)皮書論壇（China...閱讀全文>>
走過200個(gè)月的汽車商業(yè)評論，為什么現(xiàn)在要更新slogan？
汽車商業(yè)評論
2023-10-11
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 “現(xiàn)在中國汽車已經(jīng)站在了全球汽車競爭的第一陣營，此時(shí)，問題已經(jīng)不是推動(dòng)中國汽車向前進(jìn)，...閱讀全文>>
一周車市：下滑，降價(jià)，跳槽，泄密，公開信 | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-02-06
撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 1月28日是春節(jié)假期后的開工日，至2月3日連續(xù)7個(gè)工作日，由于工作日增加，本周車市熱鬧...閱讀全文>>
2022年中國汽車十大新聞盤點(diǎn) | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 驚心動(dòng)魄的一年，回腸蕩氣的一年，水落石出的一年。 汽車商業(yè)評論總編輯賈可在202...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
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