冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好，本田造發(fā)動機的技術(shù)還是數(shù)一數(shù)二的，況且冠道還是2.0t的全新地球夢科技，無論環(huán)保動力都是值得稱贊的。你可以了解地球夢發(fā)動機，就知道本田這個技術(shù)宅廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）真的可以。當然也不能否認漢蘭達，畢竟拿渦輪增壓與自然吸氣比還是存在很大區(qū)別的。

拋開民族情結(jié)不說，其實樓蘭利口冠道都不錯，在2017年本田和日產(chǎn)都推出了全新的冠道和樓蘭，我在買車的時也糾結(jié)過這兩款車，最終選擇了奇駿2.5驅(qū)，如果你對乘坐空間要求不是很高的話，奇駿、CRV、RAV4也是一個不錯的選擇，價格便宜幾萬塊。外觀方面：2017款樓蘭依舊采用的V-Motion的前臉，犀利的回旋鏢式LED前后大燈，再加上激發(fā)靈感的懸浮式車頂，將“理性幾何美”與“感性表現(xiàn)力”完美融合。2017款樓蘭輪胎規(guī)格為235/65 R18和235/55 R20兩種。大家可以根據(jù)自己的喜愛進行選擇。車身的長寬高分別是4897*1908*1691mm，軸距（mm）為2830。整體的外觀還是相當?shù)牟诲e。2017款本田冠道中，飛翼式的鍍鉻格柵相比普通轎車更加粗壯，鷹眼式的前大燈顯得更加的霸氣，整個車身的側(cè)面充滿了雕塑感，還有就是溜背式設(shè)計，使整車有了轎跑的感覺。尾部尾燈由鍍鉻飾條連接，雙邊單出共兩個排氣尾喉，整個的造型運動氣息還是比較強的。2017款本田冠道的身體車身尺寸為4816*1942*1669mm，軸距為2820mm，整個車身還是比較讓人滿意的。動力方面：新款樓蘭仍將提供兩種動力系統(tǒng)，其中2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率186馬力，與之配合的將是CVT變速器。此外，還有搭載2.5升機械增壓混合動力的車型。東風日產(chǎn)新推出了2.5 S/C HEV 4WD XE 混動四驅(qū)尊尚版，該款車型采用4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，可對復雜路況進行智能判斷，提高車輛在低附著路面的起步能力和壞路通過能力。2017款的本田冠道上搭載了兩款發(fā)動機，分別為1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機，并匹配了9AT變速箱。通過比較發(fā)現(xiàn)新車的動力系統(tǒng)在漢蘭達和銳界之上?？吹竭@里大家心里會是不是有點高興。2.0T的發(fā)動機最大功率是：200KW/6500rpm.峰值扭矩370N.M.還是相當不錯的。2017款的本田冠道的油耗還是比較不錯的。至于配置嗎各有千秋，樓蘭舒適大氣、冠道科技感強些，目前市場上樓蘭優(yōu)惠二萬多、冠道加價，所以性價比樓蘭要高一點。

買車還是要看自己，樓蘭的大 5座空間還是不錯的，大沙發(fā)坐著確實舒服，新一代零重力乘坐系統(tǒng)真不是吹的，混動動力足夠，低扭比冠道好多了，另外新增了一款2.5 L機械增壓H EV混動四驅(qū)尊尚版，價格不到 3 0萬，這個價格區(qū)間中唯一一款同時有四驅(qū)、機械增壓、混合動力的的 S U V 了，自己去試駕感受一下吧