在確定油封 廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，直接使用司有普無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復(fù)燒機(jī)油，是目前最便捷的修復(fù)技術(shù)，車主是可以自行操作完成修復(fù)燒機(jī)油的。保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了。如果自己的奧迪在燒機(jī)油，那么該怎么辦呢 第一個(gè)法子，換油氣分離器。建議更換原廠第四代油氣分離器，其他小作坊的可以考慮但要慎重。新的油氣分離器多了一級，重點(diǎn)針對機(jī)油消耗過大 勤檢查。

1、這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話，這個(gè)大修這個(gè)費(fèi)用還是比較高的，如果去4s店的話，這個(gè)大修發(fā)動(dòng)機(jī)工時(shí)費(fèi)包括材料費(fèi)，大概需要這個(gè)八九千塊錢左右的外面的修理廠也就是五六千塊錢，基本就是這個(gè)價(jià)位的。2、你好，這款車大修發(fā)動(dòng)機(jī)的話費(fèi)用需要在八千元左右，但是具體要看更換哪些東西才能確定具體的價(jià)格。3、你好像這款車更換機(jī)油的話，具體要看你使用什么樣的機(jī)油，機(jī)油越好，價(jià)格越多，一般在三百元左右就可以。4、邁銳寶燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已。

1、二是這種車燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒有問題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，因?yàn)闆]有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門油封一點(diǎn)關(guān)系沒有，這車16W公里 20W公里都不會(huì)壞的。2、解決辦法：將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下更換氣門油封即可。熱車燒機(jī)油：在汽車達(dá)到正常溫度后排氣管依然排出藍(lán)煙這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。3、先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。

1、針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。2、解決辦法：將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個(gè)屬于中修工程。維修時(shí)間大約在4—5個(gè)小時(shí)。費(fèi)用在800元—1200元不等，這個(gè)費(fèi)用需結(jié)合您的汽車而定）。3、目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環(huán)沒有對口的車輛，出現(xiàn)卡滯只要這樣修復(fù)就可以完成釋放，恢復(fù)刮油功能，改善燒機(jī)油的現(xiàn)象。4、解決方法有：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位：定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位，確保它在推薦的油位范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)油位過低，添加足夠的機(jī)油。修復(fù)活塞環(huán)：如果活塞環(huán)磨損，可能導(dǎo)致燒機(jī)油。需要更換損壞的活塞環(huán)。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。2、手動(dòng)日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油。軒逸為東風(fēng)汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一（明銳PRO，速騰，朗逸，卡羅拉，寶來等）。3、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無一益。4、燒機(jī)油原因：氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞。送廠，對以上部位排查檢修即可解決。另外，機(jī)油加注過多，也可能造成竄機(jī)油、燒機(jī)油的現(xiàn)象，需要引起注意。5、日產(chǎn)軒逸車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況可能是以下原因：因?yàn)榧幼⒌娜加推焚|(zhì)不好，容易產(chǎn)生積碳，積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

1、燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。2、導(dǎo)致汽車黑煙的原因可能是氣路或油路堵塞，包括噴油嘴、節(jié)氣門或?yàn)V芯等元件問題。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元計(jì)算錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致黑煙問題，這可能與損壞的進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器或溫度傳感器等元件有關(guān)。3、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。4、當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作、制動(dòng)系統(tǒng)故障等因素，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的現(xiàn)象。燒機(jī)油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出煙霧，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油消耗明顯增大。產(chǎn)生的原因有二：自然磨損。

解決一：協(xié)商賠償 面對這種車子出現(xiàn)的基本問題，再加上這么多位車主集合在一起，人多力量大，他們其實(shí)可以用自己的團(tuán)體力量與寶馬公司進(jìn)行協(xié)商賠償。寶馬3系燒機(jī)油最佳解決方案有 大修 無損修復(fù) 寶馬車，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。寶馬3系燒機(jī)油最佳解決方案寶馬3系燒機(jī)油最佳解決方案 通過換油封這個(gè)辦法處理發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題。如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與（PNF類）燃油添加劑來實(shí)現(xiàn)了，這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。燒機(jī)油是個(gè)很麻煩的問題，令很多車主為難，基本上，廠家一直解決不了。如果你的車燒機(jī)油了，第一個(gè)方法，找4S店尋求在保修期間的服務(wù)，打廠家的投訴電話，廠家會(huì)同意給你換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，如果運(yùn)氣好，就解決了。

燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。標(biāo)致燒機(jī)油四點(diǎn)共性原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。密封防漏，機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕，潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。新車需要磨合，磨合期內(nèi)會(huì)存在燒機(jī)油現(xiàn)象。不過，由于裝配條件和裝配質(zhì)量好，不容易被發(fā)現(xiàn)。因此，新車磨合期內(nèi)更應(yīng)該注意檢查機(jī)油液面，發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。新車磨合期大約需要1000~3000公里。標(biāo)致車燒機(jī)油的通病和其他車型一樣，大多數(shù)都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。機(jī)油參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油加重，形成惡性循環(huán)。

1、燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來無限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。2、因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。3、進(jìn)而參與燃燒。機(jī)油量過多：機(jī)油壓力過大，會(huì)將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的解決辦法：對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修、清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴(yán)重，需對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

1、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。2、目前解決這個(gè)問題的方法只有兩個(gè)，一個(gè)是大修，一個(gè)是帶有PNF修復(fù)劑。如果對車輛進(jìn)行大修，車輛折舊嚴(yán)重，成本高，后期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法。3、活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

這款車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無一益。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，油耗高是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。JEEP的發(fā)動(dòng)機(jī)不分排量前期保養(yǎng)用錯(cuò)機(jī)油都會(huì)燒，主要問題出在JEEP發(fā)動(dòng)機(jī)使用的0W20機(jī)油導(dǎo)致的，0W20本身機(jī)油較稀，在高溫時(shí)要求建立足夠的油膜強(qiáng)度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個(gè)要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)的。不管16款還是17款都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。燒機(jī)油跟哪款無關(guān)。除非你是0. 0基本不燒機(jī)油。

1、燒機(jī)油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。2、綜上所述，奔馳之所以不燒機(jī)油，是因?yàn)槠淝S箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠，同時(shí)缸壁和活塞環(huán)的設(shè)計(jì)也更優(yōu)秀。通過以上介紹，相信大家對奔馳不燒機(jī)油的原因有了更深入的了解。3、奔馳燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。

如若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，應(yīng)到修理廠檢修，并更換機(jī)油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機(jī)油，并且定期更換機(jī)油，以充分發(fā)揮機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑作用。如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查，盡早修復(fù)故障。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。

1、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。2、寶馬1系燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。3、不燒。由于機(jī)油中存在高比例的燃油，導(dǎo)致燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱，使得寶馬進(jìn)口1系的曲軸箱使用壽命縮短，寶馬進(jìn)口1系是不燒機(jī)油的。4、寶馬1系燒機(jī)油原因 燒機(jī)油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。

1、斯柯達(dá)明銳燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，其實(shí)不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。2、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。3、燒機(jī)油是所有車型都不可避免的問題。也可以說只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認(rèn)為不燒就真的不燒，機(jī)油消耗是真實(shí)存在的。4、斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是正常的嗎 大眾汽車有燒油的習(xí)慣，但手冊上說1000公里油耗在1L以內(nèi)，有一定的正常消耗。冷機(jī)油燃燒：當(dāng)汽車的溫度沒有充分升溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)散發(fā)出大量的藍(lán)煙，但發(fā)動(dòng)機(jī)熱了之后就正常了。5、款的明銳4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)25000公里燒機(jī)油正常嗎？5000公里1升左右。 您好，一般來說每千公里消耗0.3L以下機(jī)油是正常的。燒機(jī)油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。

1、年長安悅翔發(fā)動(dòng)機(jī)很好。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了vvt可變氣門正時(shí)技術(shù)，在小排量中有不錯(cuò)的動(dòng)力，可以在低中速的情況下扭矩提升約5-10%，高速的情況下功率提升5-8%。還有其油耗方面，采用了vvt雙向節(jié)油高能效技術(shù)，降低了其油耗。2、不掉價(jià)。10年老款長安悅翔是經(jīng)典，是長安悅翔的巔峰之作，深受人們的喜愛，而且已經(jīng)是絕版的車了，開出去是肯定不會(huì)掉價(jià)。3、年長安悅翔兩箱好。省油且車價(jià)便宜。長安悅翔是長安公司生產(chǎn)的一款小型車。4、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。5、如果是氣門與導(dǎo)管磨損、油封損壞，則更換和修理它們。如果是氣缸、活塞及環(huán)磨損，則更換修理它們。建議到維修站進(jìn)行確認(rèn)，對癥檢修。6、你可以這么做，也只能這么做：1：不運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對不會(huì)燒機(jī)油。2：讓它繼續(xù)燒，機(jī)油少了就添加。3：解體發(fā)動(dòng)機(jī)大修，看是哪個(gè)地方導(dǎo)致機(jī)油竄至燃燒室。4：更換全新發(fā)動(dòng)機(jī)。

針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封。建議更換全部油封。如果你的桑塔納智駿燒機(jī)油可以使用一些輔助保護(hù)劑在初期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛使用年限長了以后燒機(jī)油會(huì)更加嚴(yán)重主要體現(xiàn)在燃燒室積碳增多怠速不穩(wěn)加速無力油耗上升尾氣排放超標(biāo)。需要修發(fā)動(dòng)機(jī)。拆開看看。軸瓦和缸體磨損不嚴(yán)重可以三保一下。磨損嚴(yán)重就需要大修了

1、目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是免拆PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸是不需要大修的。2、沒有什么用。燒機(jī)油多數(shù)是因?yàn)橛头饫匣⒚芊獠粐?yán)所導(dǎo)致的，而油封老化又是因?yàn)樽陨淼乃芑瘎﹣G失。而這些修復(fù)劑就是自身含有塑化劑，通過溶于機(jī)油中將這些塑化劑輸送到油封上，讓它重新吸收恢復(fù)彈性。3、個(gè)人認(rèn)為，免拆治理燒機(jī)油是真的，但是要分情況的。不能說它是完全無效的。畢竟，在市場存在的過去幾年中，確實(shí)有許多人通過類似的方法解決或減少了燒機(jī)油的問題。消費(fèi)者對免拆卸維修的認(rèn)可是基于這個(gè)例子的事實(shí)。

1、寶馬燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。2、燒機(jī)油。14年五系用的3at發(fā)動(dòng)機(jī)，3at發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，缺點(diǎn)就是年限一旦久就會(huì)燒機(jī)油，因此燒機(jī)油。3、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。4、消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。

寶馬燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題?，F(xiàn)在市面上的車，大部分都會(huì)燒機(jī)油，以法系車、德系車、寶馬車居多。燒機(jī)油的主要原因 兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。不是所有的寶馬3系燒機(jī)油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括，燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的根源。大多數(shù)車輛都不燒機(jī)油。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。