直接與間接導(dǎo)致熱車難啟動(dòng)的原因有：1、積碳在高溫下，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)。2、水溫傳感器水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號(hào)，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動(dòng)。3、進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，也是用來(lái)修正噴油量的，進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高會(huì)導(dǎo)致混合汽越濃，或進(jìn)氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過(guò)稀，不過(guò)過(guò)濃還是過(guò)稀都容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難。4、燃油質(zhì)量問(wèn)題熱車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是很高的，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。5、噴油嘴滴漏噴油嘴滴漏，由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會(huì)變成油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管，這時(shí)候熱啟動(dòng)會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而難以啟動(dòng)。

你索賠了管柱不還是哐哐想么，那個(gè)聲音跟剎車分泵的響不一樣，因?yàn)樽笄拜嗊^(guò)坑響的時(shí)候是有震感傳到方向盤的，剎車分泵響是不會(huì)傳到方向盤。換剎車分泵導(dǎo)向銷只能解決低俗顛簸路段的”咕?！甭?。

5-600左右，首保按照說(shuō)明書上要求的時(shí)間和里程（先到為準(zhǔn)），二保、三保、。。。。都以公里數(shù)或一年時(shí)間先到為準(zhǔn)，保養(yǎng)項(xiàng)目供你參考：1、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的機(jī)油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測(cè)量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項(xiàng)目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

冷車狀態(tài)看不準(zhǔn)的，熄火后3-5分鐘看，這個(gè)比較準(zhǔn)，機(jī)油在機(jī)油尺中間位置為最好，不超上限也算正常的，機(jī)油要是太多了，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗增加，長(zhǎng)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的，多了的話，去4s免費(fèi)抽掉點(diǎn)，或者自己拿個(gè)一次性注射器外加長(zhǎng)吸管抽掉點(diǎn)，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

作為一個(gè)阿特茲車主，有以下幾點(diǎn)切身感受以及心得，僅供參考：一、家用為主2.0足夠了，絕對(duì)省油，同排量不說(shuō)第一也是第二，按照保養(yǎng)手冊(cè)保養(yǎng)的話費(fèi)用不高，小保養(yǎng)500左右，大保養(yǎng)得看是多大保養(yǎng)了。二、目前跑了一萬(wàn)五，感覺(jué)三大件還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，換擋靈敏，就是底盤確實(shí)硬，畢竟主打運(yùn)動(dòng)嘛。而且三大件沒(méi)那么容易出問(wèn)題的。三、最頭疼的來(lái)了，小毛病比較多，還有就是一汽對(duì)阿特茲的裝配實(shí)在是差勁！異響到處有！給人感覺(jué)很廉價(jià)！當(dāng)然你如果可以忽略第三點(diǎn)的話，這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的！

官網(wǎng)的報(bào)價(jià)是12.98萬(wàn)元到16.98萬(wàn)元，我當(dāng)時(shí)自己買的是15.98萬(wàn)元入手的，這款車說(shuō)實(shí)話在同級(jí)車?yán)飪r(jià)格還是比較實(shí)惠的，加上它這個(gè)配置性比較還是比較高的。

就這速度我敢保證不會(huì)超過(guò)140，阿特茲車是2.5沒(méi)錯(cuò)，但是也得看你怎么跑，銳志2.5和阿特茲2.5實(shí)際速度應(yīng)該一樣的，在這種速度下基本上拉不開，會(huì)保持持平。

我車3萬(wàn)公里以后就一直在外面保養(yǎng)，出了問(wèn)題也是有保修的，甚至我所在城市4S連是不是店內(nèi)保養(yǎng)都沒(méi)問(wèn)過(guò)，只有召回的時(shí)候問(wèn)了一次但也只是問(wèn)問(wèn)，至少我在的城市是這樣的。我買車的時(shí)候還沒(méi)有10同機(jī)油的活動(dòng)所以具體情況我不太清楚，但是你要決定去外面保養(yǎng)就最好別考慮店里送你的機(jī)油了，貌似店里送的機(jī)油也是要收工時(shí)費(fèi)的吧？而且店里送的機(jī)油很垃圾，衰減的厲害。如果你想到外面保那就一直外面保吧，用好點(diǎn)的機(jī)油比店里多不了多少錢。店里送你機(jī)油就是想讓你一直回店里做保養(yǎng)和維修，好賺你的錢（現(xiàn)在新車的確沒(méi)啥利潤(rùn)）。

樓主考慮一下后期維修保養(yǎng)，斯巴魯純進(jìn)口這方面要貴一些。馬自達(dá)那個(gè)2.5自吸開著實(shí)在很爽，換我我可能綜合考慮會(huì)選擇阿特茲

那就更糾結(jié)了0.0似乎最佳方案就是都到外面裝，不過(guò)脫保這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)一般怎么應(yīng)對(duì)呢？是改的地方出問(wèn)題4s會(huì)推脫，還是全車任何出問(wèn)題4s都會(huì)以改裝推脫責(zé)任？

清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。活塞式機(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等）工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用。主要作用發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空氣濾清器裝進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件中，空氣濾清器是一個(gè)極不起眼的部件，因?yàn)樗恢苯雨P(guān)系到汽車的技術(shù)性能，但在汽車的實(shí)際使用中，空氣濾清器卻對(duì)汽車（特別是發(fā)動(dòng)機(jī)）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒(méi)有空氣濾清器的過(guò)濾作用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會(huì)粘滿空氣中的灰塵，這不但使過(guò)濾能力下降，而且還會(huì)妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。因此，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。空氣濾清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95-96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對(duì)干式濾芯來(lái)說(shuō)，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會(huì)急劇增大，因此清潔時(shí)切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動(dòng)，如果空氣壓力波動(dòng)太大，有時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。此外，這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振?？諝鉃V清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無(wú)紡布。為了增加空氣通過(guò)面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的褶皺。當(dāng)濾芯輕度污損時(shí)，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新芯。濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過(guò)分污損也應(yīng)該更換新濾芯。如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過(guò)濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。更換周期一般來(lái)說(shuō)是每1萬(wàn)公里/6個(gè)月更換一次，每次一個(gè)。當(dāng)然，不同品牌的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求和自己的使用情況、環(huán)境等因素作出具體時(shí)間安排。例如：霧霾比較嚴(yán)重的情況下用車，最好是3個(gè)月更換一次。對(duì)濾清器的過(guò)濾要求：過(guò)濾精度高：濾出所有較大的顆粒（>1-2um）。過(guò)濾效率高：減少通過(guò)濾清器的顆粒數(shù)量。防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞！壓差低，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳的空燃比。降低過(guò)濾損失。過(guò)濾面積大，容灰量高，使用壽命長(zhǎng)。降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。阻燃。密封性能可靠。性價(jià)比好。無(wú)金屬結(jié)構(gòu)，利于環(huán)保，可再利用，利于儲(chǔ)藏。更換步驟第一步，要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。我們只需朝上輕輕掰起兩個(gè)金屬卡子，即可將整個(gè)空氣濾清器上蓋掀起來(lái)。也會(huì)有個(gè)別車型利用螺絲固定空濾，這時(shí)需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打?yàn)V芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來(lái)水進(jìn)行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經(jīng)嚴(yán)重的堵塞，則需要更換新的濾清器（我們可以去4S店或汽配城購(gòu)買一個(gè)型號(hào)相同的就可以了）。第三步，在處理完空氣濾芯后還需要對(duì)空濾盒進(jìn)行徹底的清理，一般在空濾下面會(huì)堆積大量的塵土，這些塵土就是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的元兇。濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。我們只需朝上輕輕掰起兩個(gè)金屬卡子，即可將整個(gè)空氣濾清器上蓋掀起來(lái)。也會(huì)有個(gè)別車型利用螺絲固定空濾，這時(shí)需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器。質(zhì)量鑒別空氣濾清器的作用是濾除進(jìn)入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環(huán)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的三種介質(zhì)中，空氣用量最大，而且來(lái)自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。使用誤區(qū)（一）購(gòu)買時(shí)不求質(zhì)量由于少數(shù)維修人員沒(méi)有認(rèn)清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質(zhì)量，隨意購(gòu)買，以致裝用不久發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)異常。特別是在當(dāng)前市場(chǎng)上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下，更應(yīng)貨比三家，慎重選購(gòu)，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。（二）使用中隨意拆除發(fā)動(dòng)機(jī)必須用空氣濾清器，這是有科學(xué)依據(jù)的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發(fā)動(dòng)機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過(guò)濾的空氣工作。對(duì)載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗(yàn)表明：拆除空氣濾清器后，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。（三）保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā)空氣濾清器使用說(shuō)明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時(shí)作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長(zhǎng)。在實(shí)際工作中，不少駕修人員機(jī)械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達(dá)標(biāo)而發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)已明顯異常時(shí)才進(jìn)行保養(yǎng)。須知，此時(shí)再進(jìn)行保養(yǎng)，不僅無(wú)法挽回已經(jīng)造成的損失，而且還會(huì)造成更大的危害。更有甚者，個(gè)別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會(huì)失效，只要外部不破損就繼續(xù)使用。鑒別方法空氣濾清器的工作狀況如何，何時(shí)需要保養(yǎng)或更換，可按下述方法進(jìn)行鑒別：理論上，空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過(guò)濾芯的氣體流率與發(fā)動(dòng)機(jī)所需的氣體流量之比來(lái)衡量。當(dāng)流率大于流量時(shí)，濾清器工作正常；當(dāng)流率等于流量時(shí)，濾清器應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)；當(dāng)流率小于流量時(shí)，該濾清器不能再繼續(xù)使用，否則發(fā)動(dòng)機(jī)的工況會(huì)越來(lái)越差，甚至無(wú)法工作。實(shí)際工作中，當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣流量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)即會(huì)出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩（進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠）；工作無(wú)力（因混合氣過(guò)濃而使燃燒不完全）；水溫相對(duì)升高（進(jìn)入排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù)）；以及加速時(shí)排氣煙度變濃。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí)，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)拆下濾芯，進(jìn)行保養(yǎng)或更換。在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時(shí)，應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。清除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時(shí)，該濾芯可繼續(xù)使用；若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時(shí)，必需更換！

有好多情況下可以鎖止，比如爬坡的時(shí)候會(huì)鎖在一個(gè)低檔不像別的車爬坡的時(shí)候還來(lái)回升降擋，超車降檔以后也會(huì)觸發(fā)鎖止，表現(xiàn)為不升檔，轉(zhuǎn)速一直拉高停留在抵擋等待你的油門。還有最簡(jiǎn)單的，你原地手動(dòng)擋可以直接鎖2擋。上述都是給用車人表現(xiàn)的鎖止可視情況，實(shí)際在專業(yè)角度降全速域鎖止是講離合和傳動(dòng)的咬合時(shí)機(jī)（咱么是液力變矩器的多片離合），一般自動(dòng)擋的車起步或者換擋的時(shí)候離合會(huì)斷開一下連接，等檔位齒輪進(jìn)入以后再完全連接，在這過(guò)程中離合連接需要一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，這個(gè)范圍就叫速域，比如xx自動(dòng)擋汽車在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，離合器斷開連接，檔位進(jìn)入，離合慢慢半連，等待變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步，轉(zhuǎn)速跌落，動(dòng)力損失，然后在徹底咬合變速箱，這個(gè)速域可能是1500轉(zhuǎn)，損耗500轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出（當(dāng)然每個(gè)檔位，和轉(zhuǎn)速不同的情況下這個(gè)速域都是不一樣的，此處就是舉例，杠精滾遠(yuǎn)）。而創(chuàng)馳藍(lán)天同樣的情況換擋，他就能在1800轉(zhuǎn)就完成離合的徹底鎖止，而且這速域會(huì)根據(jù)不同工況變化，比一般的自動(dòng)車的車更寬泛，咬合的跟快，從而讓動(dòng)力在換擋過(guò)程中損失更小，這個(gè)200轉(zhuǎn)的動(dòng)力損失遠(yuǎn)低于其他500轉(zhuǎn)的動(dòng)力損失車型，而這200轉(zhuǎn)可以在任何換擋速域確保是最高轉(zhuǎn)速損耗范圍。而其他車的這個(gè)范圍不定，可能會(huì)因?yàn)闄n位轉(zhuǎn)速等條件在500轉(zhuǎn)和500轉(zhuǎn)以上。最后有個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱介紹的動(dòng)畫片你可以了解一下，一看就懂了。上述是比方，只用在更形象說(shuō)明，有杠精和非要拿準(zhǔn)確的換擋轉(zhuǎn)速說(shuō)事，挑毛病的人，請(qǐng)滾遠(yuǎn)。我不是為了跟大家吵架，只是不知道很時(shí)候開始阿特茲論壇里面的杠精和SB原來(lái)越多了，所以只能這樣了。

銳志隔音也不算太差，主要普利司通18胎噪太大，買來(lái)?yè)Q個(gè)靜音胎基本就夠了！不過(guò)年份這么老的銳志也能賣這個(gè)價(jià)格，保值率確實(shí)厲害。據(jù)論壇反應(yīng)銳志停產(chǎn)后二手價(jià)格普遍上漲！

現(xiàn)在任何機(jī)動(dòng)車都不需要熱車，直接就可以上路的。

阿特茲在配置上較高,整車采用新的技術(shù),基本上降輻不會(huì)太高.這是馬自達(dá)看家車。保守估計(jì)3000元.

40000萬(wàn)公里可以考慮換火花塞了平時(shí)加油主要點(diǎn)，少怠速停車一般不會(huì)有積碳如果覺(jué)得動(dòng)力不足或者怠速不穩(wěn)可以使用免拆的清潔劑清洗下很方便還有效果

推薦選擇蒙迪歐

蒙迪歐真心不錯(cuò)，

親，這個(gè)很不好解決的！調(diào)低一下聲音吧?。?/div>

天籟比較省油！