本田冠道，有1.5t和2.0t2款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較先進(jìn)，但是容易積碳。

冠道的揚(yáng)聲器是凱拉夫材質(zhì)的，這是本田旗下音響材質(zhì)最好的材料了，據(jù)我所知，寶華韋健的音響用的就是凱拉夫材質(zhì)的，至于本田冠道上的揚(yáng)聲器品牌就不知道了。

各有合的優(yōu)點(diǎn)吧，我用簡(jiǎn)單易懂的語(yǔ)言分析一下，如果你試駕之后覺(jué)得和我說(shuō)的完全吻合，就請(qǐng)采納哦，比動(dòng)力途觀L完勝，比底盤的技術(shù)，途觀L勝，底盤非常扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定性好，比加速的連貫性，途觀L變速箱，自動(dòng)模式換擋速度急快，途觀L勝，比空間差不多，冠道稍好，所以冠道勝比底盤對(duì)路面凹凸不平的過(guò)濾性，途觀L勝比安全性，途觀L激光焊接技術(shù)，冠道手工點(diǎn)焊，這方面顯然途觀L勝，比安全碰撞結(jié)果兩車個(gè)都五星碰撞，但國(guó)家cncap安全測(cè)試部門沒(méi)有追尾測(cè)試環(huán)節(jié)，日本車尾部通常沒(méi)有防撞鋼梁，即使有都是鐵片子加泡沫板，我就不說(shuō)了啦，懂車的應(yīng)該都知道，所以安全性途觀L完勝，而且德國(guó)車都標(biāo)配esp安全系統(tǒng)，比油耗，冠道省油，冠道勝，比全車做車用料，途觀L完勝，你開(kāi)車門那一刻就能感覺(jué)到，比品牌，德國(guó)大眾公司排在世界五百?gòu)?qiáng)汽車行業(yè)領(lǐng)域第一名，本田公司在世界五百?gòu)?qiáng)，排在第41名，汽車行業(yè)，第六名。比品牌全球銷量，大眾完勝，汽車行業(yè)銷量第一，已經(jīng)打敗豐田公司，成為全球銷量第一，有人可能會(huì)說(shuō)大眾在中國(guó)銷量占了百分四十，會(huì)拿這個(gè)吐槽，大眾公司在美國(guó)銷量卻不如日本車，這話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但是我還是要替大眾粉絲說(shuō)一句公道話，世界一共三塊蛋糕，在歐洲地區(qū)，大眾銷量完爆豐田，在亞洲地區(qū)，大眾銷量完爆豐田，在北美地區(qū)，大眾銷量確實(shí)不如日本車，第一，那是因?yàn)榇蟊姽镜米锪嗣绹?guó)人，在美國(guó)有排放們事件，第二，美國(guó)人普遍崇拜大皮卡，純?cè)揭?，這方面的車大眾公司是幾乎不生產(chǎn)的，也是幾乎不主打的，而這恰恰是豐田的產(chǎn)品線的強(qiáng)項(xiàng)，第三，大眾汽車售價(jià)在美國(guó)偏高，定位于，豐田和寶馬之間，上不上下不下的定位，而豐田凱美瑞在美國(guó)售價(jià)普遍比大眾同級(jí)別低百分之30.價(jià)格便宜，第四，德國(guó)只有大眾這么一個(gè)中低端品牌，剩下全是高端品牌，而日本，中低端品牌一大堆，豐田本田日產(chǎn)馬自達(dá)，三菱，鈴木，斯巴魯，德國(guó)大眾汽車自己?jiǎn)翁羧毡?個(gè)品牌，雖然大眾車被成為神車，那也不可能那個(gè)厲害吧，所以德國(guó)大眾公司在美國(guó)銷量不如日本車是正常的，但在高端領(lǐng)域，德國(guó)車在美國(guó)市場(chǎng)還是老大，奔馳寶馬還是美國(guó)人買車的首選，我在這里想問(wèn)一下那些故意黑大眾車的人，美國(guó)人喜歡大皮卡，我們中國(guó)人不喜歡就是不懂車？美國(guó)人都喜歡純?cè)揭败嚕覀冎袊?guó)人普遍不喜歡就是不懂車？我們中國(guó)人，都喜歡suv多功能話，和小轎車，要求舒適，和公路操控，難道我們中國(guó)人不買越野車不買日本車就是不

本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

冠道1.5跟途觀l哪個(gè)好？小編更偏向途觀。兩輛車的長(zhǎng)處短處上面都介紹了一遍，千言萬(wàn)語(yǔ)匯成一句話，本田舒適大氣高檔動(dòng)力強(qiáng)，大眾樸實(shí)配置高宜家宜商。

crv和冠道哪個(gè)好？冠道在動(dòng)力系統(tǒng)的配置和功能特性方面的性價(jià)比更高。

冠道好，本田造發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還是數(shù)一數(shù)二的，況且冠道還是2.0t的全新地球夢(mèng)科技，無(wú)論環(huán)保動(dòng)力都是值得稱贊的。你可以了解地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就知道本田這個(gè)技術(shù)宅廠商真的可以。當(dāng)然也不能否認(rèn)漢蘭達(dá)，畢竟拿渦輪增壓與自然吸氣比還是存在很大區(qū)別的。

①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會(huì)引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過(guò)小，回油受阻，會(huì)引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時(shí)更換。除此之外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。②如果前后油封處漏油甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處有機(jī)油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清理曲軸箱通風(fēng)管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象。③如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過(guò)緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過(guò)高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。

其實(shí)本田冠道和urv在本質(zhì)上沒(méi)有太大的差別。至于本田冠道和urv哪個(gè)好，大家可以跟上自身的需求，在價(jià)格和外形上做一個(gè)選擇。

途昂與漢蘭達(dá)哪個(gè)好些對(duì)于這兩款車都不錯(cuò)，好壞看個(gè)人需求，你可以去試乘試駕一下，每個(gè)人的駕乘感受不一樣。

斯巴魯和冠道兩款車，都是SUV型的，這兩款車是比較不錯(cuò)的，斯巴魯操控和四驅(qū)素質(zhì)應(yīng)該優(yōu)于冠道。但是冠道的空間、配置優(yōu)于森。主要還是看自己需要什么樣的車。

廣本的冠道是5座車型。目前并沒(méi)有推出7座版本，預(yù)計(jì)也不會(huì)推出7座的。希望能幫到你。

根據(jù)行駛公里數(shù)一萬(wàn)公里左右或者時(shí)間時(shí)間每年更換一次，當(dāng)然灰塵大的地區(qū)可以適當(dāng)縮短更換時(shí)間的，具體根據(jù)空濾的灰塵吸附程度決定，當(dāng)然換的越勤越好，只是多了費(fèi)用！

新手還能聽(tīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)有雜質(zhì)的聲音，呵呵