冷車狀態(tài)看不準的，熄火后3-5分鐘看，這個比較準，機油在機油尺中間位置為最好，不超上限也算正常的，機油要是太多了，增加發(fā)動機負荷，油耗增加，長期對發(fā)動機不好的，多了的話，去4s免費抽掉點，或者自己拿個一次性注射器外加長吸管抽掉點，滿意請采納，謝謝。

機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比。1、加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。當(dāng)然說到機油的添加，您可能還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動量排量、技術(shù)性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心，經(jīng)過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產(chǎn)品。2、避免由于您在車輛養(yǎng)護知識上的欠缺而釀造大禍。一般車行保養(yǎng)機油不會多加。但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降，同時也增加油耗。