1、款0還未發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。消耗是肯定有的，而且比其他車型要快一些，但不至于虧?rùn)C(jī)油。畢竟老爺機(jī)了，可以理解。話說(shuō)奧迪還燒機(jī)油呢。2、還是會(huì)燒的。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。3、從序列號(hào)上看，這款EA113也在后面。發(fā)動(dòng)機(jī)適用、夠用就行了，在市區(qū)0的扭矩大，使它在起停時(shí)得比6舒服得多，而且目前明銳0的調(diào)校使得其油耗并未見(jiàn)得一定比6的小明銳大。4、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。5、RS0和帕薩特那些0發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的、斯柯達(dá)說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是變速箱和大眾不一樣。至于燒機(jī)油都不是太嚴(yán)重，樓下說(shuō)什么買大眾學(xué)修車。這孩子什么心疼？大眾車差？呵呵，笑尿。6、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

法律分析：無(wú)法索賠。燒機(jī)油雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)的小毛病，但是不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，這是某些車型的通病。所以消費(fèi)者購(gòu)車之前一定要了解清楚該車特性。假如能證明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，車主可以提出質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)修車，換車。法律分析：發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者可選擇更換或退貨： 因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行2次修理： 未排除或者又出現(xiàn)。 零件質(zhì)量問(wèn)題： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前橋或后橋、車身的同一主要零件質(zhì)量問(wèn)題。如果買到了二手車后發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，可以通過(guò)以下方式進(jìn)行賠償： 如果車輛還在保修期內(nèi)，可以聯(lián)系車輛生產(chǎn)廠家或保修公司申請(qǐng)索賠，讓其免費(fèi)修理或更換零部件。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。2、軒逸燒機(jī)油是真實(shí)存在目前軒逸存在燒機(jī)油的車型是2012款和2014款的6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而2016款新軒逸目前還沒(méi)有車主反映燒機(jī)油情況的發(fā)生而之前燒機(jī)油的發(fā)生也主要集中在6L排量8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不存在。3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑，機(jī)油消耗量是很小的，不屬于燒機(jī)油的范疇。發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度后才會(huì)發(fā)生機(jī)油消耗超量的現(xiàn)象。燒機(jī)油主要是由于氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限導(dǎo)致的。氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞，也能造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。

不嚴(yán)重，但是也會(huì)燒的。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。速騰燒機(jī)機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。你好，這種發(fā)動(dòng)機(jī)基本上不會(huì)燒機(jī)油，主要是檢查水泵漏水，進(jìn)氣支管漏油的問(wèn)題。有什么疑問(wèn)可以隨時(shí)聯(lián)系，祝您生活愉快！

1、如果你要解決燒機(jī)油的煩惱，一定要先好好的檢查配件，在配件沒(méi)有問(wèn)題的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞環(huán)釋放劑就可以解決燒機(jī)油的問(wèn)題了。檢查配件這個(gè)前提是做這種無(wú)損修復(fù)之前必須要做的事情。2、這種情況建議車主可以選擇PNF類的機(jī)油添加劑或者燃油添加劑修復(fù)劑，可增加機(jī)油的黏度，此外在機(jī)油選擇方面也要選擇高品質(zhì)機(jī)油，對(duì)于輕微燒機(jī)油的情況可以起到較好的效果。3、方法如下：使用高品質(zhì)機(jī)油 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它不但有潤(rùn)滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防銹的作用。如果出現(xiàn)輕松輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象，可以使用品質(zhì)較好的機(jī)油。4、解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件。至于使用添加劑，那只是臨時(shí)的辦法。如果不是想換車，不建議靠添加劑來(lái)解決。5、應(yīng)及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。直接更換汽車活塞環(huán)即可。當(dāng)然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車習(xí)慣，不要過(guò)于激烈。

1、款0還未發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。消耗是肯定有的，而且比其他車型要快一些，但不至于虧?rùn)C(jī)油。畢竟老爺機(jī)了，可以理解。話說(shuō)奧迪還燒機(jī)油呢。2、還是會(huì)燒的。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。3、從序列號(hào)上看，這款EA113也在后面。發(fā)動(dòng)機(jī)適用、夠用就行了，在市區(qū)0的扭矩大，使它在起停時(shí)得比6舒服得多，而且目前明銳0的調(diào)校使得其油耗并未見(jiàn)得一定比6的小明銳大。4、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。

T新款君越燒機(jī)油。可以說(shuō)所有的車或輕或重都有燒機(jī)油，只要在允許范圍內(nèi)都屬正常。君越的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，燒機(jī)油有80%跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。君越發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。不管行駛了多少公里，只要是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油就是不正常的。需要及時(shí)的治理和修復(fù)，避免造成更大的維修成本及損失。燒機(jī)油是所有車系車型都不可避免的問(wèn)題。也可以說(shuō)只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。

1、其實(shí)燒機(jī)油的現(xiàn)象是發(fā)生在更換正時(shí)皮臺(tái)之前，原因是正時(shí)皮帶，長(zhǎng)期在機(jī)油中浸泡，會(huì)有一些皮帶的渣質(zhì)掉入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)中，堵塞機(jī)油循環(huán)濾網(wǎng)。2、標(biāo)致燒機(jī)油四點(diǎn)共性原因 長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。3、一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對(duì)性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。4、標(biāo)致408燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路導(dǎo)致、機(jī)油加速衰竭、防凍液沒(méi)有及時(shí)更換、機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)。解決辦法：檢查缸壁磨損情況、檢查廢氣閥。

奧迪大部分都有燒機(jī)油的情況。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問(wèn)題目前在我國(guó)行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)：即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。款?yuàn)W迪a6l還在燒油但沒(méi)那么嚴(yán)重。油耗有幾個(gè)原因：機(jī)油具有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作時(shí)氣缸內(nèi)壁有一層油膜在混合氣燃燒過(guò)程中部分油膜會(huì)被高溫燃燒氣體燒掉?？?yuàn)W迪a6l燃燒機(jī)油的理由和解決方案如下。閥門油封。閥門是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)油泄漏到燃燒室內(nèi)，隨著使用年限的延長(zhǎng)，會(huì)發(fā)生磨損和老化，閥門的密封性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)?；钊g隙。新款?yuàn)W迪A6L 燒機(jī)油是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。新奧迪A6L進(jìn)行了32項(xiàng)技術(shù)革新與改進(jìn)，并同步引進(jìn)0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪車機(jī)油消耗量大，并不是個(gè)案，而是奧迪車的通病。

現(xiàn)在jeep指南者已經(jīng)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)。新車型多為3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然功率一般，但沒(méi)有之前的燒機(jī)油現(xiàn)象，可以說(shuō)是完美的解決方案。所以如果你現(xiàn)在問(wèn)我jeep指南者燒機(jī)油肯定不燒。你想買就買吧。Jeep指南者怎么樣？jeep指南者的最大缺點(diǎn)該屬發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題了，在相關(guān)的投訴中，指南者發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴量是最大的，不過(guò)全部集中在2017款自動(dòng)高性能四驅(qū)版，也就是4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而4T的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有此問(wèn)題的。在相應(yīng)的舉報(bào)中，指南者發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴率是最高的，但是所有聚集在2017款全自動(dòng)性能卓越四驅(qū)版，也就是4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而4T的發(fā)動(dòng)機(jī)是_有此現(xiàn)象的。氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問(wèn)題。

1、標(biāo)致燒機(jī)油四點(diǎn)共性原因 長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。2、首先去檢查一下配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥，他倆是一體的，檢查的時(shí)候一起檢查就行，再測(cè)一下缸壓，看看有沒(méi)有活塞環(huán)對(duì)口和拉缸，沒(méi)有問(wèn)題了，就基本可以排除配件故障，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。3、滿足燒機(jī)油的條件，大眾車是1000公里一升機(jī)油，也就是質(zhì)保三年10萬(wàn)公里，在第三年的時(shí)候，當(dāng)你每1000公里消耗一升機(jī)油，才滿足質(zhì)保條件，這里的含義就是說(shuō)，在此之前燒機(jī)油3000公里消耗一升都不滿足質(zhì)保的條件。4、機(jī)油粘度過(guò)?。喝绻褂脵C(jī)油粘度過(guò)小的話，同樣會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油粘度過(guò)小時(shí)，具有很好的流動(dòng)性，容易竄入到氣缸內(nèi)，進(jìn)而參與燃燒。機(jī)油量過(guò)多：機(jī)油壓力過(guò)大，會(huì)將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測(cè)量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封。建議更換全部油封。2、解決燒機(jī)油的方法就是，先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，然后更換新的氣門密封就可以了。注意：捷達(dá)共推出4L和6L兩種排量車型，根據(jù)官方手冊(cè)提示，4L和6L車型機(jī)油保養(yǎng)周期都為5000km。3、你好，如果只是輕微燒機(jī)油，建議定期檢查機(jī)油量，及時(shí)添加。如果燒機(jī)油比較嚴(yán)重，就需要大修了。4、針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。5、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性，使用機(jī)油時(shí)注意質(zhì)量指標(biāo)，注意粘度指標(biāo)。避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔?，?dǎo)致潤(rùn)滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨。

一般來(lái)說(shuō)，都是要在五千公里的時(shí)候保養(yǎng)的。九千公里不一定就燒機(jī)油，但也應(yīng)該保養(yǎng)了。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。就不正常，要檢查。還有你要看看你之前的機(jī)油加對(duì)沒(méi)，帶渦輪的車一定要加有耐高溫添加劑的全合成機(jī)油，如果你加了一般的全合成、半合成和礦物油，肯定燒機(jī)油快。如果你加對(duì)機(jī)油起碼10000公里-14000公里才會(huì)提示加機(jī)油。

1、一 .長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；四 .長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。2、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。3、寶馬7系燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

1、愛(ài)麗舍燒機(jī)油是什么原因可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致燒機(jī)油伴隨著氣門油封老化，機(jī)油濾清器堵塞，渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的油封損壞?；蛘呖湛諝膺^(guò)濾器和廢氣閥堵塞會(huì)導(dǎo)致愛(ài)麗舍燒油。2、燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。3、引起汽車燒機(jī)油一個(gè)最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環(huán)，導(dǎo)致燒機(jī)油更嚴(yán)重，而且還會(huì)導(dǎo)致鋼壁出現(xiàn)劃痕，從而混合氣竄到機(jī)油箱破環(huán)機(jī)油品質(zhì)形成大量油泥以及廢氣。4、前后曲軸油封的腐蝕老化，前后曲軸油封是與機(jī)油有大面積接觸的密封件，受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度及機(jī)油溫度影響也最大，容易變質(zhì)和老化，導(dǎo)致燒機(jī)油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機(jī)油的核心關(guān)鍵原因。5、不正常。不管是燒液化氣還是汽油都與燒機(jī)油無(wú)關(guān)。機(jī)油是潤(rùn)滑系統(tǒng)，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有潤(rùn)滑系統(tǒng)。我認(rèn)為原因與你改裝有關(guān)。改燒液化氣，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)?？赡苁菦](méi)有使氣缸密封好，進(jìn)而使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒。

1、燒機(jī)油的情況肯定的有的，但是并不影響正常使用，高溫高壓的渦輪需要靠機(jī)油來(lái)降溫和潤(rùn)滑，這期間會(huì)存在機(jī)油消耗，以現(xiàn)在的技術(shù)奧迪可以把燒機(jī)油的現(xiàn)象降到最低，而不影響正常使用。2、機(jī)油粘度。使用發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度過(guò)小時(shí)，同樣存在燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)油的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度過(guò)小時(shí)，具有非常良好的流動(dòng)性，容易逃入氣缸內(nèi)，參與燃燒。機(jī)油量。3、奧迪大部分都有燒機(jī)油的情況。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問(wèn)題目前在我國(guó)行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)：即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。

1、標(biāo)致408 8T 燒機(jī)油問(wèn)題 這個(gè)問(wèn)題很好解決，現(xiàn)在不要再嘗試機(jī)油，用再貴的機(jī)油都是于事無(wú)補(bǔ)的，因?yàn)楝F(xiàn)在燒機(jī)油的原因不是機(jī)油，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。2、標(biāo)致4088L燒機(jī)油有這能以下幾種情況導(dǎo)致的 燒機(jī)油是法系車的一個(gè)通病，主要原因是兩個(gè)方面，一個(gè)是配件，一個(gè)是油路清潔，積碳，活塞環(huán)卡滯。建議你先確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，這樣才能針對(duì)性解決。3、標(biāo)志408 8發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油解決方法 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。通過(guò)第一步排除相關(guān)配件問(wèn)題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題。

低機(jī)油質(zhì)量將導(dǎo)致磨損增加。此外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，從而增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。樓主，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有：氣門油封老化破裂 活塞（油）環(huán)失效 氣缸壁．活塞及環(huán)均磨損且動(dòng)力下降及異響 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞 ，您可以檢查看看。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有如下表現(xiàn)：運(yùn)行1000公里，機(jī)油累計(jì)消耗量超過(guò)0.3升，同時(shí)伴有排藍(lán)煙，動(dòng)力下降，油耗增多，噪音增大，提速遲緩等現(xiàn)象。以上意見(jiàn)供參考。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞和缸壁之間起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過(guò)一升就是正常的機(jī)油消耗，反之就是燒機(jī)油。燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。2、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。3、這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，質(zhì)量不錯(cuò)。但是，選手動(dòng)擋還是手動(dòng)擋比較好。廣汽傳祺GS4這款車油性能不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)符合普通家用，隔音效果和內(nèi)飾做工比較精細(xì)，整體配置比較高，性價(jià)比不錯(cuò)。4、不是這樣的，廣汽傳祺GS4的3T發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性是不錯(cuò)的。廣汽傳祺已在科威特、阿聯(lián)酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個(gè)國(guó)家布局了銷售和服務(wù)渠道營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃2019年進(jìn)軍北美市場(chǎng)。5、廣汽gs4發(fā)動(dòng)機(jī)：廣汽傳祺GS4定位于“國(guó)際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。

有可能火花塞的型號(hào)不匹配，燒氣的最好是換收訖專用火花塞。建議您先檢查一下燃油濾清器及空氣濾芯是否堵塞，空氣不暢，致使油汽比不對(duì)，就會(huì)造成大負(fù)荷工況下，工作不良。其次檢查排氣系統(tǒng)檢查三元是否堵塞或損壞。檢查進(jìn)氣真空管路，曲軸箱通風(fēng)管路也會(huì)出現(xiàn)類似故障。油沒(méi)事那毛病肯定在氣上。檢察連接電瓶的搭鐵線是否牢固，氣路是否暢通。